เอ.พี. ฮอนด้า เปิดตัวซูเปอร์สปอร์ต 2 รุ่นใหม่ ตระกูล CBR ทั้ง All New CBR1000RR-R FIREBLADE และ New CBR600RR ที่ได้รับการถ่ายทอดเทคโนโลยีจากรถแข่งแชมป์โลกโมโตจีพี พร้อมเปิดรับจองตั้งแต่วันที่ 1 ธันวาคม 2563 งานมอเตอร์ เอ็กซ์โป
Honda All New CBR1000RR-R FIREBLADE และ New CBR600RR เปิดตัวพร้อมราคาอย่างเป็นทางการ
ชิเกโตะ คิมูระ ประธานกรรมการบริหาร บริษัท เอ.พี. ฮอนด้า เปิดเผยว่า ฮอนด้าพัฒนารถสปอร์ตด้วยแรงบันดาลใจและความฝันที่อยากจะสร้างรถที่มีสมรรถะดีที่สุด กลายเป็นจุดเริ่มต้นในการพัฒนา CBR400Series สู่ตลาดโลกเป็นครั้งแรกเมื่อปี 1983 ต่อมาในปี 2003 รถ CBR600RR ก็กลายเป็นรถรุ่นแรกที่สร้างขึ้นด้วยเทคโนโลยีเดียวกับรถโมโตจีพีในยุคนั้น หนึ่งปีถัดมา ทีมวิศวกรฮอนด้าที่อยู่เบื้องหลังทีมแข่งโมโตจีพีได้ร่วมพัฒนา CBR1000RR สู่ตลาดโลกเป็นครั้งแรก โดยใช้เทคโนโลยีหลายอย่างจากสนามแข่งเพื่อสมรรถนะที่เหนือกว่าใคร นับแต่นั้นมา ทั้ง CBR1000RR และ CBR600RR ได้กลายเป็นรถที่ดึงดูดแฟน ๆ จากทั่วโลกให้มาสัมผัสและครอบครองรถสปอร์ตในตระกูล CBR Series ของฮอนด้า
“ในปีนี้ ฮอนด้าพร้อมนำเสนอ All New CBR1000RR-R FIREBLADE และ New CBR600RR รถซูเปอร์สปอร์ตรุ่นใหม่ล่าสุด โดยทั้งสองรุ่นถูกพัฒนาขึ้นเพื่อสร้างความระทึกใจด้วยความแรงและงานออกแบบที่โดดเด่นไม่เหมือนใคร โดย HRC (Honda Racing Corporation) ได้เข้ามามีส่วนร่วมในงานออกแบบ All New CBR1000RR-R เป็นอย่างมาก เครื่องยนต์และเฟรมรถใช้พื้นฐานเดียวกันกับ RC213V-S ตัวรถถูกออกแบบให้มีแอโร่ได้นามิกส์ในแนวทางเดียวกับรถแข่ง RC213V ที่ใช้ในรถโมโตจีพียุคปัจจุบัน ในขณะที่ New CBR600RR มาพร้อมกับความแรงที่มากขึ้น ตัวรถถูกสร้างให้เป็นเสมือนรถแข่งที่วิ่งอยู่บนถนน”
All New CBR1000RR-R FIREBLADE ได้รับการถ่ายทอด DNA จากสุดยอดรถแข่งระดับโลกอย่าง Honda RC213V ภายใต้แนวคิด “Born to Race” มาพร้อมเครื่องยนต์ 4 สูบเรียง DOHC ขนาด 999 ซีซี หัวฉีด PGM-DSFI ระบายความร้อนด้วยน้ำ มาพร้อมเซนเซอร์ IMU 6 แกน ช่วยควบคุมแรงบิดและการทรงตัว ติดตั้งระบบคันเร่งไฟฟ้า Throttle by Wire เฟรมและสวิงอาร์มผลิตจากวัสดุอลูมินั่ม
