BMW iX1 L รถยนต์ไฟฟ้ารุ่นล่าสุด เปิดตัวอย่างเป็นทางการแล้วในราคา 2.49 ล้านบาท หากต้องเทียบกับเจ้าตลาด EV พรีเมี่ยมอย่าง Tesla Model Y รุ่นไหนน่าสนใจกว่า?
BMW iX1 L
BMW iX1 L ในประเทศไทย จัดจำหน่ายด้วยรหัส eDrive20L M Sport เป็นรถยนต์ไฟฟ้าระดับ C-SUV ด้วยดีไซน์ที่ได้รับการปรับแต่งต่างจากบีเอ็มดับเบิลยู X1 ในรุ่นมาตรฐาน และยังเพิ่มพื้นที่ภายในตัวรถให้กว้างขวางยิ่งขึ้น ด้วยตัวรถที่ยาวขึ้นเป็น 4,616 มิลลิเมตร ยาวกว่า X1 รุ่นมาตรฐาน 116 มิลลิเมตร และฐานล้อยาว 2,800 มิลลิเมตร หรือยาวขึ้น 110 มิลลิเมตร
ขนาดตัวรถที่เพิ่มขึ้นนี้ ผสมผสานกับบุคลิกที่บึกบึนและแข็งแกร่งในแบบของ SAV ได้อย่างลงตัว ทั้งยังโดดเด่นเตะตากว่าที่เคยด้วยกระจังหน้าแบบปิดโฉมใหม่ในทรงสามมิติ เข้าชุดกับไฟหน้า Adaptive LED ที่ทอดยาวไปยังด้านข้างของตัวรถ
ส่วนเส้นสายด้านข้างตัวถัง ให้อารมณ์ความสปอร์ตและดุดันตลอดคัน ก่อนเติมความหรูด้วยชุดแต่ง M Sport ที่รวมถึงส่วนกรอบหน้าต่าง high-gloss Shadowline ที่เงาวับ จับสายตาได้ไม่แพ้ราวหลังคาอลูมิเนียมผิวด้านที่ทอดยาวอยู่ด้านบน และล้ออัลลอยขนาด 19 นิ้วในดีไซน์ Double-spoke Bicolour
อ่านรายละเอียดตัวรถ BMW iX 1 eDrive20L M Sport
Tesla Model Y 2025
Tesla Model Y 2025 รถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ล่าสุด ต่อยอดความสำเร็จของ Tesla Model Y รถไฟฟ้าประเภท SUV ยอดขายอันดับหนึ่งของโลก กับดีไซน์ที่ออกแบบใหม่หมดทั้งภายนอกและภายใน
พร้อมอัปเกรดความสามารถที่เพิ่มขึ้นในหลายด้าน เช่น ไฟหน้า-ไฟท้ายแบบใหม่ เพิ่มประสิทธิภาพและระยะทางในการขับขี่ที่ดียิ่งขึ้น ปรับปรุงห้องโดยสารแบบใหม่ที่เงียบมากขึ้น เหมาะกับไลฟ์สไตล์ในการใช้ชีวิตของทุกคนในทุกรูปแบบ
โดยมีราคาเริ่มต้นที่ 1,719,000 บาท สำหรับรุ่นขับเคลื่อนล้อหลัง (Rear-wheel Drive) และ 2,019,000 บาท สำหรับรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อแบบ Long Range
อ่าน Tesla New Model Y
| BMW iX1 eDrive 20L M Sport | รุ่นรถ | Tesla Model Y 2025 Long Range |
|
4,616 / 1,845 / 1,617 |
ขนาดตัวรถ (ยาว x กว้าง x สูง) | 4,790 x 1,920 x 1,624 |
| 2,800 | ระยะฐานล้อ | 2,890 |
| 1 ตัว | มอเตอร์ | 2 ตัว |
| 204 | พละกำลังสูงสุด (แรงม้า) | 450 |
| 250 | แรงบิดสูงสุด (นิวตันเมตร) | 559 |
| FWD | ระบบขับเคลื่อน | AWD |
| 8.6 | อัตราเร่ง 0-100 (กม./ชม.) | 4.8 |
| 175 | ความเร็วสูงสุด (กม./ชม.) | 201 |
| NMC 66.5 kWh | ชนิดแบตเตอรี่ / ความจุ | NMC 78.4 kWh |
| 11 / 130 | รองรับการชาร์จ AC / DC (kW) | 11 / 250 |
