รีวิว AION UT รถไฟฟ้าหน้าตาดี ขับดีใช้ได้ เน้นใช้งาน Share this
รีวิวรถยนต์
โหมดการอ่าน

รีวิว AION UT รถไฟฟ้าหน้าตาดี ขับดีใช้ได้ เน้นใช้งาน

Paknam536
โดย Paknam536
โพสต์เมื่อ 23 ชั่วโมงที่ผ่านมา

AION UT รถยนต์ไฟฟ้าสไตล์แฮทช์แบค พิกัด B-Segment เทียบเท่า ORA Goodcat, BYD Dolphin, MG4 พร้อมเข้าสู่ตลาดประเทศไทยแล้วด้วยราคาเริ่มต้น 49x,xxx บาท เริ่มส่งมอบเร็วๆ นี้


AION UT

AION UT เป็นรถยนต์ไฟฟ้าตัวถังแฮตช์แบ็ก 5 ประตู ขนาดซับคอมแพกต์ มีความยาว 4,270 มม. กว้าง 1,850 มม. และสูง 1,575 มม. ที่ให้ความคล่องตัวเมื่อใช้งานในเมือง สีตัวถังรถมีให้เลือก 4 สี ส่วนอุปกรณ์ภายนอกให้ไฟส่องสว่างรอบคันแบบ LED เปิด-ปิดอัตโนมัติ กระจกมองข้างปรับด้วยไฟฟ้า มีระบบทําความร้อน พับด้วยไฟฟ้า ล้ออัลลอยขนาด 17 นิ้ว สำหรับรุ่น Premium ขณะที่รุ่น Standard จะได้ล้อขนาด 16 นิ้ว

 

AION UT

 

ราคาอย่างเป็นทางการ AION UT

AION UT แจ้งราคาคาดการณ์ก่อนจะแจ้งราคาจริง ดังนี้

  • AION UT รุ่น Standard ราคา 49X,XXX บาท
  • AION UT รุ่น Premium ราคา 64X,XXX บาท

 

AION UT Premium ล้อ

 

สีภายนอก AION UT Body Color

Emerald Green

Emerald Green

Champs Beige

Champs Beige

Rococo White

Rococo White

Seine Silver

Seine Silver

 

ดีไซน์ภายใน AION UT

ดีไซน์ภายใน AION UT

ภายในของ Aion UT มีให้เลือก 2 โทนสี คือ ธีมสีดำ Midnight Black กับธีมสีเบจ Berlin Beige แผงหน้าปัดจอ LCD 8.8 นิ้ว สำหรับคนขับ และจอแสดงผลส่วนกลางขนาด 14.6 นิ้ว ลำโพง 6 ตัว ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ พร้อมช่องแอร์ตอนหลัง

 

AION UT ธีมสีภายใน

Berlin Beige

Berlin Beige

Midnight Black

Midnight Black

 

ข้อมูลทางเทคนิค SPEC SHEET: AION UT

AION UT

มิติรถ

  • ความยาว x ความกว้าง x ความสูง: 4,270 × 1,850 × 1,575 มิลลิเมตร
  • ความกว้างฐานล้อหน้า: 1,600 มิลลิเมตร
  • ความกว้างฐานล้อหลัง: 1,600 มิลลิเมตร
  • ระยะห่างฐานล้อ: 2,750 มิลลิเมตร
  • ความจุของห้องเก็บสัมภาระ: 440 ลิตร
  • น้ำหนักรถเปล่า: 1,540 กิโลกรัม
  • น้ำหนักรวมของรถ (บรรทุกเต็ม): 2,000 กิโลกรัม
  • จํานวนเบาะนั่ง: 5 ที่นั่ง

 

สมรรถนะ AION UT Standard

  • มอเตอร์: มอเตอร์ซิงโครนัสชนิดแม่เหล็กถาวร
  • ประเภทแบตเตอรี่: แม็กกาซีนแบตเตอรี่ 2.0
  • กําลังมอเตอร์สูงสุด: 100 กิโลวัตต์
  • แรงบิดมอเตอร์สูงสุด: 145 นิวตันเมตร
  • ความจุแบตเตอรี: 50 กิโลวัตต์-ชั่วโมง
  • กําลังการชาร์จแบบเร็วด้วยไฟฟ้า กระแสตรงสูงสุด (30-80%): 60 กิโลวัตต์
  • เวลาการชาร์จแบบเร็วด้วยไฟฟ้ากระแสตรงสูงสุด (30-80%): 24 นาที
  • ความเร็วสูงสุด: 150 กิโลเมตร/ชั่วโมง
  • การเร่งความเร็ว (0-100 กิโลเมตร/ชั่วโมง): 12 วินาที
  • โหมดการขับเคลื่อน: ขับเคลื่อนด้วยล้อหน้า

