Suzuki Fronx Vs Honda WR-V คู่ใหม่ราคาร้อนแรง

ตลาดรถในกลุ่ม B-SUV กลับมาเดือดอีกครั้ง เมื่อมีการเปิดตัวของ Suzuki Fronx ที่หวังว่าจะเป็นเรือธงให้ทางซูซูกิ คู่เทียบที่มีราคาเปิดตัวมาแรงเหมือนกันกับ Honda WR-V และทั้งคู่ นำเข้าทั้งคัน (CBU) จากประเทศอินโดนีเซีย

 Suzuki Fronx  Vs Honda WR-V 

ศึกรถจีนเดือดแล้วทางฝั่งญี่ปุ่นก็ไม่ได้น้อยหน้าแต่อย่างไร เพราะตลาดรถเล็กอย่างกลุ่ม  B-SUV มีการทำตลาดหลากหลายรุ่นและอีกหนึ่งรุ่นที่หลายท่านคาดหมายอยากจะเห็นคันจริงก็ได้เปิดตัวอย่างเป็นทางการ กับ Suzuki Fronx ถือว่าได้รับการตอบรับดีพอสมควรและคู่แข่งในทางการตลาดที่ผลิตที่เดียวกันอย่าง  Honda WR-V ยังน่าสนใจหรือไม่ และมาเริ่มจากราคากันก่อน 

Suzuki FRONX ราคาอย่างเป็นทางการ มีให้เลือก 3 รุ่น (นำเข้า อินโดนีเซีย)

• 1.5 GL 4AT  689,000 บาท
• 1.5 GLX Mild Hybrid 6AT  749,000 บาท
• 1.5 GLX Plus Mild Hybrid 6AT  799,000 บาท

 Honda WR-V  ราคาอย่างเป็นทางการ มีให้เลือก 2 รุ่น (นำเข้า อินโดนีเซีย)

• 1.5 SV CVT : 799,000 บาท
• 1.5 RS CVT : 869,000 บาท

ถ้าให้พูดถึงราคาก็ต้องยอมรับว่าเปิดมาค่อนข้างแรง เพราะว่าในปัจจุบันหลายท่านอาจจะเทียบกับรถในฝั่งจีน แต่จริงๆแล้วอาจจะเทียบไม่ได้ทั้งหมดเพราะปัญหาอยู่ที่ภาษีเป็นเรื่องหลัก ดังนั้นจึงทำให้ราคารถในกลุ่ม EV มีราคาที่ถูกกว่ามาก และในฝั่ง Honda WR-V  มีราคาที่ค่อนข้างโดดกว่าเพื่อนเลย

เทียบกับ B-SUV  (ยาว x กว้าง x สูง / ฐานล้อ)
Suzuki Fronx : 3,995 x 1,765 x 1,550 มม. | ฐานล้อ 2,520 มม.
Honda WR-V : 4,060 x 1,780 x 1,608 มม. | ฐานล้อ 2,485 มม.

อันนี้น่าแปลกใจสำหรับ Suzuki Fronx  ที่ดูภายนอกหลายท่านอาจจะรู้สึกได้ว่า  Honda WR-V ใหญ่กว่าอย่างแน่นอนแต่ในความเป็นจริงกลับเล็กกว่า แต่เมื่อใช้งานจริงต้องยอมรับว่าไม่ได้แตกต่างกันมากเท่าไหร่ 

เครื่องยนต์

Suzuki Fronx มีเครื่องยนต์ให้เลือก 2 แบบ 

Suzuki Fronx  1.5 NA 4AT
เครื่องยนต์เบนซิน รหัส K15B ขนาด 1.5 ลิตร กระบอกสูบ x ระยะช่วงชัก : 74.0 x 85.0 อัตราส่วนกำลังอัด 10.5 : 1 พละกำลังสูงสุด 105 แรงม้า ที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 138 นิวตันเมตร ที่ 4,400 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 4 จังหวะ ขับเคลื่อนล้อหน้า

