Mercedes-Benz CLA EV รถไฟฟ้า100% วิ่งระยะ 792 km.ตัวจริง Share this
รีวิวรถยนต์
โหมดการอ่าน

Mercedes-Benz CLA EV รถไฟฟ้า100% วิ่งระยะ 792 km.ตัวจริง

วรัญญู ยอดพรหม
โพสต์เมื่อ 06 February 2569

ใครที่ต้องการรถไฟฟ้าวิ่งได้ไกลต้อง Mercedes-Benz CLA250+ EV วิ่งระยะทางสูงสุด 792 km. มาตรฐาน WLTP


 Mercedes-Benz CLA250+ 2026

Mercedes-Benz CLA250+

เชื่อว่าใครหลายๆคนคงต้องรถไฟฟ้าที่วิ่งไกลได้จริงๆ เพราะเรื่องความแรงนั้นไม่ใช้ความต้องการของผู้บริโภคอีกต่อไปแล้ว และทาง Mercedes-Benz ก็ได้ทำการเปิดตัวอย่างเป็นทางการกับ Mercedes-Benz CLA250+

Mercedes-Benz CLA250+Mercedes-Benz CLA250+ 2026

Mercedes-Benz CLA EV (ประกอบไทย) ราคาคาดการณ์ เวอร์ชั่นไทย

CLA 250+ EV with EQ Technology  2,3xx,000 – 2,4xx,000 บาท
* ประกาศราคาอย่างเป็นทางการ ที่งาน Motor Show 2026 เดือน มีนาคม

มาพร้อมการรับประกันคุณภาพ จาก Mercedes-Benz ประเทศไทย ดังนี้

  • รับประกันคุณภาพตัวรถ Warranty นาน 3 ปี ไม่จำกัดระยะทาง
  • รับประกันแบตเตอรี่ High-Voltage นาน 10 ปี หรือ 250,000 km.

Mercedes-Benz CLA250+

Dimension มิติตัวถัง Mercedes-Benz CLA

  • ยาว 4,723 มิลลิเมตร
  • กว้าง 1,855 มิลลิเมตร
  • สูง 1,468 มิลลิเมตร
  • ระยะฐานล้อ Wheelbase 2,790 มิลลิเมตร
  • ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน cd = 0.21
  • ที่เก็บสัมภาระด้านท้าย 405 ลิตร
  • ที่เก็บสัมภาระด้านหน้า Frunk 101 ลิตร

เทียบกับรุ่นเดิม ยาวขึ้น 35 มิลลิเมตร กว้างขึ้น 25 มิลลิเมตร สูงขึ้น 29 มิลลิเมตร ระยะฐานล้อ ยาวขึ้น 61 มิลลิเมตร

Mercedes-Benz CLA250+

Powertrain ขุมพลัง CLA 250+ with EQ Technology

มอเตอร์ไฟฟ้า 1 ตัว พละกำลังสูงสุด 272 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 335 นิวตันเมตร แบตเตอรี่ 800V 85 kWh ขับเคลื่อนล้อหลัง RWD Rear-Wheel Drive

  • 0-100 km/h ภายใน 6.7 วินาที
  • Top Speed ความเร็วสูงสุด 210 km/h
  • วิ่งระยะทางสูงสุด 792 km. (มาตรฐาน WLTP)
  • Charging การชาร์จไฟฟ้า
  • กระแสสลับ AC รองรับสูงสุด 22 kW
  • กระแสตรง DC รองรับสูงสุด 320 kW
  • ชาร์จ DC Fast Charging 10 นาที วิ่งได้ระยะทาง 325 km. (WLTP)

Mercedes-Benz CLA250+

  • พื้นฐาน 800V Architecture Technology
  • ระบบส่งกำลังแบบ 2-Speed Transmission on rear-axle
  • อัตราทดเกียร์แรก 11.0 : 1 / อัตราทดเกียร์สอง 5.0 : 1
  • อินเวอร์เตอร์ Silicon Carbide (SiC) inverter
  • ช่วงล่างด้านหน้า อิสระ McPherson Strut
  • ช่วงล่างด้านหลัง Multi-Link
  • ระบบ Regen Recuperation 4 โหมด (D Auto / D+ / D / D-)

การทดสอบ 

เชื่อได้ว่าหลายท่านคงจะได้เห็นรูปร่างหน้าตาของ Mercedes-Benz CLA250+ กันมาบ้างแล้ว ในมุมของคนยุคเก่าที่เคยคุ้นเคยกับ Mercedes-Benz มาตลอดชีวิตอาจจะรู้สึกได้ว่ามันล้ำไปแต่สำหรับ เด็กรุ่นใหม่ เชื่อได้ว่าต้องรู้สึกว่านี้สิความแก่ได้หายไปจาก Mercedes-Benz แล้ว 