 

สมรรถนะ AION UT Premium

  • มอเตอร์: มอเตอร์ซิงโครนัสชนิดแม่เหล็กถาวร
  • ประเภทแบตเตอรี่: แม็กกาซีนแบตเตอรี่ 2.0
  • กําลังมอเตอร์สูงสุด: 150 กิโลวัตต์
  • แรงบิดมอเตอร์สูงสุด: 210 นิวตันเมตร
  • ความจุแบตเตอรี: 60 กิโลวัตต์-ชั่วโมง
  • กําลังการชาร์จแบบเร็วด้วยไฟฟ้า กระแสตรงสูงสุด (30-80%): 60 กิโลวัตต์
  • เวลาการชาร์จแบบเร็วด้วยไฟฟ้ากระแสตรงสูงสุด (30-80%): 24 นาที
  • ความเร็วสูงสุด: 150 กิโลเมตร/ชั่วโมง
  • การเร่งความเร็ว (0-100 กิโลเมตร/ชั่วโมง): 8.3 วินาที
  • โหมดการขับเคลื่อน: ขับเคลื่อนด้วยล้อหน้า

 

AION UT Interior

 

ฟังก์ชั่นระบบไฟฟ้า

  • I-pedal
  • การจ่ายพลังงานแบบ V2L
  • ระบบรีไซเคิลพลังงาน

 

ระบบบังคับเลี้ยวและช่วงล่าง

  • ระบบบังคับเลี้ยว: พวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า
  • ระบบกันสะเทือนหน้าอิสระแบบแม็คเฟอร์สัน
  • ระบบกันสะเทือนหลังไม่อิสระแบบทอร์ชันบีม
  • เบรกมือไฟฟ้า
  • ระบบเบรก: ดิสก์เบรกหน้าแบบมีครีบระบายความร้อน / ดิสก์เบรกหลัง
  • กระทะล้อ: อลูมิเนียมอัลลอยด์
  • ยางล้อ: R16 (Standard), R17 (Premium)

 

ภายนอก

  • สีตัวถังรถ: 4 สี
  • มือจับประตู: มือจับประตูแบบกึ่งซ่อน
  • กระจกมองข้าง: ปรับด้วยไฟฟ้า มีระบบทําความร้อน พับด้วยไฟฟ้า
  • หลังคาซันรูฟ: หลังคาหุ้มผ้า (Standard), ซันรูฟแบบพาโนรามิคพร้อมม่านบังแดดไฟฟ้า (Premium)
  • ประตูท้ายรถ: เปิดแบบแมนนวล (Standard), เปิดด้วยไฟฟ้าเหนี่ยวนํา (Premium)
  • ที่ปัดน้ำฝนด้านหน้า: ไร้โครง พร้อมระบบล้างอัตโนมัติ
  • ที่ปัดน้ำฝนด้านหลัง

 

ไฟส่องสว่าง

  • ไฟหน้า LED
  • ไฟส่องสว่างตอนกลางวัน LED
  • ไฟหน้าอัตโนมัติ
  • ฟังก์ชันหน่วงเวลาการปิดไฟหน้า
  • ไฟท้าย LED
  • ไฟส่องแผนที่ ข้างหน้า และ ข้างหลัง

 

AION UT Rear AC

 

ภายใน

  • ธีมภายใน: Midnight Black / Berlin Beige
  • พวงมาลัยมัลติฟังก์ชัน
  • แผงหน้าปัดจอ LCD 8.8''
  • กระจกมองหลังตัดแสง: ปรับมือ (Standard), อัตโนมัติ (Premium)
  • ที่บังแดดด้านหน้า พร้อมกระจกและไฟ
  • เบาะนั่งหุ้มหนังสังเคราะห์ PVC
  • ช่องเก็บของที่พักแขนตรงกลาง
  • การปรับเบาะนั่งผู้ขับขี่: ปรับด้วยมือ 6 ทิศทาง (Standard), ปรับด้วยไฟฟ้า 6 ทิศทาง (Premium)
  • ฟังก์ชันระบายอากาศของเบาะนั่ง: เบาะนั่งผู้ขับขี่ และเบาะนั่งผู้โดยสารด้านหน้า (เฉพาะรุ่น Premium)
  • การปรับเบาะนั่งผู้โดยสารด้านหน้า: ปรับด้วยมือ 4 ทิศทาง (Standard), ปรับด้วยไฟฟ้า 4 ทิศทาง (Premium)
  • การพับเบาะนั่งผู้โดยสารด้านหลัง: พับแยก 60:40
  • การปรับมุมพนักพิงเบาะนั่งผู้โดยสารด้านหลัง
  • ที่พักแขนตรงกลางเบาะนั่งหลัง (เฉพาะรุ่น Premium)
  • พนักพิงศีรษะตรงกลางเบาะนั่งหลัง (เฉพาะรุ่น Premium)

