Toyota GR Corolla ขุมพลังเบนซิน 3 สูบ 1.6 Turbo 300 แรงม้า Share this
รถเปิดตัวใหม่
โหมดการอ่าน

Toyota GR Corolla ขุมพลังเบนซิน 3 สูบ 1.6 Turbo 300 แรงม้า

วรัญญู ยอดพรหม
โพสต์เมื่อ 01 เมษายน 2565

Toyota US เปิดตัว GR Corolla อย่างเป็นทางการพร้อมขุมพลังเบนซินเทอร์โบ 3 สูบ ขนาด 1.6 ลิตร กำลังสูงสุด 300 แรงม้า (HP) พ่วงเกียร์ธรรมดา 6 สปีด และระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ GR-FOUR ครั้งแรกในโลกที่สหรัฐอเมริกา


Toyota GR Corolla 

 

ก่อนหน้านี้ GR Yaris ได้สร้างสีสันให้กับวงการรถยนต์ในประเทศไทยไปหนึ่งรอบแล้วครั้งนี้กับ GR Corolla ที่ได้รับการพัฒนามาโดยเฉพาะ GA-C ตัวถัง Hatchback 5 ประตู ผลิตจากโรงงาน GR Factory Motomachi ในประเทศญี่ปุ่น

  Toyota GR Corolla  จุดเด่นกับขุมพลังเบนซินเทอร์โบ 3 สูบ ขนาด 1.6 ลิตร แบบเดียวกับ  GR Yaris รหัส G16E-GTS ที่ให้กำลังสูงสุด 300 แรงม้า (HP) แรงบิดสูงสุด 370 นิวตัน-เมตร ส่งกำลังด้วยเกียร์ธรรมดา iMT 6 สปีด พร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ GR-FOUR ที่สามารถถ่ายทอดกำลังไปยังล้อคู่หน้าและหลังได้ตั้งแต่แบบ 50:50 ไปจนถึง 30:70 เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการยึดเกาะถนนทั้งเปียกและแห้ง

     นอกจากนี้ Toyota GR Corolla ยังมีโหมดการขับขี่ให้เลือกทั้ง Normal (60 : 40), Sport (30 : 70)และ Track(50 : 50) สำหรับรีดประสิทธิภาพบนสนามแข่งได้อย่างเต็มที่ รุ่น Circuit Edition จะติดตั้ง Torsen limited-slip Differentials (LSD) ที่เพลาหน้า-หลัง  

GR Corolla มีการปรับปรุงช่วงล่างเน้นความสปอร์ตเต็มพิกัด โดยโตโยต้าระบุว่าได้มีการปรับจูนช่วงล่างของรถรุ่นนี้เพื่อรองรับการขับขี่บนสนามแข่ง รวมถึงติดตั้งยาง Michelin Pilot Sport 4S ขนาด 235/40R18 เป็นมาตรฐานจากโรงงาน  ด้านหน้าแบบแม็คเฟอร์สันสตรัท พร้อมเหล็กกันโคลง ด้านหลังแบบดับเบิ้ลวิชโบน พร้อมเหล็กกันโคลง

     ภายนอกของ Toyota GR Corolla ถูกเสริมความดุดันแบบเดียวกับ GR Yaris ไม่ว่าจะเป็นกระจังหน้าสีดำขนาดใหญ่ประดับด้วยสัญลักษณ์ GR  พร้อมช่องดักลมเพื่อระบายความร้อนให้กับระบบเบรก ไฟหน้า LED  พร้อมไฟตัดหมอก LED   โป่งซุ้มล้อเพื่อรับกับระยะห่างระหว่างล้อที่กว้างขึ้น และดิฟฟิวเซอร์บริเวณกันชนท้าย อีกทั้งยังมีรุ่นพิเศษที่เรียกว่า Circuit Edition ที่เพิ่มช่องดักลมเหนือฝากระโปรงหน้า, หลังคาฟอจด์คาร์บอนไฟเบอร์ ล้อสีดำด้านขนาด 18 นิ้ว กันชนหลังติดตั้งดิฟฟิวเซอร์สีดำเงา พร้อมปลายท่อไอเสีย Active exhaust 3 อัน

สำหรับรุ่น Circuit Edition ภายนอกเพิ่มสีดำเงาตรงช่องรับลมกันชนหน้า ช่องระบายลมที่กันชนหลัง หลังคา Forged carbon เพื่อลดน้ำหนัก ฝากระโปรงหน้ามีเหลี่ยมสันพร้อมเจาะรูระบายความร้อน 2 ข้าง ติดตั้งสปอยเลอร์บนหลังคาขนาดใหญ่สีดำด้าน

ห้องโดยสารถูกตกแต่งด้วยวัสดุ Ultrasuede เบาะนั่งคู่หน้าทรงสปอร์ตแบบ Bucket seat  มีการติดตั้งเรือนไมล์ TFT ขนาดใหญ่ถึง 12.3 นิ้ว นอกจากนี้ ในรุ่น Circuit Edition ยังมีการเพิ่มอุปกรณ์มาตรฐาน เช่น เบาะนั่งคู่หน้าพร้อมระบบอุ่น, พวงมาลัยพร้อมระบบอุ่น, ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ, ระบบชาร์จสมาร์ทโฟนแบบไร้สาย และระบบเสียงพรีเมียม JBL พร้อมลำโพง 8 จุดรอบห้องโดยสาร

ทั้งนี้ Toyota GR Corolla จะถูกผลิตขึ้นที่โรงงาน GR Factory ในเมืองโมโตยาชิ ประเทศญี่ปุ่น กำหนดการวางจำหน่ายรุ่น Core ในช่วงปลายปี 2022 และ รุ่น Circuit Edition ในปี 2023โดยราคายังไม่ได้ประกาศอย่างเป็นทางการ

Autospinn เว็บไซต์รายงานข่าวรถยนต์ รถยนต์ไฟฟ้า รถมอเตอร์ไซค์ เช็ควันเปิดตัวรถใหม่ ราคารถ ตารางผ่อน และรีวิวรถยนต์ รถจักรยานยนต์ โดยทีมงานมืออาชีพ

ซื้อ-ขาย รถมือสอง ได้อย่างมั่นใจ ปลอดภัยชัวร์ ต้องที่ ตลาดรถ One2car

 

 

 

 

 

 

 

 

 


ความคิดเห็น


เรียกดูข่าวตามประเภทยานพาหนะ

ค้นหาข่าวโดยยี่ห้อ