| 433 | ระยะทางขับขี่สูงสุด มาตรฐาน WLTP (กม.) | 551 |
| 16.8 | อัตราสิ้นเปลืองไฟฟ้า kWh/100 กม. | 15.3 |
| 490 - 1,600 | พื้นที่เก็บสัมภาระ (ลิตร) | 822 - 2,130 |
| 2,499,000 | ราคา | เริ่มต้น 2,019,000 |
จากสเปกเรียกได้ว่า "ตอบได้ไม่ยาก" เพราะถ้าเราใช้หลักการซื้อรถแบบ "เงินก้อนเท่ากัน ซื้ออะไรได้บ้าง" เมื่อพิจารณาในงบ BMW iX1 L จะเห็นได้ว่า เมื่อเทียบสเปกกับ Tesla New Model Y ฝั่งของเทสลาจะให้ของมาเหนือกว่าในทุกระดับเลย เพราะเอาเข้าจริงเจ้า New Model Y มันจะต้องเทียบชั้นกับตัวของ BMW iX3 ไปแล้ว ทว่าด้วยราคาของ BMW iX1 L ที่ทำมา "สูงกว่า Model Y" ทำให้มีข้อเปรียบเทียบเด่นๆ ค่อนข้างมาก
เอาว่า "ทุกเรื่อง" ของ Tesla จะให้สเปกมาเหนือกว่า iX1 แบบชัดเจน ไม่ว่าจะเป็นระบบขับเคลื่อน, พละกำลังความแรง, ระยะทางขับขี่, ขนาดแบตเตอรี่, อัตราเร่ง, พื้นที่ใช้สอย, การชาร์จแบตเตอรี่ ล้วนแล้วเหนือกว่า BMW iX1 ทั้งสิ้น
และที่น่าทึ่ง ฝั่งของ New Model Y Long Range ทำอัตราสิ้นเปลืองไฟฟ้าได้น้อยกว่าเกือบ 10% แม้จะเป็นรถที่ใช้มอเตอร์คู่ด้วย
และที่สำคัญที่สุดคือ "ราคา" ตัวของ Tesla Model Y คุณสามารถซื้อรุ่น Long Range ได้ด้วยราคาที่ต่ำกว่ามากกว่า 400,000 บาทเลยทีเดียว
ด้านพื้นที่ใช้สอยด้านหลังนั้น ฝั่งของ Tesla จะมีจอมัลติมีเดียเพิ่มเติมมาให้ ส่วนของ BMW จะมีเฉพาะช่องแอร์ และยังมีอุโมงค์เพลา อันเนื่องมาจากตัวรถใช้แพลตฟอร์มเดียวกันกับรถน้ำมัน
ระบบช่วยเหลือการขับขี่ BMW vs Tesla
ระบบช่วยเหลือการขับขี่นั้น เราจะใช้พื้นฐานของ BMW iX1 L มาเป็นตัวตั้งเลยว่ามีอะไรบ้าง โดยเปรียบเทียบกับ Tesla New Model Y ได้ดังนี้
| BMW iX1 eDrive 20L M Sport | รุ่นรถ | Tesla Model Y 2025 Long Range |
| มี
|
รักษาความเร็วอัตโนมัติ แบบแปรผัน |
มี |
| มี | ป้องกันการออกนอกเลน พร้อมรักษาตัวรถให้อยู่กึ่งกลางช่องทาง |
มี |
| มี | ระบบช่วยเข้าโค้งอัตโนมัติ | มี |
| มี | ระบบจอดรถอัตโนมัติ | ต้องซื้อเพิ่ม* |
| ทำได้ | ควบคุมรถผ่านแอปฯ | ทำได้ |
*ต้องซื้อ แพ็กเกจ EAP ราคา 122,000 บาท เพื่อปลดล็อกฟังก์ชั่นนี้ โดยจะได้ระบบเปลี่ยนช่องทางเดินรถเมื่อเปิดไฟเลี้ยว, การสั่งเลื่อนรถในมือถือ, ระบบสั่งให้รถวิ่งมาหา ฯลฯ เป็นฟีเจอร์เพิ่มเติมในแพ็กเกจนี้ด้วย
การรับประกันคุณภาพ BMW vs Tesla
การรับประกันคุณภาพของตัวรถยนต์ไฟฟ้า BMW กับ Tesla มีความแตกต่างกันชัดเจน โดยฝั่งของ BMW จะได้ตัวแพ็กเกจ BSI Standard รับประกันคุณภาพตัวรถ 4 ปี ไม่จำกัดระยะทาง ส่วนแบตเตอรี่รับประกัน 8 ปี หรือ 160,000 km.