Suzuki Fronx  Dual JET Mild Hybrid 6AT
เครื่องยนต์เบนซิน รหัส K15C Dual JET ขนาด 1.5 ลิตร กระบอกสูบ x ระยะช่วงชัก : 74.0 x 85.0 อัตราส่วนกำลังอัด 12.0 : 1 พละกำลังสูงสุด 101 แรงม้า (PS) ที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 135 นิวตันเมตร ที่ 4,400 รอบ/นาที ทำงานร่วมกับ มอเตอร์ไฟฟ้า WA06A พละกำลัง 3.1 แรงม้า ที่ 800 – 1,500 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 60 นิวตันเมตร ที่ 100 รอบ/นาที

ระบบ SHVS (Suzuki Hybrid Vehicle System) ซึ่งเป็นระบบ Mild Hybrid 12V ISG Integrated Starter Generation และ แบตเตอรี่ Lithium-ion ช่วยในการออกตัว และ เร่งแซง จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ ขับเคลื่อนล้อหน้า

Honda WR-V 

เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ DOHC 16 วาล์ว 1.5 ลิตร 1,498 ซีซี กระบอกสูบ x ช่วงชัก 73.0 x 89.5 มิลลิเมตร กำลังอัด 10.6 : 1 จ่ายเชื้อเพลิงด้วยหัวฉีดอีเล็กโทรนิกส์ PGM-FI พร้อมระบบแปรผันวาล์ว i-VTEC กำลังสูงสุด 121 แรงม้า (PS) ที่ 6,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 145 นิวตันเมตร ที่ 4,300 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ CVT ขับเคลื่อนล้อหน้า

ในเรื่องการขับขี่ทาง Honda WR-V มีเครื่องยนต์เดียวแต่ให้พละกำลังที่ดีกว่า แต่ในฝั่งของทาง Suzuki Fronx นั้นก็มีในส่วนของ ระบบ Mild Hybrid 12V เข้ามาช่วยเล็กน้อยในการออกตัวและเร่งแซงเท่านั้น ไม่ได้มีมอเตอร์ไฟฟ้าในการช่วยขับเคลื่อนแต่อย่างไร ทำให้พละกำลังส่วนใหญ่ก็มาจากเครื่องยนต์โดยตรงเท่านั้น ซึ่งเน้นอัตราการประหยัดมากกว่าในเรื่องความแรง 

สรุป Suzuki Fronx  Vs Honda WR-V 

ต้องยอมรับว่าราคาค่าตัวของทั้งสองรุ่นนี้ค่อนข้างแรง ซึ่งเป็นจุดอ่อนก็ว่าได้ เพราะในเวลานี้ตลาดรถขนาดเล็กนั้นมีตัวเลือกมากมาย ทำให้หนีไม่พ้นในเรื่องการเปรียบเทียบ ซึ่งทาง Honda WR-V ก็แสดงให้เห็นแล้วว่าเป็นอย่างนั้นจริงๆเพราะตั้งแต่เปิดตัวมาก็ได้รับการตอบรับที่ไม่ค่อยดีเท่าไหร่รถมีจำนวนน้อยมาก ในฝั่งของ Suzuki Fronx  แม้ว่าจะใหม่สดในช่วงแรกมียอดจองที่ดีแต่ก็คงต้องดูกันยาวๆ เพราะตลาดนี้ถือว่าดุเดือดมาก 

ซื้อขายรถมือสองออนไลน์ ต้องที่ ตลาดรถมือสอง One2car ซื้อรถง่าย ขายรถไว ทั้งรถเก๋งมือสอง รถตู้มือสอง รถกระบะมือสอง ราคาดี ฟรีดาวน์ ผ่อนถูก คุณภาพพร้อมใช้งาน

อัปเดตข่าวรถล่าสุด ดูรีวิวรถยนต์ รีวิวรถมอเตอร์ไซค์ ทุกยี่ห้อ โดยทีมงานมืออาชีพ เช็คราคา ตารางผ่อน พร้อมเกาะติดข่าวสารรถยนต์ไฟฟ้า EV ได้ที่ Autospinn.com