AION UT ความสะดวกสบาย

ความสะดวกสบาย

  • ช่องจ่ายไฟ 12V ที่ตอนหน้า
  • ระบบเปิดประตูแบบไร้กุญแจ (KES)
  • ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ พร้อมช่องลมด้านหลัง
  • แผ่นกรอง PM2.5
  • กระจกไฟฟ้า พร้อมฟังก์ชันป้องกันการหนีบ: ด้านหน้า (Standard), 4 บาน (Premium)
  • ระบบชาร์จโทรศัพท์มือถือแบบไร้สาย (เฉพาะรุ่น Premium)
  • ไฟส่องสว่างในห้องเก็บสัมภาระ (เฉพาะรุ่น Premium)

 

ระบบเครื่องเสียงอัจฉริยะ

  • วิทยุ
  • การเชื่อมต่อบลูทูธสําหรับการโทร และการฟังเพลง
  • Apple CarPlay
  • จอแสดงผลส่วนกลาง 14.6''
  • ระบบลําโพง 6 ตำแหน่ง
  • ระบบนําทางและฟังเพลงออนไลน์
  • ระบบสั่งการด้วยเสียงอัจฉริยะ ไทย / อังกฤษ
  • การควบคุมรถระยะไกล
  • การสตาร์ทรถด้วยระบบ IBCM
  • Hotspot 4G ในรถ
  • Wi-Fi ในรถ
  • ช่องเสียบ USB ด้านหน้ามี 1 ช่อง (Type C 1 ช่อง) (Standard), ด้านหน้ามี 2 ช่อง (Type A 1 ช่อง และ Type C 1 ช่อง) และด้านหลังมี 1 ช่อง (Type A 1 ช่อง) (Premium)
  • การฆ่าเชื้อระยะไกลด้วยการคลิกครั้งเดียว

 

ระบบความปลอดภัยปกป้องขณะเกิดอุบัติเหตุ (Passive safety)

  • ถุงลมเสริมความปลอดภัยด้านหน้า (SRS Airbags)
  • ถุงลมเสริมความปลอดภัยด้านข้างตอนหน้า
  • ม่านถุงลมเสริมความปลอดภัยด้านข้าง
  • ระบบเตือนคาดเข็มขัดนิรภัย เบาะนั่งด้านหน้าและด้านหลัง
  • ระบบตรวจสอบแรงดันลมยาง (TPMS)
  • จุดยึดเบาะนั่งนิรภัยสําหรับเด็ก ISOFIX
  • ระบบล็อกไฟฟ้า ป้องกันเด็กเปิดประตู
  • การแจ้งเตือนระบบป้องกันการโจรกรรม
  • ระบบป้องกันการโจรกรรม

 

ระบบความปลอดภัยป้องกันก่อนเกิดอุบัติเหตุ (Active safety)

  • ระบบป้องกันล้อล็อก (ABS)
  • ระบบเบรกไฟฟ้าอัจฉริยะ
  • ระบบกระจายแรงเบรก (EBD)
  • ระบบควบคุมการทรงตัวอัตโนมัติ (VDC)
  • ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี (TCS)
  • ระบบควบคุมการทรงตัว (ESP)
  • ระบบช่วยการออกตัวบนทางลาดชัน (HHC)
  • ระบบกล้องมองภาพรอบทิศทาง 360 องศา
  • เซ็นเซอร์ถอยจอด หน้า 4 ตัว / หลัง 4 ตัว
  • ระบบ AUTOHOLD
  • ระบบเบรกมือไฟฟ้า (EPB)
  • ระบบช่วยเตือนมุมอับสายตา (BSD)
  • ระบบเตือนการเปิดประตู (DOW)
  • ระบบเตือนเมื่อมีรถในจุดอับสายตาขณะถอยหลัง (RCTA)
  • ระบบช่วยเตือนเมื่อรถคันหลังเข้าใกล้ (RAW)
  • ปิดเครื่องและปลดล็อคด้วยสัมผัสเดียวหลังจากการชน
  • ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน พร้อมฟังก์ชัน Stop & Go (ACC-S&G)
  • ระบบควบคุมความเร็วอัจฉริยะ (ICA)
  • ระบบแจ้งเตือนก่อนการชนด้านหน้า (FCW)
  • ระบบเตือนการชนด้านหลัง (RCW)
  • ระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ (AEB)
  • ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติเมื่อความเร็วต่ำ (TJA)
  • ระบบช่วยเตือนเมื่อรถออกนอกเลน (LDW)
  • ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในเลน (LKA)
  • ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในเลน และช่วยควบคุมรถเมื่อออกนอกเลน (ELKA)

 

