เมื่อ VW ตัดสินใจสร้าง SUV ไซส์ยักษ์ แถมยัดเทคโนโลยีวิ่งไกลเกิน 1,000 กม. มาให้ สวยแค่ไหนไปชมค่ะ
ใหญ่กว่า X7 ก็พี่นี่แหละ VW เผยโฉม ID. Era 9X EREV วิ่งไกลทะลุ 1,000 กม.
ในขณะที่ค่ายรถทั่วโลกกำลังทุ่มสุดตัวให้กับตลาด EV ล่าสุด Volkswagen ก็เช่นเดียวกัน เปิดตัว ID. Era 9X ไซส์ใหญ่คับถนน ซึ่งเจ้าคันนี้ได้รับความร่วมมือจาก SAIC ที่คิดมาแล้วว่าพวกเขาจะวางตำแหน่งให้เป็น SUV ระดับเรือธง และเพื่อเป็นการอุดช่องว่างระหว่างรถไฟฟ้าล้วนกับการใช้งานทางไกล ID. Era 9X จึงมาพร้อมกับระบบขับเคลื่อนแบบ EREV (Extended-Range EV) หรือรถไฟฟ้าแบบมีเครื่องยนต์ปั่นไฟนั่นเอง
Volkswagen ท้า มีใครให้ใหญ่กว่านี้มั้ย?
สิ่งที่ทำให้ ID. Era 9X น่าเกรงขามที่สุดคือ "ขนาด" เพราะมันถูกสร้างมาให้ใหญ่กว่าคู่แข่งฝั่งตะวันตกเกือบทั้งหมด แม้แต่ราชา SUV อย่าง BMW X7 ยังต้องหลบให้ ด้วยมิติตัวถังยาว 5,207 มิลลิเมตร กว้าง 1,997 มิลลิเมตร และสูง 1,810 มิลลิเมตร เมื่อนำไปเทียบกับคู่แข่งอย่าง BMW ที่มีมิติตัวถังยาว 5,181 มิลลิเมตร กว้าง 2,000 มิลลิเมตร และสูง 1,805 มิลลิเมตร เป็นตัวเลขที่ต่างกันอย่างเห็นได้ชัด ID. Era 9X จึงจัดอยู่ในกลุ่ม Full-size Luxury SUV อย่างเต็มตัว
ในส่วนของภายในมีการจัดวางที่นั่งแบบ 6 ที่นั่ง (2+2+2) เน้นความหรูหรา ส่วนดีไซน์ถอดแบบมาจากรถคอนเซปต์ ID. Era แทบจะเป๊ะๆ คาดว่าภายในจะมาพร้อมจอยักษ์พาดยาวเต็มคอนโซล และจอเพดานสำหรับผู้โดยสารตอนหลังตามสมัยนิยม
ขุมพลัง EREV แรงเงียบ วิ่งไกล ไม่ต้องง้อตู้ชาร์จ
หัวใจสำคัญคือระบบขับเคลื่อนแบบ EREV ที่ใช้เครื่องยนต์-น้ำมันทำหน้าที่เป็น "เครื่องปั่นไฟ" ป้อนเข้าแบตเตอรี่เท่านั้น ไม่ได้ส่งกำลังลงล้อโดยตรง ทำให้ได้ฟีลลิ่งการขับขี่แบบรถไฟฟ้า 100% แต่ไร้กังวลเรื่องระยะทาง โดยมีให้เลือก 3 ความแรง ได้แก่
- รุ่นเริ่มต้น : มอเตอร์เดี่ยวขับหลัง 295 แรงม้า (220 kW) แบตเตอรี่ LFP 51.1 kWh วิ่งไฟฟ้าล้วนได้ 267 กม.
- รุ่นกลาง : มอเตอร์เดี่ยวขับหลัง แบตเตอรี่ใหญ่ขึ้นเป็น 65.2 kWh (NMC) วิ่งไฟฟ้าล้วนได้ไกลถึง 340 กม.
- รุ่นท็อป : มอเตอร์คู่ ขับเคลื่อนสี่ล้อ พละกำลังรวม 510 แรงม้า (380 kW) แบตเตอรี่ 65.2 kWh
เมื่อน้ำมันและแบตเตอรี่เต็ม คาดว่าเจ้า ID. Era 9X จะสามารถทำระยะทางวิ่งรวมได้ ทะลุ 1,000 กิโลเมตร ได้แบบสบายๆ เลยค่ะ
แม้ราคาจะยังไม่มีเปิดเผย แต่คำถามสำคัญคือ เราจะมีโอกาสได้ขับไหม? ณ ตอนนี้ Volkswagen วางแผนให้รุ่นนี้เป็น Exclusive for China (อีกแล้ว) ส่วนตลาดอื่นๆ ไม่ว่าจะเป็นโซนอเมริกา ยุโรป รวมถึงไทยเองก็ตาม ยังคงต้องรอแสงสว่างจากปลายอุโมงค์ เพราะหลายๆ ค่ายอย่าง Mazda และ Nissan ก็เริ่มนำรถที่ผลิตในจีนส่งออกไปขายทั่วโลกแล้ว ไม่แน่ว่าถ้ากระแสดี VW อาจจะใจอ่อนส่งพี่ยักษ์คันนี้ออกมาลุยตลาดโลกในอนาคตก็เป็นได้
อัปเดตข่าวรถล่าสุด ดูรีวิวรถยนต์ รีวิวรถมอเตอร์ไซค์ ทุกยี่ห้อ โดยทีมงานมืออาชีพ เช็คราคา ตารางผ่อน พร้อมเกาะติดข่าวสารรถยนต์ไฟฟ้า EV ได้ที่ Autospinn.com
ซื้อขายรถมือสองออนไลน์ ต้องที่ ตลาดรถมือสอง One2car ซื้อรถง่าย ขายรถไว ทั้งรถเก๋งมือสอง รถตู้มือสอง รถกระบะมือสอง ราคาดี ฟรีดาวน์ ผ่อนถูก คุณภาพพร้อมใช้งาน
LINE
ความคิดเห็น