Hyundai SANTA FE ใหม่หมด ขับขี่จะดีไหม?? Share this
รีวิวรถยนต์
โหมดการอ่าน

Hyundai SANTA FE ใหม่หมด ขับขี่จะดีไหม??

วรัญญู ยอดพรหม
โพสต์เมื่อ 7 ชั่วโมงที่ผ่านมา

The all-new SANTA FE ของดีแดนโสม เปิดตัวเป็นที่เรียบร้อย พร้อมความใหม่ทั้งหมด ทั้งภายนอก ภายใน กับ 2 รุ่นย่อย ได้แก่ Exclusive ราคา 1.599 ล้านบาท และ Prestige 1.749 ล้านบาท


Hyundai SANTA FE 

 

หลังจากที่ทาง ฮุนได เปิดตัว The all-new SANTA FE  อย่างเป็นการเรียกได้ว่า เป็นรถที่สามารถสร้างกระแสได้พอสมควรเพราะมีการการเปลี่ยนแปลงไปจากรุ่นเดิม เป็นอย่างมากแบบ ลบภาพเดิมจากรุ่นเก่าไปเลย ทั้งภายนอกและภายใน รวมไปถึงการพัฒนาสมรรถนะให้ดีมากยิ่งขึ้น 

ราคาอย่างเป็นทางการ All NEW Hyundai SANTA FE  (CBU) จากประเทศเวียดนาม

- Santa Fe 1.6 Turbo Hybrid Exclusive : 1,599,000 บาท
- Santa Fe 1.6 Turbo Hybrid Prestige : 1,749,000 บาท
 

มาพร้อมการรับประกัน ดังนี้

รับประกันคุณภาพตัวรถ Warranty 5 ปี หรือ 150,000 กิโลเมตร
รับประกันแบตเตอรี่ Hybrid 8 ปี หรือ 160,000 กิโลเมตร
บริการช่วยเหลือฉุกเฉิน 5 ปี ไม่จำกัดระยะทาง
บริการให้คำปรึกษาด้านเทคนิคตลอด 24 ชั่วโมง ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุหรือรถเสีย

มิติตัวถัง Santa Fe

  • ความยาว 4,830 มิลลิเมตร
  • ความกว้าง 1,900 มิลลิเมตร
  • ความสูง 1,780 มิลลิเมตร (รวมราวหลังคา)
  • ความยาวฐานล้อ 2,815 มิลลิเมตร
  • ความกว้างล้อหน้า Front-wheel Tread 1,643 มิลลิเมตร
  • ความกว้างล้อหลัง Rear-wheel Tread 1,653 มิลลิเมตร
  • ระยะตำ่สุดจากพื้นถึงใต้ท้องรถ Ground Clearance 177 มิลลิเมตร

 

เครื่องยนต์ Hyundai SANTA FE

เครื่องยนต์รหัส G4FT เบนซิน 4 สูบ DOHC 16 วาล์ว 1.6 ลิตร 1,598 ซีซี กระบอกสูบ x ช่วงชัก ​: 75.6 x 89.0 มิลลิเมตร กำลังอัด 10.5 : 1 จ่ายเชื้อเพลิงแบบ Direct Injection พ่วงระบบอัดอากาศ Turbocharged (T-GDi) กําลังสูงสุด 178 แรงม้า (HP) ที่ 5,500 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 265 นิวตันเมตร ที่ 1,500 – 4,500 รอบ/นาที ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า Permanent Magnet Synchronous Motor (PMSM) กำลังสูงสุด 60 แรงม้า (HP) ที่ 1,600 – 2,100 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 264 นิวตันเมตร ที่ 1,700 รอบ/นาที พ่วงด้วยแบตเตอรี่ Lithium-ion ความจุ 1.49 kWh

รวมพละกำลังสูงสุดทั้งระบบ 232 แรงม้า (HP) ที่ 5,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 367 นิวตันเมตร ที่ 1,000 – 4,000 รอบ/นาที ส่งกำลังด้วยเกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ พร้อมโหมด +/- SHIFTRONIC Manual Mode ขับเคลื่อนล้อหน้า FWD

โหมดการขับขี่ มีให้เลือก 3 รูปแบบ

  • Eco
  • Sport
  • ​My Drive

การทดสอบ The all-new SANTA FE

ถือเป็นการทดสอบครั้งแรกกับ SANTA FE เพราะก่อนหน้านี้ทางทีมงานก็ไม่เคยได้ทดสอบขับในรุ่นเก่าแต่อย่างไร 
ในกิจกรรมครั้งนี้ การทดสอบทางทีมงานได้เลือกเส้นทาง กรุงเทพฯ - พัทยา เพื่อให้เห็นถึงประสิทธิภาพของตัวรถทั้งในเมืองและนอกเมือง 

