ติดตั้ง AC Charger ตอนนี้เลย VS รอมีรถก่อนค่อยติด

อยากเปลี่ยนมาใช้รถ EV แต่ยังลังเลเรื่องระบบชาร์จไฟที่บ้าน? เจาะลึกทุกเรื่องน่ารู้ของ AC Wall Charger พร้อมไขข้อข้องใจว่าควรติดรอไว้ก่อน หรือรอสอยพร้อมรถใหม่ให้คุ้มค่าที่สุด

ทำความรู้จัก AC Charger คู่หูชาร์จไฟบ้านของคนยุค EV

สำหรับใครที่กำลังวางแผนก้าวเข้าสู่โลกของยานยนต์ไฟฟ้า สิ่งหนึ่งที่ต้องมีประจำบ้านก็คือ Wall Charger (หรือ AC Charger) เครื่องชาร์จไฟที่จะช่วยให้การเติมพลังงานรถยนต์ไฟฟ้าที่บ้านเป็นเรื่องง่าย สะดวก และปลอดภัยกว่าการเสียบปลั๊กไฟบ้านธรรมดาหลายเท่าตัว

ก่อนที่เราจะไปเจาะลึกว่าเราควรซื้อเจ้าเครื่องนี้ "ก่อน" หรือ "หลัง" มีรถยนต์ไฟฟ้า เรามาทำความเข้าใจเทคโนโลยีนี้ผ่าน 3 หัวข้อหลักกันก่อน

ประเภทของ Wall Charger (AC Charger)

• แบ่งตามกำลังไฟฟ้า 
  • 7.4 kW (ระบบไฟ 1 เฟส) เหมาะกับบ้านทั่วไป ชาร์จข้ามคืน (ประมาณ 6-8 ชั่วโมง) แบตเตอรี่ก็เต็มพร้อมใช้งาน
  • 11 kW / 22 kW (ระบบไฟ 3 เฟส) ชาร์จได้เร็วขึ้นมาก (ลดเวลาลงเหลือ 3-4 ชั่วโมง) แต่บ้านต้องเป็นระบบไฟ 3 เฟส และตัวรถต้องรองรับ (On-Board Charger รองรับ 3 เฟส)
• แบ่งตามหัวชาร์จ
  • Type 2 มาตรฐานหลักในประเทศไทยและยุโรป รถยนต์ไฟฟ้าส่วนใหญ่ที่ขายในไทย (รวมถึงรถจีนและยุโรป) ใช้หัวชาร์จประเภทนี้ทั้งหมด
  • Type 1 พบในรถยนต์รุ่นเก่าหรือรถนำเข้าจากสหรัฐฯ/ญี่ปุ่น ปัจจุบันในไทยแทบไม่มีการใช้งานแล้ว
• แบ่งตามฟังก์ชันอัจฉริยะ
  • Plug & Play / RFID เสียบชาร์จทันที หรือใช้การ์ดแตะเพื่อเริ่มชาร์จ (เน้นใช้งานง่าย)
  • Smart Charger เชื่อมต่อ Wi-Fi/Bluetooth สั่งงานผ่านแอปพลิเคชัน สามารถตั้งเวลาชาร์จช่วงเวลากลางคืน (เพื่อใช้ค่าไฟราคาถูกแบบ TOU) และมีระบบ Load Balancing ช่วยคำนวณไม่ให้ไฟในบ้านตกหรือเกิน

หลักการทำงานของ AC Wall Charger

หลายคนเข้าใจผิดว่า Wall Charger เป็นตัวยิงไฟตรงเข้าแบตเตอรี่รถยนต์ แต่ในความเป็นจริงแล้ว หน้าที่ของมันคือ "ผู้ควบคุมความปลอดภัยและส่งจ่ายพลังงาน" เท่านั้น

ขั้นตอนที่ 1: เมื่อเราเสียบหัวชาร์จเข้ากับรถ ตัวเครื่อง Wall Charger จะทำการสื่อสารกับคอมพิวเตอร์ของตัวรถก่อน เพื่อเช็กความพร้อมและความปลอดภัย

ขั้นตอนที่ 2: เมื่อระบบปลอดภัย Wall Charger จะจ่าย ไฟกระแสสลับ (AC) จากบ้าน วิ่งผ่านสายชาร์จเข้าไปยังตัวรถ

ขั้นตอนที่ 3: รถยนต์ไฟฟ้าจะมีอุปกรณ์ที่เรียกว่า On-Board Charger (เครื่องแปลงกระแสไฟภายในรถ) ทำหน้าที่รับไฟ AC นั้นมาแปลงเป็น ไฟกระแสตรง (DC) เพื่อนำไปเก็บไว้ในแบตเตอรี่รถยนต์อีกทีหนึ่ง

AC Charger เหมาะกับการใช้งานที่ไหน?