AION UT เป็นรถยนต์ไฟฟ้าที่มีความน่าสนใจในด้านความคุ้มค่า ด้วยราคาที่เข้าถึงได้และยังมาพร้อมกับเทคโนโลยีและฟังก์ชันที่ครบครัน เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการรถยนต์ไฟฟ้าอเนกประสงค์ ดีไซน์ทันสมัย และสมรรถนะที่ดี Aion UT เป็นอีกหนึ่งตัวเลือกที่ไม่ควรพลาด

อ่านต่อ รถยนต์ไฟฟ้าแฮทช์แบ็กขนาดเล็ก รุ่นไหนโดนใจคุณ

 

AION UT สเปคไทย

 

ลองขับ AION UT

ในส่วนของการทดสอบขับขี่ AION UT เราทำการทดสอบด้วยระยะทางราวๆ 100 กิโลเมตร เพื่อพิสูจน์ประสิทธิภาพการทำงานต่างๆ ทั้งสมรรถนะการขับขี่, อัตราสิ้นเปลืองไฟฟ้า, ระบบช่วยเหลือการขับขี่ และภาพรวมการใช้งานในมิติต่างๆ แต่อาจจะยังไม่ครบถ้วนนัก เนื่องด้วยระยะเวลาทดสอบที่จำกัดมากๆ

 

AION UT ลองขับ

จุดเด่นหลักๆ ของ AION UT คือทัศนวิสัยภายในห้องโดยสารที่ค่อนข้างโปร่ง มีมุมมองที่กว้าง ให้ความรู้สึกสบาย ไม่อึดอัดเลย แม้จะเป็นรถยนต์ไฟฟ้าพิกัดเพียง B-Segment แต่ด้วยการออกแบบที่โปร่ง ทำให้รถรู้สึกโอ่อ่า

จุดเด่นต่อมาคือเรื่องช่วงล่างของรถ ที่สร้างมาในรูปแบบ "ใช้งานทั่วไป" กล่าวคือ ให้การเกาะถนนที่ดีตามสไตล์รถยนต์ไฟฟ้าอยู่แล้ว และยังสามารถซับแรงกระแทกได้เป็นอย่างดี ไม่ได้ย้วยจนเกินไป แต่ก็ไม่ได้ "หนึบ" แบบที่ MG4 ทำได้

ด้านพละกำลังความแรงระดับ 204 แรงม้า แรงบิด 210 นิวตันเมตร ถือว่าเหลือกินเหลือใช้สำหรับการใช้งานในประเทศไทย กับอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. เพียง 8.3 วินาที และความเร็วสูงสุดที่ 150 กม./ชม.

 

AION UT อัตราสิ้นเปลือง

 

AION UT วิ่งได้ไกลแค่ไหน

จากการทดสอบของ Autospinn พบว่า AION UT รุ่น Premium สามารถขับได้ระยะทางสูงสุด 400 กิโลเมตร/ชาร์จ โดยเป็นการคำนวณจากการทดสอบระยะสั้นบนทางเรียบเท่านั้น หากมีโอกาสได้ทดสอบบนเส้นทางที่หลากหลายกว่านี้ จะนำมารายงานให้ทราบอีกครั้ง

ส่วนการชาร์จแบตเตอรี่ จุดเด่นของรถคันนี้คือให้ค่า Voltage ที่สูงถึง 470V. จากตู้ชาร์จ 200A แม้จะเป็นรถแพลตฟอร์ม 400V แต่ก็สามารถรับกำลังไฟการชาร์จแบตเตอรี่ช่วง 50% ขึ้นไปได้มากถึง 94 kW ซึ่งถือว่าแรงเพียงพอมากๆ สำหรับการใช้งานในประเทศไทย

สำหรับอัตราสิ้นเปลืองพลังงานไฟฟ้าอยู่ที่ 14.6 kWh/100km. หรือไฟฟ้า 1 หน่วย วิ่งได้ไกล 6.84 กม. หากคิดเป็นค่าไฟฟ้าอัตรา TOU Off Peak จะอยู่ที่กิโลเมตรละ 45 สตางค์

 

ค่าไฟฟ้า พฤษภาคม - สิงหาคม 2568

Autospinn เว็บไซต์รายงานข่าวรถยนต์ รถยนต์ไฟฟ้า รถมอเตอร์ไซค์ เช็กวันเปิดตัวรถใหม่ ราคารถ ตารางผ่อน และรีวิวรถยนต์ รถจักรยานยนต์ โดยทีมงานมืออาชีพ
ซื้อ-ขาย รถมือสอง ได้อย่างมั่นใจ ปลอดภัยชัวร์ ต้องที่ ตลาดรถ One2car

 


ความคิดเห็น


เรียกดูข่าวตามประเภทยานพาหนะ

ค้นหาข่าวโดยยี่ห้อ