เจาะลึก BMW C400X สกู๊ตเตอร์น้องใหม่ล่าสุดจากค่ายใบพัดสีฟ้า ก่อนสัมผัสตัวเป็นๆ เร็วๆ นี้ Share this

เจาะลึก BMW C400X สกู๊ตเตอร์น้องใหม่ล่าสุดจากค่ายใบพัดสีฟ้า ก่อนสัมผัสตัวเป็นๆ เร็วๆ นี้

Paknam536
โดย Paknam536
โพสต์เมื่อ 31 ตุลาคม 2561

เจาะลึก BMW C400X สกู๊ตเตอร์น้องใหม่ล่าสุดจากค่ายใบพัดสีฟ้า ก่อนสัมผัสตัวเป็นๆ เร็วๆ นี้

หลังจากการ เปิดตัว BMW C400X พร้อมกับ F750GS และ F850GS ในสัปดาห์ที่ผ่านมาเรียบร้อยแล้ว เรามารู้จักเจ้าน้องเล็กที่สุดในตระกูลสกู๊ตเตอร์จากค่ายใบพัดสีฟ้า BMW Motorrad กันครับ


 

BMW C 400 X ใหม่ เป็นรถสกู๊ตเตอร์น้องเล็กที่สุดจากค่ายใบพัดสีฟ้า ที่ออกแบบมาเพื่อมอบทั้งความสะดวกสบายในการขับขี่ฝ่าการจราจรอันแสนติดขัดในเมือง และมอบความสนุกสนานในทุกขณะของการขับขี่ด้วยเครื่องยนต์หนึ่งสูบที่พัฒนาขึ้นเพื่อมุ่งเน้นความประหยัดน้ำมันโดยเฉพาะ ส่งมอบพละกำลังสูงสุด 25 กิโลวัตต์ (34 แรงม้า) ลงสู่ล้อหลังด้วยระบบเกียร์ CVT และสวิงอาร์มที่ออกแบบมาเพื่อลดแรงสั่นสะเทือนและมอบความนุ่มสบายในขณะขับขี่ ส่วนระบบ Automatic Stability Control (ASC) ก็ช่วยให้ตัวรถมั่นคง ปลอดภัยขณะเร่งความเร็ว แม้บนพื้นถนนที่เปียกและลื่น

โช้คหน้าแบบเทเลสโคปิกและโช้คหลังแบบสปริงสตรัทคู่ ซึ่งได้รับการปรับแต่งมาให้ครบเครื่องทั้งความสนุกและความสบายในยามขับขี่ ส่วนดิสก์เบรกคู่ที่ล้อหน้า ดิสก์เบรกเดี่ยวที่ล้อหลัง พร้อมระบบ ABS ก็มอบความปลอดภัยด้วยแรงเบรกแบบเต็มประสิทธิภาพ

 

 

ด้านการออกแบบของ BMW C 400 X ใหม่ เปี่ยมด้วยความล้ำสมัยในแบบของมอเตอร์ไซค์ตระกูล Urban Mobility จากบีเอ็มดับเบิลยู มอเตอร์ราด และผสมผสานทั้งความสวยงามและประโยชน์ใช้สอยเข้าไว้ด้วยกันอย่างลงตัว โดดเด่นจากด้านหน้าด้วยไฟ LED แบบเดียวกับ F750GS และ F850GS ในรูปทรงที่เป็นเอกลักษณ์ และแผงกันลมในขนาดที่พอดี เข้ากับตัวบอดี้ที่มีให้เลือก 2 สี ได้แก่สี Zenith Blue metallic และ Alpine White

 

 

ไฟเลี้ยวด้านหน้า LED หน้าตาใกล้เคียงกับไฟเลี้ยวจากรุ่นพี่ใหญ่อย่างตระกูล K1600 และไฟท้ายแบบ LED ดีไซน์เดียวกับรถตระกูล GS

 

 

 