• บ้านพักอาศัย / ทาวน์โฮม / บ้านเดี่ยว นี่คือสถานที่ที่เหมาะที่สุด เพราะรถมักจะจอดนิ่ง ๆ นานกว่า 6-12 ชั่วโมงในช่วงค่ำคืน การชาร์จแบบ AC จึงตอบโจทย์และประหยัดที่สุด
• อาคารสำนักงาน / โรงแรม เหมาะสำหรับพนักงานหรือแขกที่มาติดต่อและต้องจอดรถทิ้งไว้เป็นเวลาหลายชั่วโมงระหว่างวัน (ราคาขึ้นอยู่กับแต่ละสถานที่)
• คอนโดมิเนียม เริ่มมีการติดตั้งในพื้นที่ส่วนกลางมากขึ้น เพื่อให้บริการลูกบ้านที่นับวันจะเปลี่ยนมาใช้ EV กันมากขึ้น (แต่ก็จะต้องต่อคิว ยิ่งถ้ามีเครื่องน้อยก็ต้องแย่งชิง)

ติดตั้งตอนนี้เลย VS รอมีรถก่อนค่อยติด?

หากคุณยังไม่มีรถยนต์ไฟฟ้าในวันนี้ แต่รู้ตัวแน่ๆ ว่าในอนาคตอันใกล้จะได้ซื้อมาขับสักคัน คำถามคือ ควรติด Wall Charger รอไว้เลย หรือควรรอให้รถมาจอดที่บ้านก่อนค่อยติด? เรามาเปรียบเทียบข้อดี-ข้อเสียของทั้งสองทางเลือกเพื่อช่วยคุณตัดสินใจกัน

ทางเลือกที่ 1 ติดตั้งก่อนมีรถยนต์ไฟฟ้า 

การเลือกทางเลือกนี้มักเกิดจากกรณีที่บ้านกำลังรีโนเวท สร้างใหม่ หรือกำลังทำระบบไฟพอดี จึงดป็นตัวเลือกที่เจ็บแต่จบ เตรียมระบบบ้านให้พร้อมตั้งแต่วันนี้

ข้อดีของการติดตั้งก่อน

1. ไม่รบกวนทัศนียภาพและการอยู่อาศัย หากบ้านกำลังก่อสร้างหรือต่อเติม การเดินสายไฟฝังผนังหรือกรีดผนังทำได้ง่ายกว่ามาก ไม่ต้องมาเจาะบ้านซ้ำสองหลังจากบ้านเสร็จแล้ว
2. พร้อมใช้งานทันที วันแรกที่ขับรถป้ายแดงเข้าบ้าน คุณสามารถเสียบชาร์จได้ทันที ไม่ต้องรอคิวช่างติดตั้ง หรือต้องไปวนหาตู้ชาร์จสาธารณะนอกบ้านให้เหนื่อย
3. วางแผนงบประมาณรวมได้ดี สามารถรวมค่าใช้จ่ายในการทำระบบไฟ เช่น การขอเปลี่ยนมิเตอร์เป็น 30(100)A หรือปรับเป็น 3 เฟส เข้ากับงบปรับปรุงบ้านได้เลย

