BMW i3 Neue Klasse มาพร้อมสถาปัตยกรรม 800V ชาร์จไว 400kW วิ่งไกล 700 กม. Share this

BMW i3 Neue Klasse มาพร้อมสถาปัตยกรรม 800V ชาร์จไว 400kW วิ่งไกล 700 กม.

Sunuttinee Phumbanyen
โดย Sunuttinee Phumbanyen
โพสต์เมื่อ 2 ชั่วโมงที่ผ่านมา

BMW ประกาศให้ Neue Klasse คือหัวใจดวงใหม่ที่จะกำหนดอนาคตของแบรนด์


 

BMW i3 Neue Klasse นิยามใหม่ของซีดานไฟฟ้าที่จะเปลี่ยนโลกของ BMW ไปตลอดกาล

หากย้อนกลับไปในยุค 1960 ตระกูลรถ Neue Klasse เคยเป็นอัศวินขี่ม้าขาวที่ช่วยกอบกู้ชื่อเสียงและยอดขายของ BMW เอาไว้ และในปี 2027 นี้ ชื่อระดับตำนานนี้กำลังจะกลับมาอีกครั้ง แต่มันไม่ใช่แค่การเปลี่ยนรุ่นรถธรรมดา แต่มันคือการรีบูตจิตวิญญาณของ BMW เข้าสู่ยุคไฟฟ้า 100% อย่างเต็มตัว

BMW i3 Neue Klasse

BMW i3 ชื่อเดิมแต่หัวใจใหม่หมดจด

หลายคนอาจคุ้นชื่อ BMW i3 ในฐานะรถไฟฟ้าแบบในอดีต แต่ลืมภาพนั้นไปได้เลย! เพราะ BMW i3 รุ่นปี 2027 ถูกวางตำแหน่งใหม่ให้เป็นคู่ขนานไฟฟ้าของ 3-Series ซีดานยอดฮิตตลอดกาล โดยตัวรถจะมีขนาดใหญ่ขึ้นในทุกมิติ โดยที่ยาวขึ้น 1.6 นิ้ว กว้างขึ้น 1.5 นิ้ว และฐานล้อกว้างขึ้นเกือบ 2 นิ้ว มอบความกว้างขวางและสง่างามสมกับเป็นรถซีดานพรีเมียม

BMW i3 Neue Klasse ด้านหน้า

BMW i3 Neue Klasse ด้านหลัง

BMW i3 Neue Klasse ด้านข้าง

สถาปัตยกรรม 800 โวลต์ ชาร์จไว แรงสะใจ

ความล้ำสมัยที่แท้จริงของ BMW i3 Neue Klasse อยู่ภายใต้ตัวถัง เพราะในรุ่นปี 2027 นี้ ไม่ได้ใช้แพลตฟอร์มร่วมกับรถน้ำมันเหมือนรุ่นพี่อย่าง i5 หรือ i7 แต่เค้าใช้แพลตฟอร์มใหม่แกะกล่องที่ออกแบบมาเพื่อรถไฟฟ้าโดยเฉพาะ มาพร้อมแบตเตอรี่ความหนาแน่นสูงขนาด 109 kWh มีความจุพลังงานหนาแน่นกว่ารุ่นก่อนถึง 20% ทำให้วิ่งได้ไกลสูงสุดถึง 700 กม. (หรือ 440 ไมล์ ตามมาตรฐาน EPA) ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง ให้พละกำลังระดับ 50 xDrive จากมอเตอร์คู่ 463 แรงม้า 645 นิวตันเมตร ใช้สถาปัตยกรรม 800 โวลต์ รองรับการชาร์จเร็ว (DC Fast Charge) สูงสุดถึง 400 kW (ถ้าสถานีชาร์จในอนาคตรองรับไหว)

BMW i3 Neue Klasse กระจังหน้า

BMW i3 Neue Klasse Funk ด้านหน้า

BMW i3 Neue Klasse ล้ออัลลอยด์

BMW i3 Neue Klasse ไฟท้าย

ห้องโดยสารแห่งอนาคต "Panoramic iDrive"

