Yamaha Tracer 9 GT+ รถบิ๊กไบค์สปอร์ตทัวร์ริ่งระดับท็อปของยามาฮ่า อัดออปชั่นความสะดวกระดับรถยนต์ไปอีกขั้น ด้วยระบบเกียร์อัตโนมัติ และไฟหน้าแบบ Matrix LED เปิด/ปิดอัตโนมัติแบบแปรผัน กับรูปโฉมใหม่ ดุดันไปอีกระดับ
Yamaha Tracer 9 GT+
Yamaha Tracer 9 GT+ 2025 เป็นรถบิ๊กไบค์สปอร์ตทัวริ่งที่ผสานเทคโนโลยีล้ำสมัยเข้ากับสมรรถนะที่ยอดเยี่ยม เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการรถจักรยานยนต์ที่สามารถใช้งานได้ทั้งในชีวิตประจำวันและการเดินทางไกล ด้วยฟีเจอร์ที่ครบครันและการออกแบบที่เน้นความสะดวกสบายและความปลอดภัย
TRACER 9 GT+ สร้างขึ้นบนแพลตฟอร์ม CP3 โดดเด่นด้วยแรงบิดและอัตราเร่งที่เร้าใจ ด้วยขุมพลังจากเครื่องยนต์ 3 สูบ 890 cc ที่ให้การขับขี่เร้าใจ ขณะที่แชสซี Deltabox ระดับไฮเอนด์ มีระบบกันสะเทือนอิเล็กทรอนิกส์ที่ซับซ้อนเพื่อยกระดับประสบการณ์ขับขี่อันสะดวกสบายและการควบคุมที่เหนือชั้น โดยอุปกรณ์มาตรฐานของ TRACER 9 GT+ ได้แก่
- ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับได้ที่ควบคุมด้วยเรดาร์
- ระบบช่วยเบรก
- ระบบควบคุมการทรงตัวของรถ
- ระบบเกียร์อัตโนมัติ Y-AMT
ไฟหน้า Yamaha TRACER 9 GT+
Yamaha TRACER 9 GT+ ใช้ไฟหน้าแบบ Matrix LED ความคมชัดสูง นับเป็นรถมอเตอร์ไซค์รุ่นแรกของโลกที่ใช้ไฟหน้าชนิดนี้ โดยคุณสมบัติของไฟชนิดนี้คือ สามารถเปิด/ปิดไฟสูงอัตโนมัติแบบแปรผันได้ตามสภาพการจราจร โดยทำงานร่วมกันกับกล้องที่ติดตั้งด้านหน้าของตัวรถ
ยกตัวอย่างการทำงานเช่น เมื่อรถสั่งเปิดไฟสูงแล้วพบว่ามีรถวิ่งสวนทางมา หรือวิ่งอยู่ด้านหน้าของเรา ตัวรถจะทำการดับไฟเฉพาะจุดที่มีรถอยู่ด้านหน้า ส่วนบริเวณอื่น ตัวรถของเรายังคงเปิดไฟสูงเอาไว้ตามปกติ
และเมื่อรถคันด้านหน้ามีการเปลี่ยนช่องทางเดินรถ ตัวรถของเราก็จะทำการดับไฟเฉพาะจุดที่รถคันนั้นเปลี่ยนช่องทางเดินรถไปได้ และเมื่อจุดเดิมไม่มีรถแล้ว ระบบก็จะทำการเปิดไฟสูงให้โดยอัตโนมัติทันที เรียกได้ว่าเป็นเทคโนโลยีที่ยกมาจากรถยนต์ระดับพรีเมี่ยมเลย
Yamaha TRACER 9 GT+ มาพร้อมกับระบบเกียร์อัตโนมัติ Y-AMT ซึ่งตัวรถสามารถเปลี่ยนเกียร์ทั้งเพิ่มและลดเกียร์ได้ด้วยตนเอง หรือถ้าผู้ขับขี่อยากขับเอง ก็สามารถเลือกโหมด MT และเปลี่ยนเกียร์ผ่านปุ่มที่ประกับแฮนด์ก็ได้ด้วยเช่นกัน
