หลังจากให้รอมานานได้เวลาเปิดตัวใหม่ Toyota Camry ที่จะมีการปรับหน้าใหม่ อาจจะตัดเครื่องยนต์ 2.0 ลิตร ออก เหลือเพียงเครื่องยนต์ 2.5 ลิตร และไฮบริด
โตโยต้า คัมรี ใหม่
สำหรับ Toyota Camry ใหม่ คาดว่าจะใช้หน้าเดียวกับรุ่นที่ได้รับการปรับโฉมไปก่อนหน้านี้แบบเดียวกับฝั่ง ญี่ปุ่น, ยุโรป และในส่วนอื่นยังคงไม่ได้ปรับอะไรมากนัก
แน่นอนว่าตลาดรถซีดานเริ่มจะมีผู้เล่นในตลาดน้อยลงไปเรื่อยๆ ด้วยความนิยมที่ลดน้อยลงโดยตลาดที่เติบโตจะเป็นในกลุ่มรถ SUV มากกว่า และคู่แข่งที่ยังเหลืออยู่เป็นหลักก็มีเพียง Honda Accord ซึ่งก็ได้เปิดตัวไปก่อนหน้านี้ ไม่นานเช่นกัน แต่ก็ไม่ได้มีการปรับปรุงอะไรมากนัก
Toyota Camry ใหม่คาดจะมีการปรับในส่วนด้านหน้ามากที่สุด ตั้งแต่กระจังหน้าทรงใหม่ที่ดูสปอร์ตขึ้น พร้อมไฟหน้าทรงเดิมแบบ ไฟหน้าแบบ LED พร้อมไฟ Daytime Running Light กันชนหน้าใหม่ ทรงสปอร์ตมากขึ้น พร้อมช่องระบายอากศออกแบบใหม่รับกับคิ้วโครเมี่ยมขอบซ้าย-ขวา และไฟตัดหมอกหน้า LED ไฟท้าย LED กันชนท้ายใหม่ มาพร้อมล้ออัลลอย 18 นิ้ว ลายใหม่ พร้อมยาง 235/45 R18 และ ขนาด 17 นิ้วใหม่พร้อมยาง 215/55R17
ภายใน คาดว่ามีการปรับเปลี่ยนเล็กน้อยตรงตำแหน่งจอกลางที่จะถูกย้ายขึ้นด้านบนเหนือช่องแอร์ และมีขนาดที่ใหญ่ขึ้น พร้อมรองรับ Android Auto และ Apple CarPlay พร้อมออพชั่นเดิมๆทั้ง มาตรวัดเรืองแสง Optitron พร้อมจอแสดงผลข้อมูลการขับขี่ TFT ขนาด 7 นิ้ว
โดดเด่นด้วย หน้าจอแสดงผลข้อมูลการขับขี่แบบสีบนกระจกหน้ารถ Head-Up Display 10 นิ้ว สะดวกสบายสูงสุด ระบบปรับอากาศแยกอิสระ 3 โซน ซ้าย-ขวา และด้านหลังพร้อมระบบกรองอากาศภายในห้องโดยสาร nanoe อุปกรณ์ชาร์จไฟแบบไร้สาย รองรับระบบการชาร์จไฟแบบ Qi ชาร์จไฟสะดวก พร้อม ช่องต่อ USB ด้านหลัง 2 ช่อง สะดวกสบาย ชาร์จไฟสะดวกสำหรับผู้โดยสารด้านหลัง เบาะนั่งคู่หน้าปรับระดับได้ 8 ทิศทาง พร้อมปุ่มปรับดันหลังไฟฟ้านุ่มสบาย ผ่อนคลาย ด้วยพัดลมใต้เบาะและพนักพิง ผ่อนคลายและสะดวกสบายตลอดการเดินทาง
เครื่องยนต์ Toyota Camry ในรุ่นเดิมมีให้เลือกด้วยกัน 3 ขนาด แต่ในคร้้งนี้อาจจะมีการตัดเครื่องยนต์ 2.0 ลิตร ออก โดยจะเหลือเพียง
เครื่องยนต์เบนซิน (รหัส A25A-FKS) ขนาด 2.5 ลิตร พร้อม VVT-iE ระบบวาล์วแปรผันอัจฉริยะควบคุมด้วยไฟฟ้า กำลังสูงสุด 209 แรงม้าที่ 6,600รอบ/นาที แรงบิด 250 นิวตันเมตร ที่ 5,000 รอบ/นาที และส่งกำลังผ่านระบบเกียร์อัตโนมัติ Direct Shift-8AT
กับเครื่องยนต์เบนซิน Dynamic Force Engine Hybrid VVT-IE เจเนอเรชั่นที่ 4 (รหัส A25A-FXS) ให้กำลังถึง 178 แรงม้าที่ 5,700 รอบ/นาที แรงบิด 221 นิวตันเมตร ที่ 3,600-5,200 รอบ/นาที ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า 120 แรงม้า แรงบิด 202 นิวตันเมตร โดยให้กำลังรวม 211 แรงม้า แรงบิด 221 นิวตันเมตร จับคู่กับระบบเกียร์อัตโนมัติ E-CVTพร้อม Sequential Shift รองรับน้ำมันสูงสุด E20
ด้านระบบความปลอดภัย คาดว่า Toyota Safety Sense 2.5 จะถูกติดตั้งมาให้ตั้งแต่ในรุ่นเริ่มต้นแน่นอน
โดยอัพเดตระบบป้องกันการชนพร้อมสัญญาณตรวจจับคนเดินถนน Pre-Collision System with Pedestrian Detection สามารถตรวจจับคนเดินถนนและคนขี่จักรยานได้ถึงแม้สภาพแสงจะน้อยก็ตามและยังตรวจจับขณะอยู่จุดมุมอับทั้งซ้ายขวา นอกจากนี้ยังมีระบบควบคุมและปรับลดความเร็วอัตโนมัติ full-speed dynamic radar cruise control, ระบบเตือนเมื่อออกนอกเลนพร้อมพวงมาลัยหน่วงอัตโนมัติ lane departure alert, ระบบช่วยบังคับควบคุมรถให้อยู่ในเลนอัตโนมัติ lane tracing assist, ระบบควบคุมไฟสูงอัตโนมัติ automatic high beams, ระบบจำป้ายจราจร road sign assist, ระบบช่วยเตือนขณะถอยรถ rear cross-traffic alert, ระบบช่วยเตือนมุมอับสายตาที่กระจกมองข้าง blind spot monitor
สำหรับรายละเอียดต่างๆเพิ่มเติมรออีกไม่นานในเดือน พฤศจิกายน นี้ ที่จะมีการเปิดตัวอย่างเป็นทางการทางทีมงานจะรีบนำเสนออีกครั้ง
ติดตามข่าวรถยนต์ ราคารถยนต์ รีวิวรถยนต์ และจักรยานยนต์ทุกยี่ห้อ กับเรา Autospinn
แชร์ความคิดเห็นบนเว็บบอร์ด Autospinn คลิกเลย webboard.autospinn.com
เช็คโปรโมชั่นรถใหม่ เช็คราคารถใหม่ ได้ที่นี่
ราคารถมือสอง ซื้อรถมือสอง ขายรถมือสอง เชิญได้เลยที่ one2car
LINE
เช็กวงเงินใน 3 นาที
ความคิดเห็น