Ford Ranger "Super Duty" เตรียมขายไทย ใครจะซื้อ ภายในปีนี้เราจะได้เห็นกระบะพันธุ์แกร่งของแท้ น้ำหนักรถรวมบรรทุกสูงสุด 4.5 ตัน ที่ออกจากโรงงาน
Ford Ranger SUPER DUTY
เราได้เห็นการเปิดตัว Ranger ที่ใช้ชื่อ Super Duty เป็นครั้งแรกที่ออสเตรเลียจากนักข่าวไทยที่ได้รับเชิญ ในงานเปิดตัว แน่นอนว่า Super Duty คือกระบะที่จะเน้นการบรรทุกเป็นหลัก แม้ว่าจะมีร่างที่ไม่ได้ใหญ่โตมากมายแต่สามารถบรรทุกพอๆกับรุ่นพี่อย่าง Ford F-150
ซึ่งเป็นการปรับแต่ง Ranger ยกสูงขึ้น ปรับแต่งโดยรอบตัวรถใหม่ ตั้งแต่ กันชนหน้า เป็นกันชนหน้าเหล็ก, ชุดล้อยึดด้วยน็อต 8 รู, แชสซีย์ใต้ท้องรถถูกเสริมความหนาและความแข็งแกร่ง เช่นเดียวกับช่วงล่าง จนทำให้รถสามารถรองรับน้ำหนักได้ถึงเกือบ 2 ตัน ภายในก็มีการแต่งเล็กน้อยใส่โปแกรมวัดน้ำหนักบรรทุกอีกด้วย
และเมื่อใส่ทุกอย่างที่เราได้รับรู้ทั้งหมดนี้ก็ต้องยอมรับกันเลยว่าราคาไม่ถูกอย่างแน่นอน แล้วควรจะมีราคาที่เท่าไหร ถ้ามองที่ ford ranger wildtrak v6 ที่มีค่าตัว 1.5 ล้าน บวกกับของที่ใส่เข้าไปให้กลมๆออกมาที่ 1.8 ก็ต้องบอกเลยว่าขายได้นะสำหรับเจ้าของกิจการเท่านั้น ลำพัง สายแบกที่นำเอารถมาแต่งแล้วบรรทุกกัน 4-5 ตันนั้น อาจจะไม่ใช้ทางแต่อย่างไร เพราะคงจะไม่คุ้มที่จะซื้อมาบรรทุก ซึ่งตลาดบนที่จะซื้อรถแบบนี้ก็มีน้อยมาก
สำหรับ Ranger SUPER DUTY เปิดตัวครั้งแรกของโลกที่ออสเตรเลีย ในงาน Ford 100th Australia ฉลองครบรอบ 100 ปี ฟอร์ด ออสเตรเลีย โดย Ranger SUPER DUTY จะถูกผลิตขึ้นที่โรงงงาน AAT (Auto Alliance) จ.ระยอง ประเทศไทย
Ford Ranger SUPER DUTY มาพร้อมความพิเศษ
- รองรับน้ำหนักรถรวมบรรทุก GVM ได้สูงสุด 4.5 ตัน (4,500 kg.)
- รองรับน้ำหนักการลากจูงได้สูงสุด 4.5 ตัน (4,500 kg.)
- รองรับน้ำหนักรถสูงสุดรวมบรรทุก และ ลากจูง GCM สูงสุด 8 ตัน (8,000 kg.)
- มีให้เลือกทั้งตอนเดียว Single Cab / แค็ป Super Cab / 4 ประตู Double Cab
- ตัวถัง 4 ประตู มีให้เลือก 2 รุ่นย่อย SUPER DUTY / SUPER DUTY XLT
- ระบบช่วยควบคุมการลากจูง Ranger's Pro-Trailer Backup Assist โดยใช้ Yaw Rate Sensor
- ความจุถังน้ำมัน 130 ลิตร
- น็อตล้อ 8 รู
- โหมดการขับขี่ 6 รูปแบบ (Normal / ECO / Tow-Haul / Mud-Ruts / Sand / Rock Crawl)
- Transfer Case แบบ 2-Speed
- ระบบล็อคเฟืองขับ Front-Rear Locking Differential
- ยาง all-terrain ขนาด 33 นิ้ว
- ระบบเตือนมุมอับสายตา Blind Spot Monitoring
- ระบบเบรกอัตโนมัติ Auto Emergency Braking
- ระบบเบรกอัตโนมัติขณะถอยหลัง Reverse Brake Assist
- ระบบเตือนเมื่อมีรถตัดผ่านขณะถอยหลัง Rear-Cross Traffic Alert
เครื่องยนต์ Ford Ranger SUPER DUTY (เวอร์ชั่นออสเตรเลีย)
เครื่องยนต์ดีเซล V6 TDI สูบ ขนาด 3.0 ลิตร 2,993 ซีซี. พ่วงเทอร์โบ พละกำลังสูงสุด 250 แรงม้า ที่ 3,250 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 600 นิวตันเมตร ที่ 1,750 – 2,250 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 10 จังหวะ SelectShift ขับเคลื่อน 4 ล้อ Full-Time 4A-4WD พร้อม DPF (สเป็คจะมีการปรับปรุงใหม่เพิ่มเติม เพื่อรองรับการบรรทุกหนัก)
นายรัฐการ จูตะเสน กรรมการผู้จัดการ ฟอร์ด ประเทศไทย กล่าว Ford Ranger SUPER DUTY " คือการพลิกโฉมวงการรถกระบะ อันเกิดจากการรับฟัง และ รวบรวมความคิดเห็นของลูกค้าจากหลากหลายประเทศรถรุ่นนี้พร้อมสร้างมาตรฐานใหม่ ให้กับตลาดรถกระบะ ทั้งการใช้ลุยงานหนัก การผจญภัย รวมถึงการดัดแปลงพิเศษสำหรับภารกิจเฉพาะ และ ด้วยประเทศไทยเป็นฐานการผลิตเพื่อส่งออกไปยังประเทศต่างๆ ทั่วโลก เราภูมิใจอย่างยิ่ง ที่จะได้นำรถกระบะ รุ่นพลิกโฉมวงการนี้ มาเปิดตัวให้กับลูกค้าชาวไทยในเร็วๆ นี้ ”
คงต้องรอกันก่อนสำหรับประเทศไทย Ford Ranger SUPER DUTY คาดว่าจะเปิดตัวในไทยปีหน้า 2026 นี้คือกระบะรุ่นใหม่ที่จะมาเปลี่ยนแปลงตลาดรถบรรทุก ซึ่งในประเทศไทยกระบะสายบรรทุกคงถูกใจสิ่งนี้ เพราะจะเป็นรถกระบะที่สามารถบรรทุก น้ำหนักรถรวมบรรทุก 4.5 ตัน ที่ผลิตตรงจากโรงงานโดยที่ไม่ต้องดัดแปลงอะไร
อัปเดตข่าวรถล่าสุด ดูรีวิวรถยนต์ รีวิวรถมอเตอร์ไซค์ ทุกยี่ห้อ โดยทีมงานมืออาชีพ เช็คราคา ตารางผ่อน พร้อมเกาะติดข่าวสารรถยนต์ไฟฟ้า EV ได้ที่ Autospinn.com
ซื้อขายรถมือสองออนไลน์ ต้องที่ ตลาดรถมือสอง One2car ซื้อรถง่าย ขายรถไว ทั้งรถเก๋งมือสอง รถตู้มือสอง รถกระบะมือสอง ราคาดี ฟรีดาวน์ ผ่อนถูก คุณภาพพร้อมใช้งาน
LINE
ความคิดเห็น