แทรคเปียก และ แห้ง กับการเซ็ทรถนักแข่ง Share this

แทรคเปียก และ แห้ง กับการเซ็ทรถนักแข่ง

Champ Autospinn
โพสต์เมื่อ 14 กันยายน 2563

ขึ้นชื่อว่ารถแข่ง นอกเหนือจากความแรงของเครื่องยนต์แล้ว การปรับเซ็ทรถให้เหมาะสมกับถนนถือเป็นเรื่องสำคัญ เพราะอุบัติเหตุสามารถเกิดขึ้นได้ทุกวินาที


หากพูดถึงการแข่งขันรถจักยานยนต์ อาจมีเหตุการณ์ชวนหวาดเสียวที่สามารถเกิดขึ้นได้ในการแข่งขัน และปัจจัยหลักหนึ่งในนั้นก็คือ สภาพอากาศ หากมีฝนตกขึ้นมา ก็จะต้องมีการปรับเปลี่ยนความพร้อมของตัวรถที่เซ็ทอัพไว้ให้เหมาะกับสภาพของสนามในขณะนั้น ซึ่งจะต้องเปลี่ยนอะไรที่ตัวรถบ้างมาดูกันครับ

ยาง

แน่นอนว่าในสภาวะแทรคที่แห้งสนิท รถจะถูกเซ็ทอัพด้วยยางที่ผิวเรียบสนิทตลอดทั้งเส้น ที่รู้ชื่อกันว่า “ยางสลิค” เมื่อฝนลงและมีความเปียกชื้นจะต้องเซ็ทอัพด้วย “ยางฝน” ที่มีร่องไว้สำหรับรีดน้ำ ซึ่งจะช่วยลดอุบัติเหตุที่อาจเกิดขึ้นได้

ระบบเบรก

เมื่อสภาพอุณหภูมิที่เปลี่ยนไป การเปลี่ยนผ้าเบรก และจานเบรก ก็สำคัญในความเร็วสูงมากเช่นกัน

ระบบกันสะเทือน

เมื่อแทรคมีความเปียกชื้น ทีมแข่งต้องเร่งทำหน้าที่ในการปรับเซ็ทโช๊คหน้า และหลังให้มีความนุ่มนวลมากกว่าปกติทันที เพื่อให้การถ่ายเทน้ำหนักตัวรถขณะเบรก ถ่ายเทไปที่หน้ายางมากขึ้น

การเซ็ทอัพเหล่านี้นอกจากจะพาเหล่านักบิดไปถึงเส้นชัยแล้ว ยังเป็นการช่วยให้สมรรถนะของรถรองรับกับพื้นแทรคในสภาพอากาศต่างๆอีกด้วย

ติดตามข่าวรถยนต์ ราคารถยนต์ รีวิวรถยนต์ และจักรยานยนต์ทุกยี่ห้อ กับเรา Autospinn
แชร์ความคิดเห็นบนเว็บบอร์ด Autospinn คลิกเลย webboard.autospinn.com  
เช็คโปรโมชั่นรถใหม่ เช็คราคารถใหม่ ได้ที่นี่ 
ราคารถมือสอง ซื้อรถมือสอง ขายรถมือสอง เชิญได้เลยที่ one2car


ความคิดเห็น


เรียกดูข่าวตามประเภทยานพาหนะ

ค้นหาข่าวโดยยี่ห้อ