เริ่มต้นการเดินทางออกจากกรุงเทพฯ ยามเข้ารถติดขัดเป็นอย่างมาก เพื่อให้ได้สัมผัสการเดินทางในเมืองกันก่อน รถที่มีขนาดใหญ่ ยาวเกือบ 5 เมตร แต่เวลาใช้งานจริงในเมืองถือว่ามีความคล่องตัวพอสมควรด้วยมุมมองจากผู้ขับที่เห็นได้ชัดรอบตัว อุปกรณ์ตัวช่วยต่างๆก็ทำงานได้ดีไม่ว่าจะเป็นกล้องรอบคันหรือเซ็นเซอร์ต่างๆที่ทำงานได้อย่างรวดเร็ว 

ออกสู่ไฮเวย์เริ่มทำความเร็ว จุดแรกที่ต้องพูดถึงกันก่อนเลยคือช่วงล่างที่ทาง Hyundai คุยเป็นอย่างมากสำหรับรุ่นใหม่ที่ได้รับการพัฒนาให้ดียิ่งกว่าเทียบเท่ารถยุโรปก็ว่าได้ ต้องยอมรับตามตรงว่าถ้าเทียบรถในกลุ่มเดียวกัน SANTA FE ทำได้ดีกว่าใครๆ แต่เท่ารถในกลุ่มยุโรปหรือไม่คงจะไม่ขนาดนั้น ช่วงล่างที่ได้รับการพัฒนาในครั้งนี้ถือว่าเป็นรถที่มีความลงตัวเป็นอย่างมากเพราะในการใช้งานในเมืองก็มีความนุ่มนวลนั่งสบาย พอเวลาต้องการใช้ความเร็วในการเดินทางไกลก็ทำได้ดีให้การยึดเกาะถนนได้ดีเช่นเดียวกัน ถือว่าครบในแบบรถ suv หรู  

สิ่งอำนวยความสะดวกต่างในการเดินทาง เช่นระบบช่วยเหลือการขับขี่ต้องบอกเลยว่าอันนี้ทำได้ดีทีเดียวเทียบเท่าในกลุ่มยุโรปได้เลย ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน ACC ตามรถคันหน้าได้อย่างดีเบรคให้เนียนเหมือนมีคนขับให้นั่งทำให้การเดินทางไกลเป็นไปอย่างสบาย การจัดวางอุปกรณ์ต่างๆภายในรถถือว่าเป็นตำแหน่งที่สะดวกในการใช้งาน 

อีกหนึ่งจุดสำคัญคือเบาะนั่งแถวที่ 3 ที่รถในกลุ่ม suv ส่วนใหญ่จะทำได้ไม่ค่อยดีนักแต่สำหรับ SANTA FE ทำได้ดีสามารถนั่งได้แม้ว่าจะเป็นผู้ใหญ่ก็ยังนั่งได้ แต่ถ้าเป็นเด็กก็จะสบายยิ่งกว่า รวมไปถึงการวางตำแหน่งของแอร์ที่เบาะแถว3เป็นคนปรับได้เองทำให้รู้สึกสบายหมดปัญหาความร้อนสำหรับเบาะแถวหลัง 

เดินทางมาถึงจุดหมายตัวเลขอัตราการกินน้ำมันที่ทำได้คือ 12-13 km/L อันนี้เฉลี่ยรวมในการใช้งานในเมือง ต้องยอมรับว่าในการใช้งานจะขับขี่ด้วยความเร็ว นั่ง 4 คน แต่สำหรับรถที่รวมเดินทางขับขี่แบบไปเรื่อยสามารถทำตัวเลขได้ถึง 15-16km/L นั้นแสดงว่าอยู่ที่ผู้ขับขี่ซึ่งทั้งหมดนี้ต้องยอมรับว่าเครื่องยนต์ 1.6T ไฮบริด ตัวนี้ทำงานได้ดีทีเดียวถ้าเทียบกับตัวรถที่มีขนาดใหญ่ รวมไปถึงอัตราเร่งต่างๆถือว่าให้การตอบสนองที่ดีในการเดินทาง จุดเด่นของเครื่องยนต์คือให้แรงบิดในรอบต่ำทำให้ไม่ต้องใช้คันเร่งมาก ซึ่งส่งผลทำให้อัตราเร่งดีและให้การประหยัดด้วย 