อีกทั้งยังสามารถซื้อแพ็กเกจ BSI Ultimate สำหรับรถไฟฟ้า 100% เพิ่ม Warranty รับประกันตัวรถนานสูงสุด 6 ปี ไม่จำกัดระยะทาง และเพิ่ม ฟรีค่าบำรุงรักษา BSI นานสูงสุด 6 ปี ไม่จำกัดระยะทาง
ขณะที่ Tesla Model Y Long Range ให้การรับประกันตัวรถพื้นฐาน 4 ปี หรือ 80,000 กม. แล้วแต่ระยะใดถึงก่อน ส่วนชุดแบตเตอรี่และชุดขับเคลื่อน รับประกัน 8 ปี หรือ 192,000 กม. แล้วแต่ระยะใดถึงก่อน
ณ จุดนี้ถือว่าเป็นจุดเด่นที่สุดของ BMW iX1 L เลยทีเดียว เพราะคุณสามารถขับขี่รถได้แบบสบายใจหายห่วงตลอดระยะเวลารับประกันสูงสุดถึง 6 ปี โดยไม่ต้องสนใจระยะทางขับขี่
ในขณะที่ฝั่ง Tesla เอง แม้ตัวรถจะมีสเปกที่เหนือกว่าค่อนข้างชัดเจน แต่ด้วยระยะเวลารับประกันตัวรถที่สั้นมากเพียง 80,000 กม. และยังมีสถิติเรื่องของการต้องเปลี่ยนอะไหล่ราคาสูงหลังการรับประกันสิ้นสุดในหลายกรณี หากคุณเป็นกลุ่มคนที่ใช้รถเยอะๆ อาจจะต้องพิจารณาจุดนี้เพิ่มเติมครับว่าอยากได้รถสเปกสูง หรือรถสเปกรอง แต่ได้ประกันยาวๆ
เปรียบเทียบการรับประกัน BMW vs Tesla
| BMW iX1 eDrive 20L M Sport | รุ่นรถ | Tesla Model Y 2025 Long Range |
| 4 ปี ไม่จำกัดระยะทาง*
|
ประกันคุณภาพตัวรถ | 4 ปี หรือ 80,000 กม. |
| 8 ปี หรือ 160,000 กม. | ระบบขับเคลื่อน | 8 ปี หรือ 192,000 กม. |
*สามารถซื้อแพ็กเกจเพิ่มระยะประกันเป็น 6 ปี ไม่จำกัดระยะทาง พร้อมค่าบำรุงรักษาฟรีตลอดอายุการใช้งานได้
อัปเดตข่าวรถล่าสุด ดูรีวิวรถยนต์ รีวิวรถมอเตอร์ไซค์ ทุกยี่ห้อ โดยทีมงานมืออาชีพ เช็คราคา ตารางผ่อน พร้อมเกาะติดข่าวสารรถยนต์ไฟฟ้า EV ได้ที่ Autospinn.com
ซื้อขายรถมือสองออนไลน์ ต้องที่ ตลาดรถมือสอง One2car ซื้อรถง่าย ขายรถไว ทั้งรถเก๋งมือสอง รถตู้มือสอง รถกระบะมือสอง ราคาดี ฟรีดาวน์ ผ่อนถูก คุณภาพพร้อมใช้งาน
LINE
ความคิดเห็น