ใครที่ต้องการรถไฟฟ้าวิ่งได้ไกลต้อง Mercedes-Benz CLA250+ EV วิ่งระยะทางสูงสุด 792 km. มาตรฐาน WLTP
Mercedes-Benz CLA250+
เชื่อว่าใครหลายๆคนคงต้องรถไฟฟ้าที่วิ่งไกลได้จริงๆ เพราะเรื่องความแรงนั้นไม่ใช้ความต้องการของผู้บริโภคอีกต่อไปแล้ว และทาง Mercedes-Benz ก็ได้ทำการเปิดตัวอย่างเป็นทางการกับ
Mercedes-Benz CLA EV (ประกอบไทย) ราคาคาดการณ์ เวอร์ชั่นไทย
CLA 250+ EV with EQ Technology 2,3xx,000 – 2,4xx,000 บาท
* ประกาศราคาอย่างเป็นทางการ ที่งาน Motor Show 2026 เดือน มีนาคม
มาพร้อมการรับประกันคุณภาพ จาก Mercedes-Benz ประเทศไทย ดังนี้
รับประกันคุณภาพตัวรถ Warranty นาน 3 ปี ไม่จำกัดระยะทาง
รับประกันแบตเตอรี่ High-Voltage นาน 10 ปี หรือ 250,000 km.
Dimension มิติตัวถัง
Mercedes-Benz CLA
ยาว 4,723 มิลลิเมตร
กว้าง 1,855 มิลลิเมตร
สูง 1,468 มิลลิเมตร
ระยะฐานล้อ Wheelbase 2,790 มิลลิเมตร
ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน cd = 0.21
ที่เก็บสัมภาระด้านท้าย 405 ลิตร
ที่เก็บสัมภาระด้านหน้า Frunk 101 ลิตร
เทียบกับรุ่นเดิม ยาวขึ้น 35 มิลลิเมตร กว้างขึ้น 25 มิลลิเมตร สูงขึ้น 29 มิลลิเมตร ระยะฐานล้อ ยาวขึ้น 61 มิลลิเมตร
Powertrain ขุมพลัง
CLA 250+ with EQ Technology
มอเตอร์ไฟฟ้า 1 ตัว พละกำลังสูงสุด 272 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 335 นิวตันเมตร แบตเตอรี่ 800V 85 kWh ขับเคลื่อนล้อหลัง RWD Rear-Wheel Drive
0-100 km/h ภายใน 6.7 วินาที
Top Speed ความเร็วสูงสุด 210 km/h
วิ่งระยะทางสูงสุด 792 km. (มาตรฐาน WLTP)
Charging การชาร์จไฟฟ้า
กระแสสลับ AC รองรับสูงสุด 22 kW
กระแสตรง DC รองรับสูงสุด 320 kW
ชาร์จ DC Fast Charging 10 นาที วิ่งได้ระยะทาง 325 km. (WLTP)
พื้นฐาน 800V Architecture Technology
ระบบส่งกำลังแบบ 2-Speed Transmission on rear-axle
อัตราทดเกียร์แรก 11.0 : 1 / อัตราทดเกียร์สอง 5.0 : 1
อินเวอร์เตอร์ Silicon Carbide (SiC) inverter
ช่วงล่างด้านหน้า อิสระ McPherson Strut
ช่วงล่างด้านหลัง Multi-Link
ระบบ Regen Recuperation 4 โหมด (D Auto / D+ / D / D-)
การทดสอบ
เชื่อได้ว่าหลายท่านคงจะได้เห็นรูปร่างหน้าตาของ Mercedes-Benz CLA250+ กันมาบ้างแล้ว ในมุมของคนยุคเก่าที่เคยคุ้นเคยกับ Mercedes-Benz มาตลาดชีวิตอาจจะรู้สึกได้ว่ามันล้ำไปแต่สำหรับ เด็กรุ่นใหม่ เชื่อได้ว่าต้องรู้สึกว่านี้สิความแก่ได้หายไปจาก Mercedes-Benz แล้ว