The all-new SANTA FE  ติดตั้งชุดเทคโนโลยีอัจฉริยะ Hyundai SmartSense ถึง 13 ระบบ ที่ครบครันที่สุดในคลาส มอบความมั่นใจทุกเส้นทางด้วยระบบช่วยขับอันชาญฉลาด ทั้ง Smart Cruise Control พร้อม Stop & Go ที่ควบคุมความเร็วและรักษาระยะห่างจากรถคันหน้า, Forward Collision-Avoidance Assist (FCA) ระบบเบรกอัตโนมัติหากเสี่ยงต่อการชนปะทะด้านหน้า, Blind-Spot Collision-Avoidance Assist (BCA) ระบบเตือนและช่วยเบรกเมื่อเปลี่ยนเลน, Lane Following Assist และ Lane Keeping Assist ระบบรักษาตำแหน่งรถให้อยู่กลางเลน, Rear Cross-Traffic Collision-Avoidance Assist ระบบเบรกอัตโนมัติเมื่อถอยหลังหรือมีรถวิ่งตัดหลัง, Safe Exit Assist ระบบเตือน และล็อกประตูอัตโนมัติหากมีรถแล่นผ่านขณะเปิดประตู, Surround View Monitor (เฉพาะรุ่น Prestige) กล้องรอบคันช่วยให้จอดได้อย่างมั่นใจ และ Reverse Parking Collision-Avoidance Assist ระบบช่วยเบรกเมื่อมีสิ่งกีดขวางขณะถอยจอด (เฉพาะรุ่น Prestige) เพื่อทำให้ทุกการเดินทางของคุณปลอดภัยและอุ่นใจยิ่งกว่าเดิม 

สรุป Hyundai SANTA FE

 
The all-new SANTA FE เป็นรถเกาหลีที่่คุณต้องทดสอบเองถึงได้จะคำตอบว่าเหมาะกับเราหรือไม่ ซึ่งจุดเด่นที่แตกต่างอย่างชัดเจน อย่างแรกคือ หน้าตาที่เรียกได้ว่าไม่ชอบก็เกลียดกันไปเลย แต่ที่แน่ๆ คือเวลาขับมาจะรู้เลยว่าคันนี้คือรถเกาหลี รวมไปถึงภายในด้วย ซึ่งเมื่อเขามานั่งในห้องโดยสารแล้วเราจะรู้สึกได้เลยว่ามันแตกต่างจาก รถญี่ปุ่นและจีน 

ถ้ามองในตลาดรถ SUV คันนี้เป็นเพียงคันเดียวที่ใช้เบาะแบบ Captain Seat ปรับไฟฟ้า  3 แถว 6 ที่นั่ง ซึ่งเป็นจุดสำคัญของความแตกต่าง และยังใช้งานได้จริง ของที่ให้มาภายในรถเพียบ จอคู่ Panoramic Curved Display ขนาด 12.3 นิ้ว + 12.3 นิ้ว เชื่อมต่อจอมาตรวัด  ขณะที่ Dual Wireless Charger มาพร้อมพัดลมระบายความร้อน เพื่อชาร์จสมาร์ตโฟนได้รวดเร็วและปลอดภัย พร้อมพอร์ต USB-C สำหรับชาร์จไฟ จำนวน 6 จุด ให้มาแบบครบสำหรับรถครอบครัว  

จุดเสีย ต้องยอมรับว่า Hyundai SANTA FE ถือว่าใหม่มากๆสำหรับตลาดเมืองไทย หลายท่านอาจจะกังวลใจในเรื่องความทนทานหรือราคาอะไหล่ในการซ่อมบำรุงต่างๆ แต่ที่แน่นอน Hyundai ก็พิสูจน์ให้เห็นว่าอยู่ในไทยมานานพอสมควร 

อัปเดตข่าวรถล่าสุด ดูรีวิวรถยนต์ รีวิวรถมอเตอร์ไซค์ ทุกยี่ห้อ โดยทีมงานมืออาชีพ เช็คราคา ตารางผ่อน พร้อมเกาะติดข่าวสารรถยนต์ไฟฟ้า EV ได้ที่ Autospinn.com

ซื้อขายรถมือสองออนไลน์ ต้องที่ ตลาดรถมือสอง One2car ซื้อรถง่าย ขายรถไว ทั้งรถเก๋งมือสอง รถตู้มือสอง รถกระบะมือสอง ราคาดี ฟรีดาวน์ ผ่อนถูก คุณภาพพร้อมใช้งาน


 


ความคิดเห็น


เรียกดูข่าวตามประเภทยานพาหนะ

ค้นหาข่าวโดยยี่ห้อ