Mercedes-Benz CLA250+

ก่อนหน้านี้ Mercedes-Benz ได้ออกรถไฟฟ้าในกลุ่ม EQ หลากหลายรุ่นแต่ก็ไม่ได้ประสบความสำเร็จมากนักแม้ว่าจะขับดีก็ตาม ด้วยหลายปัจจัย แต่ที่สำคัญคือเป็นรุ่นที่ราคาเข้าถึงได้ยากทำให้ตัวเลือกในตลาดมาก แต่แล้วมาถึงจุดเปลี่ยนที่เชื่อว่าทาง Mercedes-Benz ฟังเสียงของตลาดมากยิ่งขึ้น จึงได้ออกรุ่นเล็กแต่สามารถตอบโจทย์การใช้งานได้ทุกอย่างรวมไปถึงเรื่องสำคัญอย่างระยะทางที่เป็นปัญหาหลักสำหรับรถไฟฟ้า 

ทาง Mercedes-Benz จึงจัดทดสอบ CLA250+ เพื่อให้ได้เห็นว่าขับขี่ได้ดีจริงอย่างที่คุยเอาไว้หรือไม่ สัมผัสแรก CLA250+ ด้านหน้าตาก็ออกแนวรถไฟฟ้าในปัจจุบันมีความล้ำสมัย พร้อมกับไฟที่กระจังหน้าแบบด้านล้านดวงกันไปเลย ภายในรถถ้ามองลึกจะรู้สึกได้ว่าวัสดุต่างๆนั้นอาจจะไม่ได้หรูหรามากมายถ้าเทียบกับรุ่นพี่อย่าง C-Class แต่ในเรื่องความกว้างถือว่าดี 

Mercedes-Benz CLA250+Mercedes-Benz CLA250+

แต่จุดเด่นที่สำคัญคือหน้าจอหลักทั้งสามจอ ที่เรียกได้ว่าใช้งานได้แบบเต็มระบบไม่ว่าจะ ดูหนัง ฟังเพลง เล่นเกม เรียกได้ว่าให้มาครบไม่ต้องไปเพิ่มเติมอะไรแล้วซึ่งสำหรับวัยรุ่นหรือเด็กต้องชอบรถคันนี้อย่างแน่นอน  ในส่วนของการขับขี่ จุดที่จะทำให้รู้สึกว่าคันนี้เจ๋งกว่าใครก็คงอยู่ที่ระยะทาง ซึ่งทาง Mercedes-Benz  เคลมเอาไว้ว่าวิ่งได้ระยะทาง 792 km. (WLTP) ว้าวนี้เป็นสิ่งที่รถไฟฟ้าต้องการเป็นอย่างมาก 

ออกเดินทางทดสอบ วิ่งต่างจังหวัด บนถนน M6 จากเขาใหญ่ - โคราช - เขาใหญ่ เพื่อให้ได้เห็นว่าวิ่งจริงเป็นอย่างไรกันบ้าง วิ่งออกจากเขาใหญ่เน้นการทดสอบจริงวิ่งจริง แบบไม่ได้เน้นประหยัดไฟ ล็อกความเร็วเอาไว้ที่ 120 km ยาวไปในการเดินทาง เริ่มจากช่วงล่างในความเร็วต่ำมีความนุ่มแต่ไม่นุ่มเท่า C-Class มีความแข็งมากกว่าแต่ไม่ได้กระด้างกำลังพอดีกับการใช้งาน ส่วนในความเร็วสูงต้องยอมรับว่าทำได้ดีกว่าที่คิดเอาไว้มาก พวงมาลัยช่วงล่างสามารถควบคุมได้เป็นอย่างดี 

Mercedes-Benz CLA250+Mercedes-Benz CLA250+

จุดหมายสำคัญในการทดสอบคือระยะทางนั่นเอง ส่วนใหญ่ปัญหาของรถไฟฟ้าจะวิ่งได้ไม่ไกล ถ้าวิ่งได้ไกลก็ต้อง แบตเตอรี่ ใหญ่หรือใช้ความเร็วที่ไม่มากคือส่วนใหญ่จะไม่เกิน 90-100 km

แต่สำหรับ  CLA250+ แก้ปัญหานี้ด้วยการที่มีชุดเกียร์สำหรับความเร็วต่ำและความเร็วสูงนั้นหมายความว่ารถจะมีอัตราทดเพื่อลดพลังงานของมอเตอร์ในการทดสอบที่ความเร็วคงที่โดยประมาณ 120 km อัตราการกินไฟที่ออกมา 12.9 kWh/100km นี้ของจริง เพราะโดยปกติถ้าวิ่งด้วยความเร็ว 120 km ตัวเลขส่วนใหญ่จะเกิน 16-17 kWh/100km นั้นหมายความว่าถ้าคุณชาร์จไฟฟ้าเต็ม 700 สามารถทำได้อย่างแน่นอน แต่ถ้าวิ่งในเมืองไปไม่เร็ว ได้เกือบ 800 อย่างแน่นอน นี่สิรถไฟฟ้าที่เราต้องการ 