ขณะที่ก้านสูบผลิตจากวัสดุไทเทเนียม ให้ความแข็งแกร่ง แต่ทำให้ตัวรถมีน้ำหนักเบาลงถึง 20 เปอร์เซ็นต์ ใช้ระบบวาล์วแบบ Finger-Follower Rocker Arm ท่อไอเสียไทเทเนียมจาก Akrapovic ตอบสนองทุกย่านความเร็ว ช่วยรีดสมรรถนะได้อย่างเหนือระดับ
All New CBR1000RR-R FIREBLADE ออกแบบตามหลักแอโร่ไดนามิกส์ในแนวทางเดียวกับ RC213V รถแข่งโมโตจีพีที่คว้าแชมป์โลกมาแล้วมากมาย มิติตัวรถให้ความเท่โดดเด่นในทุกมุมมอง ท่านั่งดีไซน์ใหม่ออกแบบให้ผู้ขับขี่สามารถควบคุมรถได้อย่างมั่นคงที่สุด โดยการกระจายน้ำหนักระหว่างล้อหน้าและหลังอย่างสมดุล ติดตั้ง Winglet แบบ 3 ชั้น เพิ่มประสิทธิภาพขณะขับขี่ในช่วงความเร็วสูงหรือในระหว่างเพิ่มอัตราเร่ง สะดุดตาด้วยชุดไฟ LED รอบคันที่ให้ความดุดันในแบบซูเปอร์สปอร์ตพันธุ์แท้ หน้าจอแสดงผล Full Color TFT Meter ขนาด 5 นิ้ว แสดงข้อมูลครบถ้วนแบบเดียวกับที่ใช้ในสนามแข่งขัน พร้อมสวิตซ์การควบคุมแบบ 4-way ช่วยให้การปรับตั้งค่าต่างๆ ทำได้สะดวกขึ้น
ระบบการขับขี่
- ระบบ HSTC (Honda Selectable Torque Control) ควรคุมการหมุนของล้อให้มีความสัมพันธ์กัน
- ระบบไฟเบรกฉุกเฉิน ESS (Emergency Stop Signal)
- ระบบ HESD (Honda Electronics Steering Damper) โช๊คกันสะบัดแบบอิเล็กทรอนิกส์เพื่อการควบคุมที่เหนือชั้น เสมือนกำลังขับขี่รถแข่งในสนามแข่ง
- ระบบ Wheelie Control ป้องกันล้อหน้าลอยขณะเร่งกำลังเครื่องยนต์
All New CBR1000RR-R FIREBLADE รุ่นมาตรฐานมาพร้อมระบบช่วงล่าง โช๊คหน้าหัวกลับ SHOWA BPF ขนาด 43 มม. และโช๊คหลัง SHOWA BFRC-lite ระบบเบรก ABS ดิสก์เบรกหน้าคู่แบบเรเดียลเมาท์ Nissin คาลิปเปอร์ 4 สูบ นอกจากรุ่นมาตรฐานแล้ว All New Honda CBR1000RR-R FIREBLADE ยังมีรุ่นพิเศษรหัส SP ที่มาพร้อมระบบช่วงล่างไฟฟ้า Ohlins Electronic Control โช๊คหน้าหัวกลับรุ่น NPX ขนาด 43 มม. และโช๊คหลัง TTX36 Smart-EC ดิสก์เบรก Brembo Stylema คาลิปเปอร์ 4 สูบ เหมือนที่ใช้ใน RC213V-S และนอกจากนี้ยังติดตั้ง Quick Shifter (UP/DOWN) ปรับได้ 3 แบบตามสไตล์การขับขี่ที่แตกต่าง
สำหรับ New CBR600RR ซูเปอร์สปอร์ตในพิกัด 600cc ถูกพัฒนาขึ้นใหม่ภายใต้แนวคิด “Awaken The Race” ทะยานด้วยขุมพลังจากเครื่องยนต์ใหม่ 4 สูบเรียง DOHC ขนาด 599 ซีซี หัวฉีด PGM-DSFI ระบายความร้อนด้วยน้ำ ทำงานร่วมกับเซนเซอร์ IMU 5 แกน ช่วยรักษาสมดุลและการควบคุมรถให้มีประสิทธิภาพสูงสุด รีดสมรรถนะด้วยระบบคันเร่งไฟฟ้า Throttle by Wire
