ปลอดภัยขึ้น ยั่งยืนขึ้น และเร้าใจยิ่งกว่าเดิม เตรียมพบกับ MotoGP ที่สนุกกว่าที่เคย กับกฎกติกาใหม่ที่จะเริ่มใช้ในปี 2027
MotoGP 2027
MotoGP จะแนะนำรถแข่งสเปกใหม่ตั้งแต่ปี 2027 ด้วยกฎกติกาใหม่ที่ตั้งเป้าให้กีฬาชนิดนี้มีความปลอดภัยขึ้น ยั่งยืนขึ้น และตื่นตาตื่นใจมากยิ่งขึ้น โดยรถแข่งรุ่นใหม่จะมีความใกล้เคียงกับรถตลาดบนท้องถนนมากขึ้น มีประสิทธิภาพดีขึ้น เพื่อขับเคลื่อนความยั่งยืนระดับโลก และถูกออกแบบมาเพื่อให้การแข่งขันสนุกยิ่งกว่าเดิม มีการจังหวะไล่แซงกันมากขึ้น
MotoGP 2027 ลดขนาดเครื่องยนต์
ตั้งแต่ MotoGP 2027 เป็นต้นไป ขนาดความจุของเครื่องยนต์จะถูกลดลงจาก 1,000 cc เหลือ 850 cc สิ่งนี้จะช่วยลดความเร็วสูงสุดลง ทำให้กีฬานี้ปลอดภัยยิ่งขึ้น และเพิ่มระยะทางต่อน้ำมันเชื้อเพลิง ทำให้รถมีประสิทธิภาพและยั่งยืนมากขึ้น
ขนาดกระบอกสูบสูงสุด จะลดลงจาก 81 มม. เหลือ 75 มม. ซึ่งเป็นการจำกัดสมรรถนะของรถ โดยการเปลี่ยนแปลงนี้จะทำให้เครื่องยนต์มีความใกล้เคียงกับรถใช้งานทั่วไปมากขึ้น แต่ในขณะเดียวกันก็ยังคงรักษาเอกลักษณ์ความดุดันที่ทำให้ MotoGP เป็นรายการที่เร้าใจที่สุดเอาไว้
และเพื่อให้การแข่งขันมีประสิทธิภาพสูงสุด โควตาจำนวนเครื่องยนต์สูงสุดที่อนุญาตให้นักแข่งแต่ละคนใช้ได้ในหนึ่งฤดูกาล จะถูกลดลงจาก 7 ลูก เหลือ 6 ลูก
MotoGP 2027 น้ำมัน
MotoGP 2027 จะเปลี่ยนไปใช้น้ำมันเชื้อเพลิงที่ยั่งยืน 100% ตั้งแต่ปี 2027 เป็นต้นไป โดยเพิ่มขึ้นจากปัจจุบันที่บังคับใช้ขั้นต่ำ 40% มาตั้งแต่ปี 2024
ภายใต้กฎกติกาใหม่นี้ ความจุของถังน้ำมันจะถูกลดลงจาก 22 ลิตร เหลือ 20 ลิตร และนักแข่งจะได้รับอนุญาตให้ใช้น้ำมันได้ 11 ลิตรสำหรับการแข่งขันรอบสปรินต์ (Tissot Sprint)
ระบบแอโรไดนามิกส์จะถูกลดทอนลงและถูกควบคุมอย่างเข้มงวดมากขึ้นตั้งแต่ปี 2027 โดยมีจุดมุ่งหมายเพื่อลดผลกระทบเชิงลบ เช่น ลมวนที่รบกวนรถคันหลัง ส่วนความกว้างของส่วนบนของแฟริ่งหน้าจะแคบลง 50 มม. และส่วนจมูกรถจะถูกดันถอยร่นเข้าไป 50 มม. เพื่อลดแรงกดอากาศในจุดที่สำคัญอย่างช่วงทางตรงและจุดเบรก ซึ่งจะสร้างการแข่งขันที่สูสีและเปิดโอกาสให้แซงกันได้มากขึ้น
ในส่วนของด้านท้าย ชิ้นส่วนแอโรไดนามิกส์ด้านหลังตัวนักแข่งจะถูกรวมอยู่ในการตรวจสอบรับรอง (Homologation) ตั้งแต่ปี 2027 เป็นต้นไป และเพื่อเป็นการควบคุมต้นทุน แต่ละทีมจะได้รับอนุญาตให้อัปเดตชิ้นส่วนนี้ได้เพียงฤดูกาลละ 1 ครั้งเท่านั้น
