มาสด้า เดินหน้าพัฒนาวัสดุพลาสติกชีวภาพที่สามารถใช้กับชิ้นส่วนภายนอกรถยนต์ที่มีขนาดใหญ่ อย่างกระจังหน้าและการตกแต่งอื่นๆ
เทคโนโลยีวัสดุชีวภาพของมาสด้าผลิตจากพืช ไม่ใช่วัตถุดิบที่ได้จากปีโตรเลียม ซึ่งทางมาสด้ามองว่าพืชมีความเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากกว่าทั้งในกระบวนการและการใช้งาน หลังจากทำการวิจัยและพัฒนาพลาสติกชีวภาพในมานานหลายปีแล้ว
ค่ายรถจากญี่ปุ่นเริ่มใช้พลาสติกชีวภาพครั้งแรกในการผลิตชิ้นส่วนขนาดเล็กภายในห้องโดยสารของเอ็มเอ็กซ์-5 ก่อนที่จะเริ่มใช้ในรถมาสด้า 2, 3 และซีเอ็กซ์-9 ก่อนที่เทคโนโลยีนี้จะถูกพัฒนาให้มีความแข็งแรงทนทานมากขึ้นจนสามารถผลิตเป็นชิ้นส่วนที่มีรูปร่างซับซ้อนมากขึ้นได้
นอกจากการลดใช้วัตถุดิบที่ได้จากปีโตรเลียมแล้ว มาสด้าระบุด้วยว่า กระบวนการผลิตพลาสติกชีวภาพยังลดปริมาณคาร์บอนไดออกไซด์ และสารเคมีที่เป็นอันตรายอื่นๆ ซึ่งเป็นผลพลอยได้ของการผลิตพลาสติกแบบดั้งเดิม
สำหรับชิ้นส่วนภายนอกรายการแรกที่ผลิตจากพลาสติกชีวภาพคือกระจังหน้าของรถซีเอ็กซ์-5 ก่อนที่มาสด้าจะเตรียมขยายไปสู่ชิ้นส่วนอื่นๆ ต่อไป โดยออกจัดแสดงครั้งแรกที่งานแสดงเทคโนโลยีเพื่อสิ่งแวดล้อมและพลังงาน Ecopro 2017 ในกรุงโตเกียวของญี่ปุ่น
ติดตามข่าวคราวความเคลื่อนไหวของแวดวงอุตสาหกรรมยานยนต์ได้ ที่นี่
ต้องการซื้อรถมือสอง ตรวจสอบราคารถยนต์มือสอง เชิญที่นี่
LINE
เช็กวงเงินใน 3 นาที
ความคิดเห็น