Freelander 8 EREV รุ่นแรกของแบรนด์ Freelander ผลิตคันแรกออกจากสายการผลิตของโรงงาน Chery Jaguar Land Rover (CJLR) ในเมืองฉางซู ประเทศจีนเป็นที่เรียบร้อยแล้ว
Freelander 8 จะเริ่มทำตลาดในจีนเป็นประเทศแรก ก่อนขยายไปยังตลาดต่างประเทศในลำดับถัดไป โดยมี ภูมิภาคตะวันออกกลาง เป็นหนึ่งในตลาดหลักที่บริษัทให้ความสำคัญ
Freelander 8 รุ่นผลิตจริงคันแรกได้ออกจากสายการผลิตของโรงงาน CJLR ในเมืองฉางซูแล้ว โดยรถคันดังกล่าวถูกตกแต่งด้วยสีเขียว และถูกนำมาจอดบริเวณด้านหน้าแบนเนอร์ที่ระบุว่าเป็นการเฉลิมฉลองการผลิต Freelander คันแรก หมายเลข 0000001
โรงงานแห่งนี้เริ่มเปิดดำเนินการในปี 2014 และถือเป็นโรงงานผลิตรถยนต์ JLR ขนาดใหญ่แห่งแรกนอกสหราชอาณาจักร โดยเดิมมีกำลังการผลิตสูงสุดประมาณ 200,000 คันต่อปี
อย่างไรก็ตาม สถานการณ์ของ CJLR ในตลาดจีนช่วงที่ผ่านมาไม่เป็นไปตามเป้าหมาย เนื่องจากยอดขายรถยนต์ลดลงอย่างต่อเนื่อง จนในปี 2025 มียอดขายอยู่ที่ประมาณ 26,000 คัน ส่งผลให้บริษัทต้องยุติการผลิตรถยนต์เครื่องยนต์เบนซินภายในประเทศ และปรับทิศทางโรงงานฉางซูเข้าสู่ยุครถยนต์พลังงานใหม่
การเริ่มต้นผลิต Freelander 8 จึงไม่ได้เป็นเพียงการเปิดตัวรถรุ่นใหม่เท่านั้น แต่ยังสะท้อนถึงความพยายามของ CJLR ในการปรับกลยุทธ์เพื่อกลับมาแข่งขันในตลาดจีนอีกครั้ง
Freelander เป็นแบรนด์รถยนต์ที่แยกออกมาดำเนินงานในฐานะแบรนด์อิสระ โดยเน้นพัฒนารถ SUV และรถยนต์แนวออฟโรดที่ใช้ระบบขับเคลื่อนพลังงานไฟฟ้า โดยเฉพาะระบบ EREV
Freelander 8 ถือเป็นรถยนต์รุ่นแรกของแบรนด์ และถูกวางตำแหน่งเป็น SUV ขนาดใหญ่ที่ให้ความสำคัญทั้งด้านพื้นที่โดยสาร ความสะดวกสบาย และสมรรถนะสำหรับการเดินทางระยะไกล ตัวรถมีมิติตัวถัง ความยาว 5,118 มม. กว้าง 2,050 มม. สูง 1,898 มม. ระยะฐานล้อ 3,040 มม. โดยติดตั้งเบาะนั่งมาให้ทั้งหมด 6 ที่นั่ง จัดวางในรูปแบบ 2+2+2 รองรับผู้โดยสาร 3 แถว
ภายในห้องโดยสาร Freelander 8 มาพร้อมหน้าจอแบบพาโนรามาขนาดใหญ่ถึง 46.3 นิ้ว พร้อมหน้าจอกลางขนาด 15.6 นิ้ว นอกจากนี้ยังมีระบบไฟ Ambient Light ที่ปรับสีได้มากถึง 256 สี เพิ่มบรรยากาศภายในห้องโดยสาร
