Peugeot ปล่อยภาพแรกของ e-208 GTi ฮอตแฮตช์ไฟฟ้า 100% ระดับ 276 แรงม้า ถอดแบบตัวแรงจากรถต้นแบบมาแทบจะร้อยเปอร์เซ็นต์
การกลับมาของตำนาน Peugeot e-208 GTi ฮอตแฮตช์ไฟฟ้าตัวแรง ล็อควันเปิดตัว 12 มิ.ย. นี้
สายซิ่งเตรียมเสียงกรี๊ด! เพราะตำนานรหัสแรงระดับไอคอนอย่าง GTi ของ Peugeot กำลังจะกลับมาทวงบัลลังก์อีกครั้ง แต่มาในร่างใหม่ที่หัวใจเป็นไฟฟ้า 100% กับ Peugeot e-208 GTi เวอร์ชั่นผลิตจริง ที่เพิ่งปล่อยภาพแรกออกมาให้ชมเป็นขวัญตา ก่อนจะเปิดผ้าคลุมอย่างเป็นทางการในวันที่ 12 มิถุนายนนี้ค่ะ
หากย้อนกลับไปเมื่อเกือบหนึ่งปีที่แล้ว Peugeot ได้จุดกระแสในงาน 24 Hours of Le Mans ด้วยการเผยโฉมรถต้นแบบ e-208 GTi Concept และในวันนี้พวกเค้าพร้อมแล้วที่จะเปลี่ยนรถต้นแบบคันนั้นให้กลายเป็นความจริง โดยทางค่ายแอบกระซิบว่า ตัวรถเวอร์ชันผลิตจริงนี้ จะถอดแบบความใกล้เคียงจากรถต้นแบบปี 2025 ออกมาแทบจะ 100% พร้อมนิยามสั้นๆ ว่า Peugeot e-208 GTi จะเป็นรถที่มีดีไซน์สปอร์ตแต่หรูหรา และมีตัวเลขสมรรถนะที่จะทำให้ทุกคนต้องร้อง WOW
ดีไซน์ภายนอก ดุดัน เร้าใจ สายเลือดสปอร์ตตัวจริง
หน้าตาของ Peugeot e-208 GTi บอกได้คำเดียวว่า "หล่อจัด" ด้วยการตกแต่งที่เน้นความสปอร์ตเต็มพิกัด โลโก้สิงห์เผ่นปรับดีไซน์ใหม่ขลิบขอบด้วยสีแดง รวมถึงเส้นสายสีแดงบริเวณขอบกระจังหน้า และภายในโคมไฟหน้าดูดีมีเอกลักษณ์ มาพร้อมกับสปลิตเตอร์หน้าดีไซน์ใหม่สีเดียวกับตัวรถ, กระจกมองข้างและขอบหน้าต่างสีดำเงา ซุ้มล้อสีดำตัดเส้นสายสีแดง รับกับล้ออัลลอย 7 ก้านดีไซน์ Aerodynamic เพื่อลดแรงต้านอากาศ พร้อมหลบปั๊มเบรกคาลิเปอร์สีแดงสด สปอยเลอร์หลังชิ้นโตที่ซ่อนลูกเล่นใต้ปีกด้วยสีแดง, ดิฟฟิวเซอร์ท้ายดีไซน์ดุดันสไตล์มอเตอร์สปอร์ต และไฟเบรกดวงที่สามตรงกลางอารมณ์รถแข่ง F1
ห้องโดยสาร อารมณ์ค็อกพิทรถแข่ง
ภายในห้องโดยสารแม้จะไม่ได้เปลี่ยนโครงสร้างหลัก แต่ก็อัปเกรดความเร้าใจขึ้นหลายเท่าตัว ด้วยพวงมาลัยท้ายตัด (Flat-bottom) ประทับตรา 208 GTi เบาะนั่งทรงสปอร์ตโอบกระชับตัวผู้ขับขี่ คาดแถบสีแดงตรงกลาง เดินตะเข็บด้ายสีแดงรอบห้องโดยสาร พร้อมระบบไฟ Ambient Light สีแดง และกราฟิกบนหน้าจอแสดงผลที่ออกแบบมาเฉพาะรุ่น GTi เท่านั้น
ขุมพลังไฟฟ้าที่พร้อมท้าชนทุกสายตา
แม้ตัวเลขอย่างเป็นทางการของรุ่นผลิตจริงจะยังถูกอุบไว้ (จนกว่าจะถึงวันที่ 12 มิถุนายน) แต่ถ้าเราอ้างอิงจากคันต้นแบบ สเปกของ e-208 GTi คันนี้ถือว่าไม่ธรรมดาเลยทีเดียว
- แบตเตอรี่ 54 kWh (จาก CATL)
- พละกำลังสูงสุด 276 แรงม้า (206 kW / 280 PS)
- แรงบิดสูงสุด 345 นิวตันเมตร
- อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. 5.7 วินาที
- ความเร็วสูงสุด 180 กม./ชม.
นอกจากนี้ตัวรถยังมาพร้อมกับระบบเฟืองท้ายลิมิเต็ดสลิป เพื่อการเข้าโค้งที่เฉียบคมตามสไตล์รถตระกูล GTi และระบบชาร์จไว DC Fast Charging 100 kW ที่สามารถชาร์จไฟจาก 20% ถึง 80% ได้ในเวลาไม่ถึง 30 นาที
วิ่งได้ไกลกว่าที่คิด?
น่าสนใจตรงที่ ตอนเป็นรถต้นแบบ Peugeot เคยเคลมระยะทางวิ่งไว้ที่ 350 กิโลเมตร แต่จากภาพแผงหน้าปัดของรถเวอร์ชันผลิตจริงล่าสุด มีคำใบ้ว่ามันอาจจะวิ่งได้ไกลถึง 375 กิโลเมตร ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง ซึ่งถือว่าตอบโจทย์ทั้งความแรงและการใช้งานในชีวิตประจำวันได้ดีขึ้น
อย่าไรก็ตามเราคงต้องรอชม ข้อมูลเต็มๆ ของฮอตแฮตช์ไฟฟ้าสายพันธุ์ดุคันนี้ หลังวันที่ 12 12 มิ.ย. นี้ มาร่วมลุ้นกันว่า Peugeot e-208 GTi จะปลุกกระแสรถสปอร์ตขนาดเล็กให้กลับมามีชีวิตชีวาในยุค EV ได้เร้าใจขนาดไหนค่ะ
เกาะติดโลกยานยนต์ไปกับ Autospinn รีวิวชัด ข่าวไว โดยทีมงานมืออาชีพ รวมทุกความเคลื่อนไหวของรถยนต์ รถ EV และมอเตอร์ไซค์ ให้คุณ ‘รู้ลึก รู้จริง ก่อนใคร’ จะเช็กสเปก เทียบราคา หรือดูตารางผ่อน ก็จบได้ในที่เดียว
ซื้อขายรถมือสองออนไลน์ที่ไหนดี ? มาที่ one2car ตลาดรถมือสอง อันดับ 1 ของไทย ซื้อรถง่าย ขายรถไว เลือกได้จุใจกว่า 35,000 คัน มีรถครบทุกประเภทในราคาที่ใช่ จะรถคุณภาพ ฟรีดาวน์ หรือผ่อนถูก ก็หาง่าย ซื้อตรงกับผู้ขาย ไม่ผ่านคนกลาง
LINE
ความคิดเห็น