อัปเดตทิศทางการดำเนินธุรกิจของฝั่ง Toyota จากการแถลงข่าวผลประกอบการล่าสุดจาก โคจิ ซาโตะ CEO คนปัจจุบันของทางโตโยต้า
รถมันต้องสนุก... CEO Toyota ประกาศกร้าว จะไม่มีรถที่น่าเบื่ออีกต่อไป
หากยังจำกันได้ว่าในปี 2017 อากิโอะ โตโยดะ อดีต CEO ของ Toyota เคยลั่นวาจาเอาไว้ว่า "ต่อจากนี้จะไม่มีรถที่น่าเบื่ออีกต่อไป" หลังจากนั้นพวกเขาก็พิสูจน์ให้เห็นด้วยการนำเสนอผลงาน รถสปอร์ตสุดเร้าใจอย่าง GR Yaris, GR Corolla และ Supra ออกมาเขย่าวงการ และดูเหมือนปรัชญานี้จะยังคงอยู่ต่อไป...
รถจะไม่ใช่รถ ถ้ามันไม่สนุก
คำพูดนี้มาจาก โคจิ ซาโตะ CEO คนปัจจุบันของทาง Toyota ที่เข้ามารับตำแหน่งตั้งแต่ปี 2023 ได้ตอกย้ำแนวคิดจากผู้บริหารคนก่อนอย่างหนักแน่น ในงานแถลงข่าวผลประกอบการล่าสุด ซึ่งเขาได้ประกาศว่า "รถไม่ใช่รถ ถ้ามันไม่สนุก นั่นคือเหตุผลที่เราจะไม่ยอมให้รถของเรากลายเป็นแค่สินค้าโภคภัณฑ์"
หลายคนอาจจะแปลกใจ เพราะคำกล่าวนี้เกิดขึ้นไม่นานก่อนการเปิดตัว RAV4 ใหม่ ซึ่งอาจไม่ใช่รถที่เร้าใจที่สุดในไลน์อัพ แต่ว่าทางโตโยต้าก็มี RAV4 GR Sport ที่มาพร้อมพลัง 320 แรงม้า พร้อมช่วงล่างและระบบบังคับเลี้ยวที่ได้รับการอัปเกรดเพื่อตอบโจทย์สายซิ่งโดยเฉพาะ
"ความหลงใหล" ที่ไม่ได้จำกัดอยู่แค่ในสนามแข่ง
โคจิ ซาโตะ เชื่อว่าแค่การปรับดีไซน์เล็กๆ น้อยๆ หรือการเพิ่มประสิทธิภาพเพียงเล็กน้อยนั้นไม่เพียงพอที่จะยืนหยัดในโลกยานยนต์ที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็ว โตโยต้าจึงมุ่งมั่นที่จะนำ Passion หรือ ความหลงไหล แบบเดียวกับที่เห็นในรถแข่ง Gazoo Racing มาใส่ไว้ในรถยนต์รุ่นมาตรฐานทุกคัน และเป้าหมายของท่าน CEO คือการปลูกฝังแนวคิดนี้ในแต่ละทีมโปรเจกต์ของเขา เพื่อให้รถยนต์ของโตโยต้าทุกคันที่ออกสู่ตลาดนั้นเต็มไปด้วยความน่าตื่นเต้นและประสบการณ์การขับขี่ที่ไม่เหมือนใคร
สปอร์ตคาร์รุ่นใหม่กำลังจ่อคิว?
สำหรับแฟนๆ รถสปอร์ต โคจิ ซาโตะ ยังแย้มเป็นนัยว่าจะมีข่าวดีตามมาอีกเพียบ เขาบอกว่ารถสปอร์ตต้องดูโฉบเฉี่ยวและไม่ต้องสงสัยเลยว่าพวกเขาจะหาโอกาสพูดคุยเกี่ยวกับรถยนต์ที่น่าตื่นเต้นมากขึ้นเมื่อถึงเวลาที่เหมาะสม และแม้จะยังไม่มีรายละเอียดที่ชัดเจน แต่โตโยต้าก็ส่งสัญญาณหลายครั้งเกี่ยวกับการ คืนชีพของ Celica นอกจากนี้ยังมี FT-Se concept ที่เป็นรถคูเป้ไฟฟ้าขนาดเล็ก (คาดว่าจะผลิตจริงในปี 2027) และ GR Yaris M Concept ที่อาจเป็นสัญญาณแรกของการกลับมาของ MR2 ในตำนานก็เป็นได้
ย้อนกลับไปที่ อากิโอะ โตโยดะ ผู้ซึ่งตอนนี้รับบทบาทเป็นประธานบริษัท เขายังคงยืนยันความรักในรถยนต์สมรรถนะสูงที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายใน โดยกล่าวว่า "สำหรับผมในฐานะมาสเตอร์ไดรเวอร์ นิยามของรถสปอร์ตคือบางสิ่งที่ มีกลิ่นน้ำมันเบนซินและเครื่องยนต์เสียงดัง"
การเปลี่ยนแปลงครั้งนี้ของโตโยต้าแสดงให้เห็นถึงความมุ่งมั่นที่จะไม่หยุดอยู่แค่การเป็นผู้นำด้านเทคโนโลยีและประสิทธิภาพ แต่ยังต้องการสร้างสรรค์รถยนต์ที่มอบประสบการณ์การขับขี่ที่ "สนุก" ให้กับผู้คนอีกด้วย คุณคิดว่าแนวทางนี้จะทำให้โตโยต้าแตกต่างจากคู่แข่งและครองใจผู้บริโภคยุคใหม่ได้หรือไม่?
อัปเดตข่าวรถล่าสุด ดูรีวิวรถยนต์ รีวิวรถมอเตอร์ไซค์ ทุกยี่ห้อ โดยทีมงานมืออาชีพ เช็คราคา ตารางผ่อน พร้อมเกาะติดข่าวสารรถยนต์ไฟฟ้า EV ได้ที่ Autospinn.com
ซื้อขายรถมือสองออนไลน์ ต้องที่ ตลาดรถมือสอง One2car ซื้อรถง่าย ขายรถไว ทั้งรถเก๋งมือสอง รถตู้มือสอง รถกระบะมือสอง ราคาดี ฟรีดาวน์ ผ่อนถูก คุณภาพพร้อมใช้งาน
LINE
ความคิดเห็น