รีวิว BMW X1 sDrive20i MY 2024 น้องเล็ก SUV ตัวจี๊ด

All NEW BMW X1 2024 (U11) เปิดตัวอย่างเป็นทางการในปี 2023 ซึ่งยังคงเป็นรถ SUV เริ่มต้นที่ยังคงได้รับความนิยมอยู่ จากค่ายใบพัด 

รีวิว All NEW BMW X1 MY 2024

ราคาอย่างเป็นทางการจัดจำหน่าย 3 รุ่น (ประกอบไทย)

• X1 sDrive20i xLine  2,499,000 บาท 
• X1 sDrive20i M Sport  2,599,000 บาท 
• X1 xDrive30e M Sport  2,799,000 บาท

มาพร้อม BSI Standard รับประกันตัวรถ 3 ปี ไม่จำกัดระยะทาง ฟรีค่าบำรุงรักษา BSI นาน 3 ปี หรือ 60,000 กิโลเมตร

ลูกค้าสามารถซื้อ Package การรับประกัน และ บำรุงรักษาเพิ่มเติมได้ ดังนี้

• BSI Ultimate +90,000 บาท
• เพิ่ม BSI เป็น 5 ปี / 100,000 km.
• เพิ่ม Warranty รับประกันคุณภาพตัวรถ เป็น 5 ปี ไม่จำกัดระยะทาง

จุดที่เปลี่ยนแปลงที่สำคัญ คือเครื่องยนต์ดีเซลได้ถูกยกเลิก แน่นอนว่าเป็นส่วนหนึ่งที่ส่งผลในเรื่องความนิยมเพราะในประเทศไทย เครื่องยนต์ดีเซลถือว่าได้รับความนิยมเป็นอย่างมาก 

Dimension มิติตัวถัง

• ยาว  4,500 มิลลิเมตร
• กว้าง  1,845 มิลลิเมตร
• สูง  1,642 มิลลิเมตร
• ระยะฐานล้อ  2,692 มิลลิเมตร
• ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน cd = 0.26
• ที่เก็บสัมภาระด้านท้าย 540 – 1,600 ลิตร (เมื่อพับเบาะหลัง) 

เมื่อเทียบกับรุ่นเดิม พบว่า All NEW BMW X1 ยาวขึ้น 53 มิลลิเมตร กว้างขึ้น 24 มิลลิเมตร สูงขึ้น 44 มิลลิเมตร ส่วนระยะฐานล้อยาวขึ้น 22 มิลลิเมตร

X1 sDrive20i 

เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ TwinPower Turbo ขนาด 2.0 ลิตร 1,998 ซีซี. พ่วงเทอร์โบ กระบอกสูบ x ระยะช่วงชัก : 94.6 x 82.0 มิลลิเมตร อัตราส่วนกำลังอัด 11.1 : 1 พละกำลังสูงสุด 204 แรงม้า ที่ 5,000 – 6,500 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 300 นิวตันเมตร ที่ 1,450 – 4,500 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ Dual Clutch 7 จังหวะ ขับเคลื่อนล้อหน้า

• อัตราเร่ง 0-100 km/h ภายใน 7.6 วินาที
• ความเร็วสูงสุด Top Speed 236 km/h

X1 xDrive30e M Sport

เครื่องยนต์เบนซิน 3 สูบ DOHC 12 วาล์ว ขนาด 1.5 ลิตร 1,499 ซีซี จ่ายเชื้อเพลิงด้วยหัวฉีดอีเล็กโทรนิคส์ตรงสู่ห้องเผาไหม้ แบบ Direct Injection พร้อมระบบอัดอากาศ TwinPower Turbo พ่วง Intercooler พร้อมระบบ Double VANOS และ Valvetronic กำลังสูงสุด 150 แรงม้า (PS) ที่ 4,700-6,500 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 230 นิวตันเมตร ที่ 1,500-4,400 รอบ/นาที

ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า กำลังสูงสุด 177 แรงม้า (PS) แรงบิดสูงสุด 247 นิวตันเมตร พ่วงด้วยแบตเตอรี่ ความจุ 16.3 kWh กำลังรวมสูงสุดทั้งระบบอยู่ที่ 326 แรงม้า (PS) แรงบิดสูงสุด 477 นิวตันเมตร จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ DCT 7 ขับเคลื่อน 4 ล้อ xDrive

สมรรถนะตัวเลขเคลมจากโรงงาน

• อัตราเร่ง 0-100 km/h ภายในเวลา 5.6 วินาที
• ความเร็วสูงสุด Top Speed ทำได้ 205 km/h
• ระยะทางที่สามารถขับขี่ได้ด้วยไฟฟ้าสูงสุด 83 km. (NEDC)