อ่าน Yamaha Y-AMT คืออะไร
Yamaha TRACER 9 GT+ มีระบบ Adaptive Cruise Control และระบบเตือนมุมอับสายตา เหมือนกับรถยนต์ ซึ่งทำงานร่วมกันทั้งหมดกับระบบเกียร์อัตโนมัติ Y-AMT และช่วงล่าง KADS (KYB Actimatic Damper System) ได้อย่างราบรื่น อันเป็นผลมาจากการที่ตัวรถมีการติดตั้งชุดเรด้าร์ ทำให้รถสามารถรับรู้ได้ถึงสิ่งกีดขวางที่อยู่รอบคัน และสามารถแจ้งเตือนมุมอับสายตาแก่ผู้ขับขี่ผ่านกระจกมองข้างได้เลย
หน้าจอเรือนไมล์แบบ TFT ขนาด 7 นิ้ว พร้อมระบบนำทางเต็มรูปแบบจาก Garmin รองรับการเชื่อมต่อกับสมาร์ทโฟน ผ่านแอป Yamaha MyRide App ควบคุมการทำงานทั้งหมดนี้ได้ผ่านปุ่มจอยที่ประกับแฮนด์ฝั่งซ้าย อีกทั้งยังมีช่องเสียบ USB-A มาให้อีกด้วย
ช่วงล่าง KYB's KADS (KYB Actimatic Damper System) เป็นระบบช่วงล่างไฟฟ้าที่ใช้งานในรถมอเตอร์ไซค์ของยามาฮ่ามาอย่างยาวนาน ทำงานร่วมกับเซ็นเซอร์ IMU 6 แกน และกล่อง ECU พร้อมโหมดการขับขี่ ซึ่งช่วยทำให้ประสบการณ์ขับขี่ของคุณมีแต่ความยอดเยี่ยมในทุกเส้นทาง
Yamaha TRACER 9 GT+ เป็นรถที่คุณสามารถปรับแต่งรูปแบบการขับขี่ได้หลากหลาย อันเป็นผลมากจากระบบ YRC หรือ Yamaha Ride Control โดยตัวรถจะถูกตั้งค่าการขับขี่มาจากโรงงาน 3 แบบ ซึ่งมีการปรับแต่งทั้งตัวเครื่องยนต์ ระบบเกียร์ และช่วงล่างอย่างครบครันในโหมด Sport, Street และ Rain
และเปิดโอกาสให้เจ้าของรถ สามารถปรับแต่งเองได้อีก 2 รูปแบบ โดยสามารถปรับแต่งได้ผ่านหน้าจอของตัวรถ หรือจะตั้งค่าในตัวแอปมือถือ ก็สามารถทำได้
ระบบวัดแรงดันลมยางหน้า-หลัง ที่วัดค่าแบบตลอดเวลา แสดงผลผ่านหน้าจอเรือนไมล์ และสามารถแจ้งเตือนแรงดันลมยางผิดปกติได้
Yamaha TRACER 9 GT+ มาพร้อมกับระบบกระจายแรงเบรกอัจริยะ และระบบหยุดรถบนเนิน โดยตัวระบบจะจัดการเรื่องการเบรกให้เองหลังจากผู้ขับขี่ทำการกดเบรกจนรถหยุดสนิท และผู้ขับขี่สามารถเดินทางต่อได้ง่ายๆ เพียงเปิดคันเร่งเบาๆ โดยไม่ต้องยุ่งเกี่ยวกับระบบเบรกอีกเลย
ชิวบังลมด้านหน้า ปรับได้ด้วยระบบไฟฟ้า เพิ่มความสูงจากเดิมได้ถึง 100 มม. ช่วยทำให้ตัดลมได้ดีขึ้นในขณะเดินทางไกล ช่วยลดความเหนื่อยล้าได้เป็นอย่างดี