ก่อนหน้านี้ Mercedes-Benz ได้ออกรถไฟฟ้าในกลุ่ม EQ หลากหลายรุ่นแต่ก็ไม่ได้ประสบความสำเร็จมากนักแม้ว่าจะขับดีก็ตาม ด้วยหลายปัจจัย แต่ที่สำคัญคือเป็นรุ่นที่ราคาเข้าถึงได้ยากทำให้ตัวเลือกในตลาดมาก แต่แล้วมาถึงจุดเปลี่ยนที่เชื่อว่าทาง Mercedes-Benz ฟังเสียงของตลาดมากยิ่งขึ้น จึงได้ออกรุ่นเล็กแต่สามารถตอบโจทย์การใช้งานได้ทุกอย่างรวมไปถึงเรื่องสำคัญอย่างระยะทางที่เป็นปัญหาหลักสำหรับรถไฟฟ้า
ทาง Mercedes-Benz จึงจัดทดสอบ CLA250+ เพื่อให้ได้เห็นว่าขับขี่ได้ดีจริงอย่างที่คุยเอาไว้หรือไม่ สัมผัสแรก CLA250+ ด้านหน้าตาก็ออกแนวรถไฟฟ้าในปัจจุบันมีความล้ำสมัย พร้อมกับไฟที่กระจังหน้าแบบด้านล้านดวงกันไปเลย ภายในรถถ้ามองลึกจะรู้สึกได้ว่าวัสดุต่างๆนั้นอาจจะไม่ได้หรูหรามากมายถ้าเทียบกับรุ่นพี่อย่าง C-Class แต่ในเรื่องความกว้างถือว่าดี
แต่จุดเด่นที่สำคัญคือหน้าจอหลักทั้งสามจอ ที่เรียกได้ว่าใช้งานได้แบบเต็มระบบไม่ว่าจะ ดูหนัง ฟังเพลง เล่นเกม เรียกได้ว่าให้มาครบไม่ต้องไปเพิ่มเติมอะไรแล้วซึ่งสำหรับวัยรุ่นหรือเด็กต้องชอบรถคันนี้อย่างแน่นอน ในส่วนของการขับขี่ จุดที่จะทำให้รู้สึกว่าคันนี้เจ๋งกว่าใครก็คงอยู่ที่ระยะทาง ซึ่งทาง Mercedes-Benz เคลมเอาไว้ว่าวิ่งได้ระยะทาง 792 km. (WLTP) ว้าวนี้เป็นสิ่งที่รถไฟฟ้าต้องการเป็นอย่างมาก
ออกเดินทางทดสอบ วิ่งต่างจังหวัด บนถนน M6 จากเขาใหญ่ - โคราช - เขาใหญ่ เพื่อให้ได้เห็นว่าวิ่งจริงเป็นอย่างไรกันบ้าง วิ่งออกจากเขาใหญ่เน้นการทดสอบจริงวิ่งจริง แบบไม่ได้เน้นประหยัดไฟ ล็อกความเร็วเอาไว้ที่ 120 km ยาวไปในการเดินทาง เริ่มจากช่วงล่างในความเร็วต่ำมีความนุ่มแต่ไม่นุ่มเท่า C-Class มีความแข็งมากกว่าแต่ไม่ได้กระด่างกำลังพอดีกับการใช้งาน ส่วนในความเร็วสูงต้องยอมรับว่าทำได้ดีกว่าที่คิดเอาไว้มาก พวงมาลัยช่วงล่างสามารถควบคุมได้เป็นอย่างดี
จุดหมายสำคัญในการทดสอบคือระยะทางนั้นเอง ส่วนใหญ่ปัญหาของรถไฟฟ้าจะวิ่งได้ไม่ไกล ถ้าวิ่งได้ไกลก็ต้อง แบตเตอรี่ ใหญ่หรือใช้ความเร็วที่ไม่มากคือส่วนใหญ่จะไม่เกิน 90-100 km แต่สำหรับ CLA250+ แก้ปัญหานี้ด้วยการที่มีชุดเกียร์สำหรับความเร็วต่ำและความเร็วสูงนั้นหมายความว่ารถจะมีอัตราทดเพื่อลดพลังงานของมอเตอร์ในการทดสอบที่ความเร็วคงที่โดยประมาณ 120 km อัตราการกินไฟที่ออกมา 12.9 kWh/100km นี้ของจริง เพราะโดยปกติถ้าวิ่งด้วยความเร็ว 120 km ตัวเลขส่วนใหญ่จะเกิน 16-17 kWh/100km นั้นหมายความว่าถ้าคุณชาร์จไฟฟ้าเต็ม 700 สามารถทำได้อย่างแน่นอน แต่ถ้าวิ่งในเมืองไปไม่เร็ว ได้เกือบ 800 อย่างแน่นอน นี้สิรถไฟฟ้าที่เราต้องการ