ส่วนช่องเก็บของแบ่งพื้นที่ภายในเป็นสองส่วนเพื่อความสะดวกสบายและเป็นระเบียบ พร้อมด้วยช่องเก็บหมวกกันน็อก Flexcase ที่พับเก็บอยู่ใต้เบาะแบบตอนเดียว ทำให้บีเอ็มดับเบิลยู C 400 X ใหม่ ตอบได้ทุกโจทย์ในชีวิตประจำวัน และยังพร้อมรับมือกับการเดินทางไกลได้อีกด้วย

 

เมื่อมองจากมุมด้านข้าง จะเห็นความอลังการของส่วนควบคุมตัวรถที่อัดแน่นด้วยฟังก์ชั่นต่างๆ

 

 

เริ่มจากหน้าจอเรือนไมล์ TFT Screen ขนาด 6.5 นิ้ว พร้อม BMW ConnectedRide ที่สามารถเชื่อมต่อและแสดงข้อมูลผ่านสมาร์ทโฟนและหมวกกันน็อกผ่านบลูทูธได้อย่างปลอดภัยและสะดวกสบายเหมือนกับพี่ใหญ่อย่าง R1200GS

 

 

 

 

ประกับแฮนด์ด้านซ้าย ติดตั้งสวิชท์ควบคุมการทำงานของระบบต่างๆ ของตัวรถ ไม่ว่าจะเป็นปุ่มปรับระบบ ABS, โช๊คอัพ, ปุ่มเลือกเมนูบนหน้าจอ, ไฟเลี้ยว, แตร, ไฟฉุกเฉิน และที่เห้นกลมๆ ด้านข้างคือวงแหวนควบคุมการทำงานของหน้าจอที่จะทำหน้าที่เป็นเคอร์เซอร์แบบเดียวกับเม้าส์เลยล้ะ

 

 

 

ด้านขวาเป็นส่วนของปุ่มปรับโหมดการขับขี่ และสวิชสตาร์ทเครื่องยนต์

 

 

ระบบรักษาความปลอดภัยด้วยกุญแจแบบคีย์เลส พร้อมปุ่มควบคุมระบบการทำงานของตัวรถแบบเดียวกับรุ่นใหญ่ตระกูล 1200

 

 

ถังน้ำมันอยู่บริเวณใต้คอนโซลด้านหน้า ขนาดความจุ 12.8 ลิตร

 

 

ช่วงล่าง ใช้โช๊คอัพแบบเทเลสโกปิค ขนาดแกน 35 มม. มาพร้อมดิสเบรคคู่ขนาดแกน 265 มม. พร้อมปั้มเบรค 4 พอตจาก Bybre

 

 

ท่อไอเสียแบบอลูมิเนียม ดีไซน์หรูหราเข้ากับตัวรถเป็นอย่างดี

 

 

พิเศษสุดสำหรับรุ่น Limited Edition ที่มีจำกัดเพียง 26 คันเท่านั้น มาพร้อมอุปกรณ์เสริมพิเศษ ได้แก่ Keyless Ride, ไฟส่องสว่างตอนกลางวัน Daytime Riding Lights, ระบบทำความอุ่นที่นั่ง Heated Seat และระบบทำความอุ่นมือจับ Heated Grip

ยิ่งไปกว่านั้น สำหรับผู้ที่รับรถจักรยานยนต์ BMW Motorrad ตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคมที่ผ่านมา เพื่อเป็นการตอกย้ำถึงคุณภาพของรถมอเตอร์ไซค์ทุกคัน ทาง BMW มอบข้อเสนอพิเศษสำหรับเจ้าของรถ BMW Motorrad ทุกรุ่น รับฟรี BMW Motorrad Service Inclusive (BMSI) ที่ครอบคลุมค่าใช้จ่ายการบำรุงรักษาเบื้องต้นตามมาตรฐานเป็นระยะเวลา 3 ปี หรือ 30,000 กิโลเมตร และ BMW Motorrad Extended Warranty ที่ขยายระยะเวลารับประกันเพิ่มเป็น 3 ปี ไม่จำกัดระยะทาง เฉพาะผู้ที่รับรถตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคม ถึง 31 ธันวาคม 2561 นี้

 

 

