บิ๊กสกู๊ตเตอร์ระดับเรือธงของค่ายญี่ปุ่น ระหว่าง Honda Forza 750 กับรถสปอร์ต Yamaha TMAX 560 รุ่นใหม่ล่าสุด หากต้องเลือกสักคัน จะเป็นคันไหนดี?
Big Scooter รุ่นใหญ่
หากมองถึงรถบิ๊กสกู๊ตเตอร์รุ่นใหญ่วันนี้ มีเพียง 2 ค่ายรถยักษ์ใหญ่จากญี่ปุ่นเท่านั้น ที่นำเข้ามาขาย นำโดย Honda Forza 750 ที่เปิดราคาที่ 419,000 บาท และน้องใหม่ล่าสุด Yamaha TMAX 560 ที่เปิดราคาเริ่มต้น 539,000 แพงกว่าถึง 120,000 บาท แล้วถ้าจะต้องเลือกสักคัน ควรเป็นคันไหนดี?
ก่อนอื่น เราควรมารู้จักรถแต่ละรุ่นก่อนว่า มีจุดเด่นอะไรยังไง
Honda Forza 750
Honda Forza 750 รถบิ๊กสกู๊ตเตอร์รุ่นท็อปที่สุดของตระกูล Forza โดดเด่นด้วยเครื่องยนต์ขนาด 750 ซีซี 2 สูบเรียง ระบายความร้อนด้วยน้ำ พร้อมระบบขับเคลื่อนสุดล้ำอย่าง DCT หรือ Dual Clutch Transmission พื้นฐานเดียวกับ Honda X-ADV ด้วยราคา 419,000 บาท นำเข้าจากประเทศญี่ปุ่น
โดยชื่อตระกูล Forza ของฮอนด้า นับว่าเป็นตระกูลของรถสกู๊ตเตอร์ที่โดดเด่นในเรื่องของคุณภาพในทุกมิติ ทั้งสมรรถนะการขับขี่ที่ทรงพลัง, การออกแบบที่ดูพรีเมี่ยม ทันสมัย และยังมาพร้อมกับอุปกรณ์ติดรถที่ช่วยทำให้การขับรถมอเตอร์ไซค์ของคุณสะดวกสบายในทุกๆ วัน และยังสามารถนำไปใช้เดินทางออกทริปวิ่งทางไกลได้ด้วย เรียกได้ว่ามันเป็นรถมอเตอร์ไซค์แบบคันเดียวจบ ทว่าในประเทศไทยของเราจะมีการทำตลาดเพียงรุ่นเดียวคือ Honda Forza 350 เท่านั้น
Yamaha TMAX 560
Yamaha TMAX 560 คือบิ๊กสกู๊ตเตอร์สปอร์ตพรีเมียมรุ่นใหญ่จาก Yamaha ที่อัดแน่นด้วยฟีเจอร์ครบครัน โดยรุ่นปี 2025 นี้ มีการเพิ่มเติมความล้ำเข้าไปอีกขั้น จึงเป็นตัวเลือกที่สมบูรณ์แบบสำหรับผู้ขับขี่ที่มองหารถรุ่นประสิทธิภาพสูงแบบอเนกประสงค์ระดับสุดยอด โดดเด่นด้วย ไฟหน้าคู่ดีไซน์ใหม่แบบ Dual-Eye สุดโฉบเฉี่ยว และชุดแฟริ่งหน้าที่เพรียวลมมากยิ่งขึ้น มอบประสบการณ์การขับขี่ที่เหนือชั้นและยากจะหาใครเทียบ
โดย Yamaha TMAX เปิดออกมา 2 รุ่นย่อย ได้แก่
Standard ราคา 539,000 บาท
Techmax ราคา 569,000 บาท
สำหรับ Yamaha TMAX เป็นรถบิ๊กสกู๊ตเตอร์รุ่นที่สูงที่สุดในรหัส MAX โดยในรหัสนี้ประกอบด้วยรถหลากหลายรุ่น เริ่มต้นด้วย Yamaha NMAX 155 และรุ่นกลาง Yamaha XMAX 300
โดยแนวคิดการออกแบบของ Yamaha TMAX จะเป็นการใช้โครงสร้างที่พัฒนามาจากรถสปอร์ต ทำให้สัมผัสการขับขี่จะให้ความรู้สึกแบบรถสปอร์ตในคราบรถบิ๊กสกู๊ตเตอร์ที่เน้นหนักเรื่องของความสะดวกสบาย มาพร้อมกับจุดศูนย์ถ่วงต่ำ และรถที่ออกแบบให้เลี้ยวง่าย จึงไม่แปลกที่เจ้า Yamaha TMAX จะครองใจผู้ขับขี่ทั่วโลกโดยเฉพาะโซนยุโรปมาอย่างยาวนาน