ด้านระบบประมวลผลใช้ชิป Qualcomm Snapdragon 8397 ซึ่งเป็นชิปสำหรับรถยนต์โดยเฉพาะ ขณะที่ระบบช่วยขับขี่เป็นเทคโนโลยีของ Huawei พร้อมเซ็นเซอร์ LiDAR ช่วยเพิ่มความสามารถในการตรวจจับสภาพแวดล้อมรอบตัวรถ
Freelander 8 เลือกใช้ระบบขับเคลื่อนแบบ EREV หรือรถยนต์ไฟฟ้าที่มีเครื่องยนต์สันดาปทำหน้าที่เป็นเครื่องกำเนิดไฟฟ้า แตกต่างจากรถไฮบริดทั่วไปที่เครื่องยนต์สามารถส่งกำลังไปยังล้อได้โดยตรง รถรุ่นนี้ติดตั้งเครื่องยนต์เบนซินขนาด 1.5 ลิตร ทำหน้าที่เป็น Generator เพื่อผลิตกระแสไฟฟ้า โดยเครื่องยนต์ไม่ได้ส่งแรงบิดไปขับเคลื่อนล้อโดยตรง แต่จะส่งพลังงานไปยังแบตเตอรี่ NMC ขนาด 60.331 kWh ในส่วนของข้อมูลกำลังมอเตอร์ไฟฟ้ายังไม่ได้รับการเปิดเผยอย่างเป็นทางการ
ระบบช่วงล่างถือเป็นอีกหนึ่งจุดเด่นของรถ โดยติดตั้ง ระบบกันสะเทือนถุงลมแบบ Dual-Chamber Air Suspension พร้อมชุดล็อกเฟืองแบบกลไกที่ล้อคู่หน้า ขณะที่ด้านหลังใช้ Electronic Limited-Slip Differential (e-LSD)
ด้วยแนวคิดที่ยังคงรักษาจุดเด่นด้านการขับขี่แบบ SUV Freelander 8 ยังสามารถรองรับการลากจูงน้ำหนักสูงสุดถึง 2,000 กิโลกรัม ซึ่งน่าจะเป็นอีกหนึ่งจุดขายสำคัญสำหรับตลาดที่ต้องการรถ SUV สำหรับเดินทางและใช้งานอเนกประสงค์
Freelander 8 เตรียมเปิดให้ลูกค้าในจีน พรีเซลอย่างเป็นทางการวันที่ 10 สิงหาคม 2026 โดยรถรุ่นนี้จะเป็นผลิตภัณฑ์รุ่นแรกที่เข้ามาสร้างฐานลูกค้าให้กับแบรนด์ Freelander หลังจากเริ่มทำตลาดในจีนแล้ว บริษัทมีแผนขยาย Freelander 8 ไปยังตลาดต่างประเทศ โดย ตะวันออกกลาง จะเป็นหนึ่งในภูมิภาคสำคัญของแผนการขยายธุรกิจ ก่อนที่จะเดินหน้าสู่ตลาดอื่นเพิ่มเติมในอนาคต
ที่มา : carnewschina
เกาะติดโลกยานยนต์ไปกับ Autospinn รีวิวชัด ข่าวไว โดยทีมงานมืออาชีพ รวมทุกความเคลื่อนไหวของรถยนต์ รถ EV และมอเตอร์ไซค์ ให้คุณ ‘รู้ลึก รู้จริง ก่อนใคร’ จะเช็กสเปก เทียบราคา หรือดูตารางผ่อน ก็จบได้ในที่เดียว
ซื้อขายรถมือสองออนไลน์ที่ไหนดี ? มาที่ one2car ตลาดรถมือสอง อันดับ 1 ของไทย ซื้อรถง่าย ขายรถไว เลือกได้จุใจกว่า 35,000 คัน มีรถครบทุกประเภทในราคาที่ใช่ จะรถคุณภาพ ฟรีดาวน์ หรือผ่อนถูก ก็หาง่าย ซื้อตรงกับผู้ขาย ไม่ผ่านคนกลาง
LINE
ความคิดเห็น