ข้อเสียของการติดตั้งก่อน

1. เสียโอกาสด้านเทคโนโลยีและราคา เทคโนโลยีตู้ชาร์จพัฒนาเร็วมาก หากติดทิ้งไว้ 1-2 ปีโดยไม่ได้ใช้ เมื่อถึงเวลาใช้จริง ตู้รุ่นใหม่อาจจะราคาถูกลง มีฟังก์ชันที่ดีกว่า หรือตู้เก่าอาจหมดประกันไปฟรีๆ โดยไม่ได้ใช้งาน
2. ความไม่แน่นอนของสเปกรถ คุณอาจจะยังไม่ชัวร์ว่ารถที่จะซื้อในอนาคต รองรับไฟกี่เฟส (1 หรือ 3 เฟส) หรือรองรับกำลังไฟเท่าไหร่ ทำให้เสี่ยงต่อการเลือกขนาด kW ของเครื่องชาร์จผิดพลาด เช่น ติดเครื่อง 7.4 kW ไว้ แต่ซื้อรถที่รองรับ 11 kW มา หรือติดเครื่อง 22 kW ราคาแพง แต่รถรองรับแค่ 7.4 kW

ทางเลือกที่ 2 รอมีรถก่อนค่อยติด

นี่คือทางเลือกยอดนิยมที่คนส่วนใหญ่เลือกใช้ เพราะซื้อพร้อมรถ ได้ของสดใหม่ ประกันเต็มร้อย

ข้อดีของการติดตั้งหลังมีรถ

1. ได้โปรโมชันแถมฟรี แบรนด์รถยนต์ไฟฟ้าเกือบ 90% ในตลาด มักจะมีโปรโมชัน "แถมฟรี Wall Charger พร้อมค่าติดตั้งมาตรฐาน" มาให้อยู่แล้ว การรอซื้อรถจึงช่วยประหยัดเงินค่าเครื่องและค่าแรงไปได้หลายหมื่นบาท
2. แมตช์สเปกได้แม่นยำ 100% คุณจะรู้สเปก On-Board Charger ของรถตัวเองอย่างชัดเจน ทำให้เลือกตู้ชาร์จและระบบไฟบ้าน (1 เฟส หรือ 3 เฟส) ได้สอดคล้องและคุ้มค่าที่สุด
3. ประกันเริ่มนับหนึ่ง การรับประกันตัวเครื่องชาร์จจะเริ่มนับในวันที่คุณเริ่มใช้งานจริงพร้อมกับรถยนต์

ข้อเสียของการติดตั้งหลังมีรถ

1. ความวุ่นวายในการติดตั้งหน้างาน หากบ้านของคุณตกแต่งเสร็จเรียบร้อยแล้ว การมาเดินสายไฟเมนเส้นใหญ่ ๆ จากตู้ไฟข้ามมายังที่จอดรถอาจต้องมีการเจาะ ทุบ หรือเดินท่อลอย ซึ่งอาจส่งผลต่อความสวยงามของบ้าน
2. ต้องรอคิวช่าง บ่อยครั้งที่คิวช่างติดตั้งของผู้ให้บริการหรือของแถมจากค่ายรถค่อนข้างยาว อาจทำให้คุณได้รถมาขับแล้วแต่ยังไม่มีที่ชาร์จที่บ้านไปอีก 1-2 สัปดาห์ ต้องพึ่งพาปั๊มชาร์จสาธารณะไปก่อนในช่วงแรก

หากบ้านของคุณไม่ได้อยู่ในช่วงก่อสร้าง การรอติดตั้งพร้อมซื้อรถ คือทางเลือกที่สมเหตุสมผลและคุ้มค่าเงินที่สุด เพราะคุณจะได้ประโยชน์จากของแถมและเทคโนโลยีที่สดใหม่กว่าอย่างแน่นอน

เกาะติดโลกยานยนต์ไปกับ Autospinn รีวิวชัด ข่าวไว โดยทีมงานมืออาชีพ รวมทุกความเคลื่อนไหวของรถยนต์ รถ EV และมอเตอร์ไซค์ ให้คุณ ‘รู้ลึก รู้จริง ก่อนใคร’ จะเช็กสเปก เทียบราคา หรือดูตารางผ่อน ก็จบได้ในที่เดียว

ซื้อขายรถมือสองออนไลน์ที่ไหนดี ? มาที่ one2car ตลาดรถมือสอง อันดับ 1 ของไทย ซื้อรถง่าย ขายรถไว เลือกได้จุใจกว่า 35,000 คัน มีรถครบทุกประเภทในราคาที่ใช่ จะรถคุณภาพ ฟรีดาวน์ หรือผ่อนถูก ก็หาง่าย ซื้อตรงกับผู้ขาย ไม่ผ่านคนกลาง