อุปกรณ์ภายนอก

• ล้ออัลลอย ขนาด 19 นิ้ว ลาย Double-spoke Bicolour (เฉพาะรุ่น M Sport)
• ยาง ขนาด 245/45 R19 (เฉพาะรุ่น M Sport)
• ล้ออัลลอย ขนาด 18 นิ้ว ลาย Aerodynamic (เฉพาะรุ่น X Line)
• ยาง ขนาด 225/55R18 (เฉพาะรุ่น X Line)
• ระบบปลดล็อกประตูอัจฉริยะ
• ระบบไฟหน้า LED
• ระบบปรับการทํางานไฟสูงอัตโนมัติ (High-beam Assistant)
• กระจกมองข้างพับอัตโนมัติ และตัดแสงอัตโนมัติฝั่งคนขับ
• ราวหลังคาดีไซน์ M สีดำเงา (เฉพาะรุ่น M Sport)
• ราวหลังคา Aluminium Satinated (เฉพาะรุ่น X Line)
• ภายนอกตกแต่งด้วยวัสดุสีดำเงา (เฉพาะรุ่น M Sport)
• ภายนอกตกแต่งด้วยวัสดุ Aluminium Satinated (เฉพาะรุ่น X Line)
• ชุดตกแต่ง M Sport (เฉพาะรุ่น M Sport)
• ชุดตกแต่ง xLine (เฉพาะรุ่น X Line)

อุปกรณ์ภายใน

• ภายในตกแต่งด้วยสีนำ้ตาล Mocha
• ภายในตกแต่งด้วยสีดำ (สำหรับภายนอกสีนำ้เงิน Phytonic และ Portimao Blue Metallic)
• ภายในตกแต่งด้วยอลูมิเนียมลาย Masheffect (เฉพาะรุ่น M Sport)
• ภายในตกแต่งด้วยไม้ลาย Eucalyptus แบบด้าน (เฉพาะรุ่น xLine)
• กระจกมองหลังตัดแสงอัตโนมัติ
• เบาะนั่งตอนหน้าปรับไฟฟ้าพร้อมระบบจําตําแหน่งเฉพาะฝั่งคนขับ
• เบาะนั่งตอนหน้าดีไซน์ Sport
• เบาะนั่งตอนหน้าพร้อมระบบ Heater
• คอนโซลด้านบนแบบ Luxury
• พวงมาลัยหุ้มหนังดีไซน์ M (เฉพาะรุ่น M Sport)
• หลังคาภายในดีไซน์ M สี Anthracite (เฉพาะรุ่น M Sport)
• ชุดไฟส่องสว่างภายในห้องโดยสาร
• ระบบ BMW ConnectedDrive
• ระบบเครื่องเสียงแบบ Stereo
• BMW Live Cockpit Professional
• ระบบเชื่อมต่อ Smartphone
• ระบบแสดงผลบนกระจกบังลมหน้า BMW Head-up Display
• แป้นเปลี่ยนเกียร์ที่พวงมาลัย Paddle Shift (เฉพาะรุ่น M Sport)

สำหรับการทดสอบ

BMW X1 sDrive20i  เป็นรุ่นที่เรานำมาทดสอบ หน้าตาภายนอกต้องยอมรับว่าดูมีความทันสมัยกว่ารุ่นเดิมมาก ระบบไฟหน้า Adaptive LED และระบบปรับการทำงานไฟสูงอัตโนมัติ (High-beam assistant) เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน เสริมความดุดันด้วยซุ้มล้อรูปทรงเกือบสี่เหลี่ยม สอดรับกับล้ออัลลอย M ขนาด 19 นิ้ว ลาย Double-spoke แบบสลับสี แต่สิ่งที่ทำให้รู้สึกแตกต่างจากเดิมจริงๆ ภายในที่ได้รับการออกแบบใหม่ทั้งหมด ออฟชั่นเพียบ 

การตกแต่งด้วยชุดแต่ง M Sport สีดำเงา รอบคัน มาพร้อมราวหลังคาดีไซน์ M สีดำเงา High-gloss Shadowline, หลังคากระจก Panorama เปิด-ปิดด้วยระบบไฟฟ้า  หน้าจอ BMW Head-Up Display ที่ช่วยให้ผู้ขับขี่จดจ่ออยู่กับท้องถนน พร้อมให้ข้อมูลที่จำเป็นต่าง ๆ ในการขับขี่ เสริมความสุนทรีตลอดเส้นทางการขับขี่ด้วยชุดเครื่องเสียงครอบทิศทาง HiFi Harman Kardon 

การขับขี่สัมผัสแรกคือความนุ่มนวลของช่วงล่างถ้าเทียบกับรุ่นเดิมซึ่งมีความกระด่างมากกว่า ให้การขับขี่ที่ดีมากขึ้นในเมืองด้วยสภาพถนนในเมืองที่ดีมากกกกกกกก เมื่อใช้ความเร็วสูงก็ให้การการเกาะถนนที่ดีด้วยเช่นกัน พวงมาลัยคมเข้าโค้งได้อย่างมั่นใจ 

ส่วนเครื่องยนต์  4 สูบ TwinPower Turbo ขนาด 2.0 ลิตร 204 แรงม้า เพียงพอต่อการใช้งานแล้ว อัตราเร่งดีตั้งแต่ออกตัว เพราะสิ่งที่สำคัญในการใช้งานในเมืองต้องมีอัตราเร่งในการออกตัวที่ดีนั้นสำคัญในการเร่งแซง ซึ่ง X1 ใหม่ทำได้ดีมาก ด้วยขนาดรถที่เล็กพอประมาณทำให้รถมีความคล่องตัวมาก ในความเร็วสูงก็ทำได้ดีเหมือนกันอัตราเร่งต่อเนื่องในความเร็วสูง จะเร่งแซงเมื่อไรก็ทันใจ เครื่องยนต์ 2.0 ลิตร ถือว่าเหมาะกับรถมาก 