ถ้าใครได้เห็นภาพของ The All New iX3 Neue Klasse 50 xDrive M Sport ที่เพิ่งเปิดตัวไปเมื่อไม่นานนี้ในบ้านเรา ก็จะรู้ดีว่าภายในของเค้าโคตรล้ำ เรียกได้ว่าเป็นการปฏิวัติงานออกแบบของ BMW อย่างสิ้นเชิง ซึ่ง  BMW i3 Neue Klasse ก็เช่นเดียวกัน มาพร้อมกับ Panoramic iDrive หน้าจอแนวยาวที่ฐานกระจกบังลมหน้าพาดเต็มความกว้างคอนโซล แสดงผลข้อมูลสำคัญโดยไม่บดบังสายตา และหน้าจอกลางขนาด 18 นิ้ว ดีไซน์ทรงสี่เหลี่ยมคางหมูที่เอียงเข้าหาคนขับเพื่อให้ใช้งานได้ง่ายที่สุด รวมถึงพวงมาลัยแบบใหม่ที่มีก้านอยู่แค่ด้านบนและด้านล่าง (แต่ถ้าใครยังชอบความสปอร์ตแบบเดิม ก็มีพวงมาลัย M Sport เป็นตัวเลือกเสริม) คาดว่าที่เข้าไทยจะเป็นแบบเดิมเหมือนกับในรุ่น iX3 Neue Klasse

BMW i3 Neue Klasse ภายในห้องโดยสาร

BMW i3 Neue Klasse พวงมาลัย

BMW i3 Neue Klasse คอนโซลกลาง

BMW i3 Neue Klasse เบาะโดยสารตอนหน้า

BMW i3 Neue Klasse ไฟ Ambient Light

ดีไซน์ Shark-nose ที่แฟนพันธุ์แท้ต้องหลงรัก

เอาจริงๆ สำหรับตัวซีดาน โดยส่วนตัวแล้วเลดี้ชอบดีไซน์ภายนอกของเค้ามากกว่าในรุ่น SUV กระจังหน้าจะเป็นทรง Twin Kidney แบบเรืองแสงได้ และการออกแบบหน้ารถให้เอียงทำมุม 6 องศา ซึ่งเป็นการย้อนรำลึกถึงดีไซน์จมูกฉลาม หรือ Shark-nose อันโด่งดังในยุค 70 และ 80 นั่นเอง

BMW เรียกกลุ่มรถ Neue Klasse นี้ว่าเป็นหัวใจดวงใหม่ของแบรนด์ ซึ่งหมายความว่าต่อจากนี้ i3 และ iX3 จะไม่ใช่แค่รุ่นทางเลือก แต่มันคือมาตรฐานใหม่ที่จะกำหนดทิศทางของ BMW ทุกรุ่นต่อจากนี้ ใครที่กำลังมองหารถซีดานไฟฟ้าที่ยังขับสนุกและมีดีไซน์ที่เป็นเอกลักษณ์ ปี 2027 นี้เตรียมตัวเก็บเงินรอได้เลยค่ะ

BMW i3 Neue Klasse เบาะโดยสารตอนหลัง

BMW i3 Neue Klasse กระโปรงท้าย พับเบาะ

 

เกาะติดโลกยานยนต์ไปกับ Autospinn รีวิวชัด ข่าวไว โดยทีมงานมืออาชีพ รวมทุกความเคลื่อนไหวของรถยนต์ รถ EV และมอเตอร์ไซค์ ให้คุณ ‘รู้ลึก รู้จริง ก่อนใคร’ จะเช็กสเปก เทียบราคา หรือดูตารางผ่อน ก็จบได้ในที่เดียว

ซื้อขายรถมือสองออนไลน์ที่ไหนดี ? มาที่ one2car ตลาดรถมือสอง อันดับ 1 ของไทย ซื้อรถง่าย ขายรถไว เลือกได้จุใจกว่า 35,000 คัน มีรถครบทุกประเภทในราคาที่ใช่ จะรถคุณภาพ ฟรีดาวน์ หรือผ่อนถูก ก็หาง่าย ซื้อตรงกับผู้ขาย ไม่ผ่านคนกลาง


ความคิดเห็น


เรียกดูข่าวตามประเภทยานพาหนะ

ค้นหาข่าวโดยยี่ห้อ