Toyota GR Yaris Morizo RR ร่างทองใส่ปีกคาร์บอน พร้อมโหมด Morizo ล็อกขับสี่ 50/50 Share this

Toyota GR Yaris Morizo RR ร่างทองใส่ปีกคาร์บอน พร้อมโหมด Morizo ล็อกขับสี่ 50/50

Sunuttinee Phumbanyen
โดย Sunuttinee Phumbanyen
โพสต์เมื่อ 15 ชั่วโมงที่ผ่านมา

แรร์ไอเทมระดับตำนาน Toyota เปิดตัว GR Yaris Morizo RR ร่างฮาร์ดคอร์ขั้นสุด ผลิตจำกัดเพียง 200 คันทั่วโลก ที่มาพร้อมการปรับจูนช่วงล่างและแอโรพาร์ทแบบจัดเต็ม


 

Toyota เผยโฉม GR Yaris Morizo RR ร่างอวตาร Hot Hatch ที่ดุดันและบ้าคลั่งกว่าเดิม

ใครที่คิดว่า Toyota GR Yaris รุ่นปัจจุบันโหดแล้ว... คิดใหม่ได้เลย! เพราะล่าสุดในงาน Tokyo Auto Salon 2026  ทางโตโยต้าได้เปิดตัวโปรโตไทป์เวอร์ชันฮาร์ดคอร์ขั้นสุดในชื่อ GR Yaris Morizo RR ที่มาพร้อมความดุดันระดับลิมิเต็ดอิดิชั่น รถรุ่นนี้ใช้ชื่อรหัส Morizo RR เหมือนกับรุ่นพี่อย่าง Lexus LBX Morizo RR โดยยังคงใช้ขุมพลังหัวใจเดิมคือ เครื่องยนต์เบนซิน 3 สูบ 1.6 ลิตร เทอร์โบ ให้พละกำลัง 300 แรงม้า แรงบิด 400 นิวตันเมตร สเปกเดียวกับรุ่นขายในญี่ปุ่นปัจจุบัน แต่สิ่งที่ทำให้เจ้านี่พิเศษกว่าใคร ไม่ใช่แค่ความแรง แต่คือรายละเอียดที่ถูกอัปเกรดใหม่รอบคัน

Toyota GR Yaris Morizo RR (1)

 

หล่อ ดุ เบา ด้วยคาร์บอนไฟเบอร์

GR Yaris Morizo RR ภายนอกโดดเด่นสะดุดตาด้วยสีตัวถังพิเศษ "Gravel Khaki" ตัดกับล้อแม็กสี Matte Bronze (แบบด้าน) และคาลิปเปอร์เบรกสีเหลืองสดใส แต่ทีเด็ดอยู่ที่ชุดแต่งแอโรพาร์ทที่เน้นสมรรถนะจริง ฝากระโปรงหน้าทำจากคาร์บอนไฟเบอร์เพื่อลดน้ำหนัก ติดตั้งสเกิร์ตข้างใหม่, ลิ้นหน้าและสปอยเลอร์หลังคาร์บอนไฟเบอร์ขนาดใหญ่ทรง GT Wing

GR Yaris Morizo RR ด้านหน้า

GR Yaris Morizo RR ด้านหลัง

 

จูนช่วงล่างใหม่ ทิ้งโหมด Gravel ใส่โหมด Morizo

เมื่อมีแรงกดเพิ่มขึ้นจากปีกหลังขนาดใหญ่ วิศวกรของ Toyota จึงต้องปรับจูนช่วงล่างใหม่ทั้งหมด เพื่อให้รองรับสภาพถนนที่ขรุขระได้ดีเยี่ยม รวมถึงแทร็กโหดๆ อย่าง Nurburgring มาพร้อมกับระบบขับเคลื่อนใหม่ ตัดโหมด Gravel ที่กระจายกำลัง 53:47 เดิมออกไป แล้วแทนที่ด้วย Morizo Mode ซึ่งจะล็อกอัตราทดกระจายกำลังหน้า-หลังไว้ที่ 50:50 คล้ายกับ Track Mode ใน GR Yaris รุ่นแรก มีการปรับจูนระบบพวงมาลัยไฟฟ้าใหม่ ให้เฉียบคมยิ่งขึ้นอีกด้วย

GR Yaris Morizo RR กระโปรงหน้า

GR Yaris Morizo RR กระจังหน้า

GR Yaris Morizo RR สปอยเลอร์หลัง

GR Yaris Morizo RR ล้อแม็ก

 

ภายในสปอร์ตดิบ สไตล์สนามแข่ง

สิ่งที่เจ๋งที่สุดอาจจะอยู่ภายในห้องโดยสาร กับพวงมาลัยดีไซน์ใหม่เฉพาะรุ่น Morizo RR ที่ได้แรงบันดาลใจจากมอเตอร์สปอร์ต หุ้มด้วยหนัง Alcantara เดินด้ายและตกแต่งด้วยแถบสีเหลือง พร้อมปุ่มควบคุมเครื่องเสียงและ Cruise Control ดีไซน์พิเศษ นอกจากนี้หน้าจอมาตรวัดยังมีการปรับกราฟิกแสดงผลใหม่ให้เข้ากับตีมรถอีกด้วย

GR Yaris Morizo RR ภายในใหม่

GR Yaris Morizo RR เบาะโดยสาร

GR Yaris Morizo RR หัวหมอน

GR Yaris Morizo RR หน้าปัด

ความน่าเสียดายเพียงอย่างเดียวของ GR Yaris Morizo RR คือ ความแรร์ที่จำกัดการผลิตไว้เพียง 200 คันทั่วโลก โดยแบ่งออกเป็น ญี่ปุ่น 100 คัน และต้องลงทะเบียนสุ่มจับฉลากผ่านแอปพลิเคชัน Gazoo ส่วนยุโรป 100 คัน สำหรับตลาดที่ได้รับคัดเลือกเท่านั้น เรียกได้ว่าเป็นของสะสมระดับแรร์ไอเทมที่เงินอย่างเดียวอาจซื้อไม่ได้ ต้องพกแต้มบุญมาด้วย

GR Yaris Morizo RR ปุ่ม Morizo Mode

GR Yaris Morizo RR Logo

 

อัปเดตข่าวรถล่าสุด ดูรีวิวรถยนต์ รีวิวมอเตอร์ไซค์ ทุกยี่ห้อ โดยทีมงานมืออาชีพ เช็คราคา ตารางผ่อน พร้อมเกาะติดข่าวสารรถยนต์ไฟฟ้า EV ได้ที่ Autospinn.com 

ซื้อขายรถมือสองออนไลน์ ต้องที่ ตลาดรถมือสอง one2car ซื้อรถง่าย ขายรถไว ทั้งรถเก๋งมือสอง รถตู้มือสอง รถกระบะมือสอง ราคาดี ฟรีดาวน์ ผ่อนถูก คุณภาพพร้อมใช้งาน


ความคิดเห็น


เรียกดูข่าวตามประเภทยานพาหนะ

ค้นหาข่าวโดยยี่ห้อ