สำหรับสเป็กโดยละเอียด มีดังนี้

 

เครื่องยนต์

ประเภท

1 สูบ 4 จังหวะ 4 วาล์ว ระบายความร้อนด้วยน้ำ

ช่วงชัก 80 mm x 69.6 mm
ปริมาตรกระบอกสูบ 350 ซีซี
พละกำลัง (แรงม้า) 34 แรงม้า ที่ 7,500 รอบ/นาที
แรงบิดสูงสุด 35 นิวตันเมตร ที่ 7,500 รอบ/นาที
อัตราส่วนกำลังอัด 11.5 : 1
มาตรฐานไอเสีย  ยูโร 4

 

ประสิทธิภาพและอัตราสิ้นเปลือง

ความเร็วสูงสุด 139 กม./ชม.
อัตราสิ้นเปลืองโดยเฉลี่ย ต่อ 100 กม. 3.51 ลิตร (วัดโดยใช้มาตรฐาน WMTC)
น้ำมันเชื้อเพลิง เบนซิน หรือ แก๊ซโซฮอลล์ 95

 

ระบบไฟฟ้า

เครื่องกำเนิดไฟฟ้า  316 w.
แบตเตอร์รี่ 12 V / 9 Ah

 

ระบบส่งกำลัง

คลัช

คลัตช์แห้ง ชนิดแรงเหวี่ยงหนีศูนย์

ระบบเกียร์ แบบซีวีที
ระบบขับเคลื่อน เฟืองท้าย

 

ตัวรถ / ระบบเบรค

เฟรม ท่ออลูมิเนียมไดแคส
โช๊คหน้า เทเลสโคปิค ขนาดแกน 35 มม. ระยะยุบ 110 มม.
โช๊คหลัง

สวิงอาร์มคู่ พร้อมโช๊คอัพคู่แบบสปริงสตรั้ท
สามารถปรับพรีโหลดได้ ระยะยุบ 112 มม.

ระยะฐานล้อ 1,565 มม.
ล้อ อลูมิเนียมทูปเลส
ยางหน้า 120/70 ZR15
ยางหลัง 150/70 ZR14
เบรคหน้า ดิสเบรคหน้าคู่เส้นผ่านศูนย์กลาง 265 มม.
คาลิเปอร์เบรค 4 พอท
เบรคหลัง ดิสเบรคเดี่ยว เส้นผ่านศูนย์กลาง 265 มม.
คาลิเปอร์เบรค 1 พอท
ระบบ ABS BMW Motorrad ABS

 

มิติรถ / น้ำหนัก

ขนาด กว้าง x ยาว x สูง 835 x 2,210 x 1,305 มม.
ความสูงของเบาะนั่ง 775 มม.
น้ำหนักตัวรถเปล่า  193 กก.
รองรับน้ำหนักบรรทุก 201 กก.
รองรับน้ำหนักสูงสุด (รวมตัวรถ) 405 กก.
ถังน้ำมัน 12.8 ลิตร
น้ำมันสำรอง  4 ลิตร

 

 

อุปกรณ์พื้นฐานติดรถ

  • ระบบ ABS จาก BMW Motorrad ABS
  • ท่อไอเสียสแตนเลสStainless steel exhaust system
  • ไฟหน้า, ไฟท้าย, ไฟเลี้ยว LED
  • ช่องเก็บสัมภาระ
  • ระบบรักษาเสถียรภาพตัวรถ
  • ขาตั้งคู่
  • EWS

 

สำหรับราคาวางจำหน่าย BMW C400X มีราคาวางจำหน่ายที่ 399,000 บาท เริ่มส่งมอบรถปลายปีนี้ อย่างช้าต้นปีหน้า

 

เช็คราคารถใหม่ และโปรโมชั่น ได้ที่นี่ ที่นี่
ต้องการซื้อรถมือสอง ตรวจสอบราคารถยนต์มือสอง เชิญที่นี่
มาร่วมแชร์ความเห็นของคุณบนเวบบอร์ด Autospinn คลิกที่นี่


ความคิดเห็น