มัสเซิลคาร์พันธุ์โหด 2019 Chevrolet Corvette ZR1 อัดพลัง 755 แรงม้า Share this

มัสเซิลคาร์พันธุ์โหด 2019 Chevrolet Corvette ZR1 อัดพลัง 755 แรงม้า

Satapana
โดย Satapana
โพสต์เมื่อ 13 พฤศจิกายน 2560

มัสเซิลคาร์พันธุ์โหด 2019 Chevrolet Corvette ZR1 อัดพลัง 755 แรงม้า

เชฟโรเลต เผยโฉมคอร์เวทท์ แซดอาร์1 (Chevrolet Corvette ZR1) ออกมาแล้ว พร้อมพละกำลังแรงเร้าใจและการปรับปรุงแอโรไดนามิก

คอร์เวทท์ แซดอาร์1 ได้ชื่อว่าเป็นคอร์เวทท์ที่ทรงพลังที่สุดและเร็วที่สุดเท่าที่เชฟโรเลตเคยผลิตมา ด้วยเครื่องยนต์วี8 รหัส LT5 ความจุกระบอกสูบ 6.2 ลิตร พ่วงซูเปอร์ชาร์จ รีดพละกำลังระดับ 755 แรงม้า แรงบิด 968 นิวตันเมตร ส่งกำลังด้วยระบบเกียร์ธรรมดา 7 สปีดหรือเกียร์อัตโนมัติแบบ 8 สปีดเป็นอ็อปชั่นเสริม

https://img.icarcdn.com/autospinn/body/2aadfbe8-2019-chevrolet-corvette-zr1-003.jpg

ทางเชฟโรเลตไม่ได้ระบุตัวเลขอัตราเร่ง 0-100 กม.ต่อชม. แต่ยืนยันว่าความเร็วสูงสุดทำได้ทะลุหลัก 210 ไมล์ต่อชม. หรือกว่า 337 กม.ต่อชม. เลยทีเดียว เพื่อให้การขับขี่ด้วยความเร็วสูงมีความมั่นคง เชฟโรเลตติดตั้งชิ้นส่วนรอบคันที่ช่วยสร้างแรงกดตามหลักอากาศพลศาสตร์ โดยมีสองแพ็คเกจให้เลือกสรร เริ่มต้นจากแบบมาตรฐานที่มีชื่อว่า “Low Wing” ที่มีแรงกดมากกว่ารุ่นแซด06 (Z06) ถึง 70%

นอกจากนี้ยังมีแพ็คเกจอ็อปชั่นเสริมแซดทีเค (ZTK) ที่มีชื่อ “High Wing” ซึ่งเพิ่มลิ้นสปอยเลอร์หน้าและสปอยเลอร์หลังที่ทำให้เกิดแรงกดท้าย 430 กก. มาพร้อมยางสมรรถนะสูงมิชลิน ไพล็อต สปอร์ต คัพ 2 การปรับปรุงแชสซีส์ และระบบช่วงล่าง Magnetic Ride Control เพิ่มการเกาะถนนอีกระดับ

https://img.icarcdn.com/autospinn/body/1f9ec34d-2019-chevrolet-corvette-zr1-004.jpg

เชฟโรเลตยังนำเสนอแพ็คเกจตกแต่งภายใน Sebring Orange Design Package ที่ใช้สีส้มเป็นทั้งภายในและภายนอก เสริมความสะดุดตา

ส่วนภายในห้องโดยสารสามารถเลือกได้ทั้งหนัง Napa พวงมาลัยคาร์บอนไฟเบอร์ เครื่องเสียของโบส (Bose) และระบบบันทึกข้อมูลการขับขี่สำหรับใช้ในสนามแข่ง

https://img.icarcdn.com/autospinn/body/1e006dcf-2019-chevrolet-corvette-zr1-009.jpg

เชฟโรเลต คอร์เวทท์ แซดอาร์1 จะออกจำหน่ายในช่วงต้นปีหน้า ราคาจำหน่ายจะประกาศอีกครั้ง

ติดตามข่าวคราวความเคลื่อนไหวของแวดวงอุตสาหกรรมยานยนต์ได้ ที่นี่

ต้องการซื้อรถมือสอง ตรวจสอบราคารถยนต์มือสอง เชิญที่นี่


ความคิดเห็น