ระบบกุญแจแบบสมาร์ทคีย์ พร้อมระบบ Central lock ที่ควบคุมทั้งการล็อกคอ, ถังน้ำมัน รวมไปถึงกล่องบรรทุกสัมภาระของรถ เมื่อใช้กล่องแท้ของ Yamaha เท่านั้น
ระบบอุ่นแฮนด์ สามารถปรับได้ถึง 10 ระดับ และสามารถตั้งพรีเซ็ตการอุ่นได้ว่าจะอุ่นแฮนด์ และอุ่นเบาะด้วยไหม
โซ่คุณภาพสูงจาก DID ที่ใช้เทคโนโลยี Diamond-like-coating ลดแรงเสียดทานได้ดีกว่าโซ่แบบทั่วไป ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการใช้งาน และความทดทาน ลดการยืดของโซ่ ทำให้ช่วยลดความถี่ในการต้องปรับตั้งโซ่ใหม่ ช่วยเพิ่มอายุการใช้งานให้มากยิ่งขึ้น
ข้อมูลทางเทคนิค Yamaha TRACER 9 GT+ 2025
| เครื่องยนต์ | DOHC 3 สูบ 4 จังหวะ 4 วาล์วต่อสูบ ระบายความร้อนด้วยน้ำ |
| ปริมาตรกระบอกสูบ | 890 ซีซี |
| พละกำลังสูงสุด | 119 แรงม้า ที่ 10,000 รอบ/นาที |
| แรงบิดสูงสุด | 93 นิวตันเมตร ที่ 7,000 รอบ/นาที |
| เกียร์ | Standard, SP : MT 6 สปีด Y-AMT : AT 6 สปีด |
| ระบบขับเคลื่อน | โซ่ |
ตัวรถ ยามาฮ่า TRACER 9 GT+ 2025
| เฟรม | ไดม่อนเฟรม |
| โช๊คหน้า | หัวกลับ เส้นผ่านศูนย์กลาง 41 มม. ระยะยุบ 130 มม. |
| โช๊คหลัง | สวิงอาร์ม ระยะยุบ 117 มม. |
| เบรคหน้า | ดิสเบรคคู่ ขนาด 298 มม. พร้อมปั้มเบรค 4 พอต |
| เบรคหลัง | ดิสเบรคเดี่ยว ขนาด 245 มม. พร้อมปั้มเบรค 1 พอต |
| ยางหน้า | 120/70 ZR17 |
| ยางหลัง | 180/55 ZR17 |
มิติรถ ยามาฮ่า TRACER 9 GT+ 2025
| ขนาด ยาว x กว้าง x สูง (มม.) | 2,090 x 820 x 1,145 |
| ความสูงเบาะ | 825 มม. |
| ระยะฐานล้อ | 1,430 มม. |
| ระยะห่างใต้ท้องรถ | 140 มม. |
| น้ำหนักตัวพร้อมใช้งาน | Standard 193 กก. SP 194 กก. Y-AMT 196 กก. |
| น้ำมันเชื้อเพลิง | 14 ลิตร |
ราคา Yamaha Tracer 9 GT+
ราคาจำหน่ายของ Yamaha Tracer 9 GT+ ในประเทศอังกฤษ อยู่ที่ 759,000 บาท นำเข้ามาจากประเทศญี่ปุ่น
อัปเดตข่าวรถล่าสุด ดูรีวิวรถยนต์ รีวิวรถมอเตอร์ไซค์ ทุกยี่ห้อ โดยทีมงานมืออาชีพ เช็คราคา ตารางผ่อน พร้อมเกาะติดข่าวสารรถยนต์ไฟฟ้า EV ได้ที่ Autospinn.com
ซื้อขายรถมือสองออนไลน์ ต้องที่ ตลาดรถมือสอง One2car ซื้อรถง่าย ขายรถไว ทั้งรถเก๋งมือสอง รถตู้มือสอง รถกระบะมือสอง ราคาดี ฟรีดาวน์ ผ่อนถูก คุณภาพพร้อมใช้งาน
LINE
ความคิดเห็น