เพราะว่าในเรื่องความเเรงนั้นคุณสามารถหาที่รถคันไหนก็ได้ แต่ความแรงก็แลกมากับระยะทางที่หายไปอย่างรวดเร็วซึ่งในการใช้งานจริงเชื่อว่าทุกคนอยากได้ระยะทางที่วิ่งได้ไกลมากกว่า แต่สำหรับ CLA250+ ในเรื่องความแรงจริงๆแล้วก็ไม่ได้แย่ ให้การขับขี่ในความเร็วที่เหมาะสมกับตัวรถแล้ว ซึ่งเอาจริงในการใช้ชีวิตถือว่าเพียงพอแล้ว 

แต่จุดเด่นอีกหนึ่งเรื่องคือออฟชั่นที่ต้องยอมรับเลยว่าจัดเต็มมากในครั้งนี้ ถ้าคุณเป็นเด็กรุ่นใหม่ที่รู้สึกว่า Benz แก่ก็จะเปลี่ยนความคิดอย่างแน่นอน เพราะหน้าจอที่ให้มานั้นมีระบบความบันเทิงแบบเต็มรูปแบบพร้อมทั้งใส่ซิมมาให้แล้วไม่ต้องมาเชื่อมต่อหรือแชร์อินเตอร์เนตแต่อย่างไร  

Mercedes-Benz CLA250+

  • ล้ออัลลอย ขนาด 18 นิ้ว
  • ยาง ขนาด 255/40 R18

Mercedes-Benz CLA250+

  • ระบบปฎิบัติการ MBUX Superscreen MB.OS
  • ระบบประมวลผล MBUX Virtual Assistance ทำงานด้วย AI
  • รองรับ ChatGPT, Gemini, Google Maps, Microsoft Teams, Webex, Zoom
  • หน้าจอ Widescreen MBUX Superscreen 3 จอ
  • มาตรวัด Full Digital ขนาด 10.25 นิ้ว
  • หน้าจอกลางระบบสัมผัส Touchscreen ขนาด 14 นิ้ว
  • หน้าจอสำหรับผู้โดยสารตอนหน้า ขนาด 14 นิ้ว
  • ช่องชาร์จ USB Type C 100W
  • ไฟสร้างบรรยากาศในห้องโดยสาร Ambient Light 64 สี
  • หลังคากระจก Panoramic Roof

Mercedes-Benz CLA250+Mercedes-Benz CLA250+Mercedes-Benz CLA250+

ระบบความปลอดภัย

  • ระบบช่วยเหลือการขับขี่ Driving Assistance Package
  • ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ Active Distance Assist DISTRONIC
  • ระบบเบรกอัตโนมัติ Active Brake Assist
  • ระบบเตือนรถมุมอับสายตา Active Blind Spot Assist
  • ระบบควบคุมรถให้อยู่ในช่องจราจร Active Lane Keeping Assist
  • ระบบช่วยควบคุมพวงมาลัย Evasive Steering Assist
  • ระบบหยุดรถแบบฉุกเฉิน Active Emergency Stop Assist
  • กล้องรอบคัน 360 องศา

Mercedes-Benz CLA250+

สรุป Mercedes-Benz CLA250+ ดีไหม

ต้องยอมร้บว่า Mercedes-Benz CLA250+ กลับมาในครั้งนี้สำหรับรถไฟฟ้าได้เตรียมตัวมาอย่างดี แก้ปัญหาในหลายจุดที่เคยเป็นจุดอ่อน แต่สิ่งที่สำคัญที่สุดคือราคา ที่ต้องบอกเลยว่า ทำให้ C-Class เหนื่อยอย่างแน่นอน 

อัปเดตข่าวรถล่าสุด ดูรีวิวรถยนต์ รีวิวรถมอเตอร์ไซค์ ทุกยี่ห้อ โดยทีมงานมืออาชีพ เช็คราคา ตารางผ่อน พร้อมเกาะติดข่าวสารรถยนต์ไฟฟ้า EV ได้ที่ Autospinn.com

ซื้อขายรถมือสองออนไลน์ ต้องที่ ตลาดรถมือสอง One2car ซื้อรถง่าย ขายรถไว ทั้งรถเก๋งมือสอง รถตู้มือสอง รถกระบะมือสอง ราคาดี ฟรีดาวน์ ผ่อนถูก คุณภาพพร้อมใช้งาน


ความคิดเห็น


เรียกดูข่าวตามประเภทยานพาหนะ

ค้นหาข่าวโดยยี่ห้อ