ห้ามใช้ RIDE-HEIGHT และ HOLESHOT DEVICES
ตั้งแต่ MotoGP 2027 อุปกรณ์ปรับความสูงของรถและอุปกรณ์ช่วยออกตัว (Holeshot) ทั้งหมดจะถูกแบนอย่างเด็ดขาด สิ่งนี้จะช่วยควบคุมสมรรถนะและทำให้กีฬาชนิดนี้ปลอดภัยยิ่งขึ้น โดยเฉพาะในช่วงจังหวะออกตัว การแบนอุปกรณ์เหล่านี้จะช่วยดึง "ทักษะ" ของนักแข่งแต่ละคนให้กลับมามีความสำคัญมากยิ่งขึ้น ซึ่งเป้าหมายก็เช่นเดียวกับการลดแอโรไดนามิกส์ นั่นคือมุ่งเน้นไปที่การเพิ่มความสามารถในการกะจังหวะแซงด้วยฝีมือล้วนๆ
เพื่อยกระดับความเท่าเทียมในสนามแข่งให้มากยิ่งขึ้น ข้อมูล GPS ของนักแข่งทุกคนจะถูกเปิดเผยให้ทุกทีมสามารถเข้าถึงได้ หลังจบแต่ละเซสชัน การแบ่งปันข้อมูลให้กับผู้เข้าแข่งขันทุกคนจะช่วยเปิดโอกาสให้ทีมและนักแข่งที่เป็นรองสามารถวิเคราะห์และพัฒนาผลงานของตัวเองได้ภายใต้ต้นทุนที่ควบคุมได้ การเข้าถึงข้อมูลเหล่านี้จะช่วยให้กีฬาปลอดภัยขึ้น และยังเพิ่มความลึกซึ้งของข้อมูลเชิงลึก (Insight) ให้แฟนๆ มอเตอร์สปอร์ตทั่วโลกได้รับชมอีกด้วย
ระบบสิทธิพิเศษแบบใหม่ที่เพิ่งนำมาใช้เมื่อปลายฤดูกาล 2023 จะยังคงดำเนินต่อไป แต่เมื่อกฎข้อบังคับทางเทคนิคใหม่มีผลบังคับใช้ในปี 2027 ค่ายผู้ผลิตทุกค่ายจะถูกรีเซ็ตและเริ่มต้นฤดูกาลใหม่ใน "ระดับ B (Rank B)" เหมือนกันทั้งหมด
จากนั้นจะมีการประเมินผลงานอีกครั้งในช่วงกลางฤดูกาล 2027 ซึ่งแต่ละค่ายสามารถถูกเลื่อนระดับขึ้นหรือลงได้ เพื่อรับสิทธิพิเศษที่เพิ่มขึ้นหรือลดลง ระบบที่ยืดหยุ่นนี้หมายความว่าผลงานของผู้ผลิตจะถูกนำมาคำนวณตั้งแต่วันแรก เพื่อรักษาระดับการแข่งขันให้สูสีและใกล้เคียงกันมากที่สุดในการเริ่มต้นยุคใหม่
เพื่อนักแข่ง เพื่อวงการมอเตอร์สปอร์ต และเพื่อความสนุกของผู้ชม MotoGP 2027 จะปลอดภัยขึ้น ยั่งยืนขึ้น และเร้าใจยิ่งกว่าที่เคย
เกาะติดโลกยานยนต์ไปกับ Autospinn รีวิวชัด ข่าวไว โดยทีมงานมืออาชีพ รวมทุกความเคลื่อนไหวของรถยนต์ รถ EV และมอเตอร์ไซค์ ให้คุณ ‘รู้ลึก รู้จริง ก่อนใคร’ จะเช็กสเปก เทียบราคา หรือดูตารางผ่อน ก็จบได้ในที่เดียว
ซื้อขายรถมือสองออนไลน์ที่ไหนดี ? มาที่ one2car ตลาดรถมือสอง อันดับ 1 ของไทย ซื้อรถง่าย ขายรถไว เลือกได้จุใจกว่า 35,000 คัน มีรถครบทุกประเภทในราคาที่ใช่ จะรถคุณภาพ ฟรีดาวน์ หรือผ่อนถูก ก็หาง่าย ซื้อตรงกับผู้ขาย ไม่ผ่านคนกลาง
LINE
ความคิดเห็น