สิ่งที่หลายท่านอาจจะรู้สึกว่าเสียดายกับเครื่องยนต์ดีเซลที่ไม่มีจำหน่ายในรุ่นใหม่นี้แล้ว คือเรื่องอัตราการประหยัดน้ำมันและอัตราเร่งซึ่งต้องยอมรับว่า เครื่องยนต์เบนซินใหม่นี้จะสามารถแทนทีได้จริงๆ อัตราการประหยัดก็สามารถทำได้ดีในเมืองสามารถทำได้ประมาณ 13-14km/L นอกเมืองทำได้ 16-17km/L ถือว่าทำได้ดีมากๆและอัตราเร่งนั้นช่วงต้นอาจจะพอๆกับดีเซลแต่ในช่วงปลายเบนซินทำได้ดีกว่าแน่นอน

ระบบความปลอดภัยและช่วยเหลือการขับขี่ Safety Features & Driving Assistance

• ถุงลมนิรภัยสําหรับคนขับและผู้โดยสารตอนหน้า
• ถุงลมนิรภัยด้านข้างสําหรับคนขับและผู้โดยสารตอนหน้า
• ถุงลมนิรภัยศีรษะสําหรับผู้โดยสารตอนหน้าและหลัง
• ระบบ Teleservices
• ปุ่มโทรออกฉุกเฉิน Intelligent Emergency Call
• จุดยึดคาร์ซีทสําหรับเด็ก ISOFIX
• ระบบควบคุมเสถียรภาพการขับขี่ DSC
• ระบบป้องกันล้อล็อกขณะเบรก ABS
• เซนเซอร์ควบคุมระบบความปลอดภัยเมื่อเกิดการชน Crash Sensor
• ระบบช่วยการขับขี่ Driving Assistant
• ระบบช่วยนํารถเข้าที่จอดอัตโนมัติ Parking Assistant
• ยางอะไหล่
• ระบบช่วยนํารถเข้าที่จอดอัตโนมัติ Parking Assistant Plus

สรุป BMW X1 sDrive20i 

ต้องยอมรับว่าเสียดายเครื่องยนต์ดีเซลแต่เนื่องด้วยกฎหมายสิ่งแวดล้อมพร้อมด้วยการพัฒนาที่จะมุ่งหน้าเป็นรถไฟฟ้ามากขึ้น แต่แน่นอนว่าความน่าสนใจของ BMW X1 ก็ยังคงอยู่ทั้งออฟชั่นที่ใส่เพิ่มขึ้นมาอย่างมากมายขับขี่ดีขึ้น เครื่องยนต์ก็ยังให้การประหยัดที่ดี  ถือว่าเป็นอีกหนึ่งตัวเลือกที่น่าสนใจมากๆกับตลาดรถ มินิ SUV

"สำหรับคนที่อยากเป็นเจ้าของรถ BMW แต่กังวลเรื่องงบประมาณ จริงๆ แล้ว BMW X1 คือคอมแพ็ค SUV ที่ตอบโจทย์มาก เพราะได้ทั้งภาพลักษณ์สมรรถนะการขับขี่แบบ SAV และฟังก์ชันการใช้งานที่อเนกประสงค์สุดๆ

ที่สำคัญคือราคามือสองตอนนี้ลงมาแตะระดับที่จับต้องได้ บางคันสภาพป้ายแดงแต่ราคาประหยัดไปเกินครึ่ง ถ้าใครกำลังมองหาดีลเด็ดๆ ลองเข้าไปเช็กราคาตลาดและเลือกคันที่โดนใจได้ที่นี่เลย: รวมรถ BMW X1 มือสอง สภาพนางฟ้าที่ one2car — คัดมาให้เลือกเยอะที่สุดในไทยแล้ว"

เกาะติดโลกยานยนต์ไปกับ Autospinn รีวิวชัด ข่าวไว โดยทีมงานมืออาชีพ รวมทุกความเคลื่อนไหวของรถยนต์ รถ EV และมอเตอร์ไซค์ ให้คุณ ‘รู้ลึก รู้จริง ก่อนใคร’ จะเช็กสเปก เทียบราคา หรือดูตารางผ่อน ก็จบได้ในที่เดียว

ซื้อขายรถมือสองออนไลน์ที่ไหนดี ? มาที่ one2car ตลาดรถมือสอง อันดับ 1 ของไทย ซื้อรถง่าย ขายรถไว เลือกได้จุใจกว่า 35,000 คัน มีรถครบทุกประเภทในราคาที่ใช่ จะรถคุณภาพ ฟรีดาวน์ หรือผ่อนถูก ก็หาง่าย ซื้อตรงกับผู้ขาย ไม่ผ่านคนกลาง