เพราะว่าในเรื่องความเเรงนั้นคุณสามารถหาที่รถคันไหนก็ได้ แต่ความแรงก็แลกมากับระยะทางที่หายไปอย่างรวดเร็วซึ่งในการใช้งานจริงเชื่อว่าทุกคนอยากได้ระยะทางที่วิ่งได้ไกลมากกว่า แต่สำหรับ CLA250+ ในเรื่องความแรงจริงๆแล้วก็ไม่ได้แย่ ให้การขับขี่ในความเร็วที่เหมาะสมกับตัวรถแล้ว ซึ่งเอาจริงในการใช้ชีวิตถือว่าเพียงพอแล้ว
แต่จุดเด่นอีกหนึ่งเรื่องคือออฟชั่นที่ต้องยอมรับเลยว่าจัดเต็มมากในครั้งนี้ ถ้าคุณเป็นเด็กรุ่นใหม่ที่รู้สึกว่า Benz แก่ก็จะเปลี่ยนความคิดอย่างแน่นอน เพราะหน้าจอที่ให้มานั้นมีระบบความบันเทิงแบบเต็มรูปแบบพร้อมทั้งใส่ซิมมาให้แล้วไม่ต้องมาเชื่อมต่อหรือแชร์อินเตอร์เนตแต่อย่างไร
ล้ออัลลอย ขนาด 18 นิ้ว
ยาง ขนาด 255/40 R18
ระบบปฎิบัติการ MBUX Superscreen MB.OS
ระบบประมวลผล MBUX Virtual Assistance ทำงานด้วย AI
รองรับ ChatGPT, Gemini, Google Maps, Microsoft Teams, Webex, Zoom
หน้าจอ Widescreen MBUX Superscreen 3 จอ
มาตรวัด Full Digital ขนาด 10.25 นิ้ว
หน้าจอกลางระบบสัมผัส Touchscreen ขนาด 14 นิ้ว
หน้าจอสำหรับผู้โดยสารตอนหน้า ขนาด 14 นิ้ว
ช่องชาร์จ USB Type C 100W
ไฟสร้างบรรยากาศในห้องโดยสาร Ambient Light 64 สี
หลังคากระจก Panoramic Roof
ระบบความปลอดภัย
ระบบช่วยเหลือการขับขี่ Driving Assistance Package
ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ Active Distance Assist DISTRONIC
ระบบเบรกอัตโนมัติ Active Brake Assist
ระบบเตือนรถมุมอับสายตา Active Blind Spot Assist
ระบบควบคุมรถให้อยู่ในช่องจราจร Active Lane Keeping Assist
ระบบช่วยควบคุมพวงมาลัย Evasive Steering Assist
ระบบหยุดรถแบบฉุกเฉิน Active Emergency Stop Assist
กล้องรอบคัน 360 องศา
สรุป Mercedes-Benz CLA250+
ต้องยอมร้บว่า Mercedes-Benz CLA250+ กลับมาในครั้งนี้สำหรับรถไฟฟ้าได้เตรียมตัวมาอย่างดี แก้ปัญหาในหลายจุดที่เคยเป็นจุดอ่อน แต่สิ่งที่สำคัญที่สุดคือราคา ที่ต้องบอกเลยว่า ทำให้ C-Class เหนื่อยอย่างแน่นอน
อัปเดตข่าวรถล่าสุด ดูรีวิวรถยนต์ รีวิวรถมอเตอร์ไซค์ ทุกยี่ห้อ โดยทีมงานมืออาชีพ เช็คราคา ตารางผ่อน พร้อมเกาะติดข่าวสารรถยนต์ไฟฟ้า EV ได้ที่ Autospinn.com
ซื้อขายรถมือสองออนไลน์ ต้องที่ ตลาดรถมือสอง One2car ซื้อรถง่าย ขายรถไว ทั้งรถเก๋งมือสอง รถตู้มือสอง รถกระบะมือสอง ราคาดี ฟรีดาวน์ ผ่อนถูก คุณภาพพร้อมใช้งาน
LINE
ความคิดเห็น