ข้อมูลทางเทคนิค Forza 750 vs TMAX 560
รุ่นรถ | Forza 750 | TMAX 560 | |
เครื่องยนต์ | 2 สูบ SOHC 4 จังหวะ 8 วาล์ว ระบายความร้อนด้วยน้ำ | 2 สูบ SOHC 4 จังหวะ 8 วาล์ว ระบายความร้อนด้วยน้ำ | |
ปริมาตรกระบอกสูบ | 745 ซีซี | 562 ซีซี | |
ขนาดกระบอกสูบ x ช่วงชัก | 77 x 80 มม. | 70 x 73 | |
อัตราส่วนกำลังอัด | 10.7 : 1 | 10.9 : 1 | |
พละกำลังสูงสุด | 58.6 แรงม้า ที่ 6,750 รอบ/นาที | 47 แรงม้า ที่ 7,000 รอบ/นาที | |
แรงบิดสูงสุด | 69 นิวตันเมตร ที่ 4,750 รอบ/นาที | 55 นิวตันเมตร ที่ 5,250 รอบ/นาที | |
อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. | 5 วินาที | 5 วินาที | |
ความเร็วสูงสุด | 190 กม./ชม. | 180 กม./ชม. | |
เกียร์ | 6-DCT | CVT | |
ระบบขับเคลื่อน | โซ่ | สายพาน |
เริ่มต้นด้วยเรื่องของเครื่องยนต์ ทั้งคู่ใช้เครื่องยนต์ 2 สูบเรียงเหมือนกันก็จริง แต่เรื่องของขนาดและระบบส่งกำลังแตกต่างกันอย่างชัดเจน โดยเครื่องยนต์ของ Forza 750 จะมีขนาดที่ใหญ่กว่า ส่งผลทำให้มีกำลังแรงม้าและแรงบิดที่สูงกว่า อีกทั้งระบบส่งกำลังก็ใช้เป็นเกียร์ DCT ขับเคลื่อนด้วยโซ่ ซึ่งบล็อกเครื่องยนต์ใน Honda Forza 750 ถูกใช้งานในรถหลายรุ่น อาทิ Honda X-ADV, NC750X เป็นต้น
ส่วนเครื่องยนต์ของ Yamaha TMAX 560 มีขนาดที่เล็กกว่า มีกำลังขับเคลื่อนตามตัวเลขที่น้อยกว่า และใช้ระบบส่งกำลังแบบ CVT แต่ว่าสิ่งที่เหมือนกันคืออัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. อยู่ที่ 5 วินาทีเท่ากัน
หรือสรุปง่ายๆ แม้เครื่อง Forza 750 จะใหญ่กว่า ตัวเลขความแรงสูงกว่า แต่อัตราเร่งนั้นเท่ากัน เพียงแต่จังหวะออกตัวอาจจะต่างกันสักหน่อย เพราะแรงบิดของ Forza 750 สูงกว่ามาก ทำให้จังหวะรถออกตัวจะพุ่งกว่าชัดเจน
ตัวรถ
รุ่นรถ | Forza 750 | TMAX 560 | ||
เฟรม | ท่อเหล็กกล้า | อลูมิเนียมน้ำหนักเบา | ||
โช๊คหน้า | หัวกลับ ขนาด 41 มม. ระยะยุบ 120 มม. | หัวกลับ ขนาด 43 มม. ระยะยุบ 120 มม. | ||
โช๊คหลัง | โช๊คเดี่ยว ระยะยุบ 120 มม. | โช๊คเดี่ยว ระยะยุบ 117 มม. | ||
เบรกหน้า | ดิสเบรกคู่ ขนาด 310 มม. ปั้มเบรก 4 สูบ | ดิสเบรกคู่ขนาด 267 มม. ปั้มเบรก 4 สูบ | ||
เบรกหลัง | ดิสเบรกเดี่ยว ขนาด 240 มม. ปั้มเบรก 2 สูบ | ดิสเบรกเดี่ยวขนาด 282 มม. ปั้มเบรก 1 สูบ | ||