New CBR600RR ได้รับการออกแบบให้มีความดุดัน แรงเสียดทานต่ำกว่าเดิมด้วยการแอโร่ไดนามิกส์ในแนวทางเดียวกับรถแข่ง RC213V พร้อม Winglet ที่เข้ามาช่วยเพิ่มแรงกดขณะวิ่งด้วยความเร็วสูง ตำแหน่งท่านั่งถูกปรับให้กระชับขึ้นด้วยการลดองศาของถังน้ำมันลง 10 มม. โดดเด่นด้วยระบบไฟส่องสว่างแบบ Full LED รอบคัน พร้อมแผงหน้าปัด Full Color TFT Meter แบบเดียวกับ All New Honda CBR1000RR-R FIREBLADE แสดงข้อมูลครบถ้วนทุกประการ
New CBR600RR ติดตั้งโช๊คหน้าแบบหัวกลับ SHOWA ขนาด 41 มม. และโช๊คหลังเดี่ยวทำงานคู่กับสวิงอาร์มและกระเดื่องทดแรงแบบ Pro-Link ระบบเบรก ABS ดิสก์เบรกหน้าคู่แบบเรเดียลเมาท์ ขนาด 310 มม. คาลิปเปอร์ 4 สูบ ด้านหลังดิสก์เดี่ยว ขนาด 220 มม. คาลิปเปอร์ 1 สูบ เสริมความนุ่มนวลขณะเปลี่ยนเกียร์ด้วยการติดตั้ง Assist Slipper Clutch
เอ.พี. ฮอนด้า พร้อมเปิดรับจองรถทั้งสองรุ่นเป็นครั้งแรกในงานมอเตอร์ เอ็กซ์โป 2020 และที่ Honda BigWing ทุกสาขาทั่วประเทศ
ราคาจำหน่าย
- All New Honda CBR1000RR-R FIREBLADE เปิดตัวด้วยราคาแนะนำที่ 999,000 บาท และ CBR1000RR-R FIREBLADE SP ราคาแนะนำที่ 1,119,000 บาท ทั้งนี้ สำหรับลูกค้า 50 คันแรกในประเทศไทย จะได้รับนาฬิกาข้อมือ TISSOT รุ่น T-RACE MARC MARQUEZ 2020 LIMITED EDITION เพิ่มความพิเศษสุดมาพร้อมเลเซอร์ลายเซ็นต์ของ มาร์ค มาร์เกซ ยอดนักบิดแชมป์โลก 8 สมัย จาก เรปโซล ฮอนด้า อยู่ที่ด้านหลังเรือน พร้อมสิทธิพิเศษ สามารถเข้าร่วมกิจกรรม Honda Track Xperience จำนวน 4 ครั้ง ภายใน 2 ปี
- All New CBR600RR เปิดตัวด้วยราคาแนะนำที่ 549,000 บาท โปรโมชันพิเศษสำหรับลูกค้า 50 คันแรก รับทันที ชุดแต่งเพอร์ฟอร์แมนซ์ Quick Shifter ออฟชันเสริมการขับขี่จากฮอนด้า พร้อมสิทธิพิเศษในการเข้าร่วมกิจกรรม Honda Track Xperience จำนวน 4 ครั้ง ภายใน 2 ปี
ติดตามข่าวรถยนต์ ราคารถยนต์ รีวิวรถยนต์ และจักรยานยนต์ทุกยี่ห้อ กับเรา Autospinn
แชร์ความคิดเห็นบนเว็บบอร์ด Autospinn คลิกเลย webboard.autospinn.com
เช็คโปรโมชั่นรถใหม่ เช็คราคารถใหม่ ได้ที่นี่
ราคารถมือสอง ซื้อรถมือสอง ขายรถมือสอง เชิญได้เลยที่ one2car
LINE
เช็กวงเงินใน 3 นาที
ความคิดเห็น