MU-X “THE NEXT PEAK” เพิ่มตัวเลือกกับ ขุมพลัง 2.2 และ 3.0 Ddi MAXFORCE พร้อมการตกแต่งพิเศษในรุ่น ACTIVE ให้มีสมรรถะที่ดียิ่งขึ้น
ISUZU MU-X
ISUZU MU-X กับการเปลื่ยนแปลงครั้งใหม่
MU-X “THE NEXT PEAK” รุ่น ACTIVE
- กระจังหน้าดีไซน์แบบ DYNAMIC GRILLE พร้อมไฟหน้าดีไซน์ DYNAMIC BLADE และชุดไฟท้ายดีไซน์สปอร์ตด้วยเส้น EMBRACE LINE พร้อม AIR CURTAIN ลดแรงต้านอากาศ เพิ่มสมรรถนะการขับขี่ให้เหนือขึ้นไปอีกขั้น
- เพิ่มเครื่องยนต์ดีเซล 2.2 ลิตร Turbo 163 แรงม้า 400 นิวตันเมตร
- เพิ่มเกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะ (จับคู่กับเครื่องดีเซล 2.2 ลิตร Turbo เท่านั้น)
- ปรับปรุง ECM (Engine Control Module) ใหม่ สำหรับเครื่องยนต์ดีเซล 3.0 ลิตร Turbo
- ใหม่! SEQUENTIAL PADDLE SHIFT ที่พวงมาลัย
- ใหม่! โช้คอัพแบบ STIFF FLEX ที่ออกแบบมาเพื่อลดการสั่นสะเทือน และการโคลงของรถขณะกาลังขับขี่ ได้อย่างมีประสิทธิภาพ นุ่มนวล มั่นใจทุกครั้งที่เข้าโค้ง
- ใหม่! ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ ADAS ด้วย 3D Imaging Stereo Camera ที่มีมุมมองกว้างและแม่นยา ให้คุณมั่นใจในการขับขี่ทุกขณะ
พิเศษ! แต่งด้วย CONCEPT JAPANESE SPORT SUV สัญลักษณ์แห่งจิตวิญญาณ แบบญี่ปุ่น ด้วยคุณภาพและความเชื่อมั่นที่วางใจได้ เสริมเอกลักษณ์แห่งความโดดเด่นด้วย ชุดแต่งรอบคันจาก AKC เพิ่มสมรรถนะด้วยชุดช่วงล่างจาก PROFENDER เสริมลุคให้สปอร์ตยิ่งขึ้นด้วยล้ออัลลอยด์จาก LENSO รุ่น JAGER APOLLO นิ้ว พร้อมยาง YOKOHAMA ADVAN SPORT ขนาด 265/50 ขนาด 20 นิ้ว หยุดรถได้อย่างมั่นใจ ด้วยระบบเบรกด้วยเบรกหน้า CALIPER แบบ 6 POT และ CALIPER เบรกหลังแบบ 4 POT พร้อมจานเบรกขนาด 355 mm จาก Run Stop
ดีเซล 2.2 ลิตร Turbo
เครื่องยนต์รหัส RZ4F-TC ดีเซล 4 สูบ DOHC 16 วาล์ว 2.2 ลิตร 2,164 ซีซี กระบอกสูบ x ช่วงชัก : 83 x 100 มิลลิเมตร อัตราส่วนกำลังอัด 15.9 : 1 ฉีดจ่ายเชื้อเพลิงด้วยหัวฉีดแรงดันสูง 250 MPa ผ่านราง Commonrail พร้อม Intercooler พ่วงระบบอัดอากาศ E-VGS Turbo กำลังสูงสุด 163 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 400 นิวตันเมตร ที่ 1,600 – 2,600 รอบ/นาที รองรับน้ำมันเชื้อเพลิงสูงสุด Biodiesel B20 จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะ พร้อมโหมด +/- REV Tronic ขับเคลื่อนล้อหลัง RWD
ดีเซล 3.0 ลิตร Turbo
เครื่องยนต์รหัส 4JJ3-TCX ดีเซล 4 สูบ DOHC 16 วาล์ว 3.0 ลิตร 2,999 ซีซี กระบอกสูบ x ช่วงชัก : 95.4 x 104.9 มิลลิเมตร อัตราส่วนกำลังอัด 16.3 : 1 ฉีดจ่ายเชื้อเพลิงด้วยหัวฉีดแรงดันสูง 250 MPa ผ่านราง Commonrail พร้อม Intercooler พ่วงระบบอัดอากาศ VGS Turbo กำลังสูงสุด 190 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 450 นิวตันเมตร ที่ 1,600 – 2,600 รอบ/นาที รองรับน้ำมันเชื้อเพลิงสูงสุด Biodiesel B20 จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ พร้อมโหมด +/- REV Tronic ขับเคลื่อนล้อหลัง RWD และขับเคลื่อน 4 ล้อ Part-time 4WD พร้อมระบบ Rough Terrain Mode (จัดการแรงบิดด้วยระบบเบรก)
อัปเดตข่าวรถล่าสุด ดูรีวิวรถยนต์ รีวิวรถมอเตอร์ไซค์ ทุกยี่ห้อ โดยทีมงานมืออาชีพ เช็คราคา ตารางผ่อน พร้อมเกาะติดข่าวสารรถยนต์ไฟฟ้า EV ได้ที่ Autospinn.com
ซื้อขายรถมือสองออนไลน์ ต้องที่ ตลาดรถมือสอง One2car ซื้อรถง่าย ขายรถไว ทั้งรถเก๋งมือสอง รถตู้มือสอง รถกระบะมือสอง ราคาดี ฟรีดาวน์ ผ่อนถูก คุณภาพพร้อมใช้งาน
LINE
ความคิดเห็น