ยางหน้า | 120/70-17 ไม่มียางใน | 120/70-15 ไม่มียางใน | ||
ยางหลัง | 160/60-15 ไม่มียางใน | 160/60-15 ไม่มียางใน |
มาดูกันที่ตัวรถ จะเห็นได้ว่าช่วงล่างของทั้งคู่แม้คล้ายกัน แต่รายละเอียดต่างกันพอควร โดยโช๊คหน้าของ TMAX 560 จะได้โช๊คที่มีขนาดใหญ่กว่า ส่งผลโดยตรงต่อความนุ่มนวลที่สูงกว่า ทว่าฝั่ง Forza 750 จะได้ขนาดจานเบรกที่ใหญ่กว่าค่อนข้างชัดเจนมากๆ ทำให้ประสิทธิภาพการเบรกนั้นค่อนข้างแตกต่างกัน
ส่วนล้อหน้าของ Forza ใช้ขนาดเดียวกันกับล้อมาตรฐานของรถบิ๊กไบค์ทั่วไป ทำให้มียางให้เลือกมากกว่า และมีราคาไม่สูง เมื่อเปรียบเทียบกับล้อ 15" ที่มีตัวเลือกน้อยกว่า และมีราคาสูงกว่า
มิติรถ
รุ่นรถ | Forza 750 | TMAX 560 | |
ขนาด กว้าง x ยาว x สูง (มม.) | 790 x 2,200 x 1,480 | 780 x 2,195 x 1,415 - 1,525 (เมื่อยกชิวสูงสุด) |
|
ความสูงเบาะ | 790 มม. | 800 มม. | |
ระยะฐานล้อ | 1,580 มม. | 1,575 มม. | |
ระยะห่างจากพื้น | 135 มม. | 135 มม. | |
น้ำหนักตัวพร้อมใช้งาน | 236 กก. | 221 กก. | |
ความจุน้ำมันเชื้อเพลิง | 13.2 ลิตร | 15 ลิตร |
มิติตัวรถของ TMAX 560 จะมีขนาดที่เล็กกว่านิดหน่อย มีน้ำหนักเบากว่าค่อนข้างมาก และมีขนาดถังน้ำมันที่ใหญ่กว่าพอสมควร
Forza 750 vs TMAX เลือกคันไหน?
หากจะตัดสินใจ "ฟันธง" ว่าจะเลือกใครดีระหว่าง Forza 750 vs TMAX 560 นั่น มีประเด็นให้พิจารณาแบบง่ายๆ ดังนี้
- รถทัวร์ริ่ง กับ รถสปอร์ต
- ระบบเกียร์ DCT กับระบบ CVT
- ระบบขับเคลื่อนด้วยโซ่ กับ ระบบสายพาน
- ราคา ต่างกัน 120,000 บาท
โดยคุณจะต้องเลือกว่าอยากได้รถแนวไหน ระหว่างรถขับโซ่เฉกเช่นรถบิ๊กไบค์ หรือรถสายพาน CVT ซึ่งจะเน้นความไหลลื่นเป็นหลัก
อีกประเด็นหนึ่งคือลักษณะการขับขี่ของตัวรถ ให้ความรู้สึกที่ต่างกันพอควร โดยฝั่งของ Honda Forza 750 จะให้ความรู้สึกเหมือนขับรถทัวร์ริ่งในรูปร่างของรถสกู๊ตเตอร์
ส่วนฝั่งของ Yamaha TMAX ให้ความรู้สึกแบบขับรถสปอร์ต ในร่างของรถสกู๊ตเตอร์ ซึ่งนี่แหละคือความแตกต่างมากที่สุดของรถทั้ง 2 รุ่นนี้ครับ
อัปเดตข่าวรถล่าสุด ดูรีวิวรถยนต์ รีวิวรถมอเตอร์ไซค์ ทุกยี่ห้อ โดยทีมงานมืออาชีพ เช็คราคา ตารางผ่อน พร้อมเกาะติดข่าวสารรถยนต์ไฟฟ้า EV ได้ที่ Autospinn.com
ซื้อขายรถมือสองออนไลน์ ต้องที่ ตลาดรถมือสอง One2car ซื้อรถง่าย ขายรถไว ทั้งรถเก๋งมือสอง รถตู้มือสอง รถกระบะมือสอง ราคาดี ฟรีดาวน์ ผ่อนถูก คุณภาพพร้อมใช้งาน
ความคิดเห็น