หลังจากที่ได้ปล่อยภาพ CR-V ปี 2010 Minor Change เวอร์ชั่นยุโรปไปไม่กี่ชั่วโมงก่อนหน้านี้ Honda USA ก็ทำการแถลงข่าวและเผยภาพอย่างเป็นทางการของ CR-V เวอร์ชั่นอเมริกาออกมาติดๆ เรียกว่าชิงตัดหน้าญี่ปุ่นกันแบบไม่เกรงใจสำนักงานใหญ่ประเทศเจ้าของแบรนด์(ที่จะเปิดตัวเช่นกันในวันที่ 17 กันยายนนี้)
ตามที่ AutoSpinn.com ได้นำเสนอไปก่อนหน้านี้และจากที่เคยได้นำภาพแอบถ่ายหรือ spy shot ของ Honda CR-V ใหม่รุ่นนี้มาให้ชม คนส่วนใหญ่ก็น่าจะมีความคิดเห็นไปในแนวทางเดียวกันกันว่า CR-V โฉมใหม่นี้ถ้าไม่นับกระจังหน้าใหม่แล้ว จะดูคล้ายกับโฉมปัจจุบันมาก แต่ส่วนหนึ่งก็ต้องเข้าใจว่านี่คือ การปรับเล็กหรือไมเนอร์เชนจ์ จะให้ต่างกันมากๆก็คงไม่สมเหตุสมผลทางด้านการตลาด เราพอจะสรุปความแตกต่างจากโฉมปัจจุบัน(เวอร์ชั่นอเมริกา)ได้ประมาณนี้ครับ
[singlepic id=10449 w=490 h=360 float=center]
อย่างแรกเลยคือ แผงกระจังหน้าใหม่ที่มองดูก็ทราบว่าแตกต่าง ถ้ามองใกล้ๆจะพบว่ามีตะแกรงรังผึ้งที่ทดแทนตะแกรงแบบเดิม ส่วนล่างของกันชนหน้าก็ต่างออกไปจากเดิมโดยมีพื้นที่สีตัวถังมากขึ้นแทนที่พื้นที่สีดำบางส่วนของโฉมปัจจุบัน ด้านข้างเกือบจะไม่มีอะไรเปลี่ยนแปลงไปจากเดิมเลย ยกเว้นส่วนที่ติดกับกันชนหลังที่ต่างออกไปบ้างตรงที่ไฟข้างแบบ side marker จะเห็นได้ชัดเจนมากขึ้น ส่วนด้านหลังนั้น บริเวณส่วนล่างของกันชนจะมีการเปลี่ยนแปลงไปจากเดิมโดยจะมีพื้นที่ที่ใช้สีของตัวถังมากกว่าสีดำเช่นเดียวกับกันชนหน้า สำหรับรุ่น EX และ L จะมีการอัพเกรดล้ออัลลอยไปเป็นแบบ 10 ก้าน จากเดิม 7 ก้านของโฉมปัจจุบัน ส่วนภายในมีการทำที่พักแขนให้กว้างขึ้น มีการออกแบบที่จับประตูใหม่โดยมีการใช้วัสดุทำด้วยยางที่ทำให้จับได้หนึบขึ้น วัสดุหุ้มเบาะใหม่มีหลายแบบให้เลือก มี feature ใหม่ๆ เช่น ระบบ Bluetooth ระบบ HandsFreeLink ซึ่งได้ถูกรวมไว้ในรุ่นย่อยทั้งสองรุ่น พร้อมระบบนำทางผ่านดาวเทียมของ Honda ไฟหน้าเปิด-ปิดอัตโนมัติเป็น feature ที่มีในรุ่น EX-L
[singlepic id=10460 w=490 h=360 float=center]
Honda ได้ทำการอัพเกรดใหม่ให้กับเครื่องยนต์ 4 สูบ 2.4 ลิตร ทำให้กำลังเพิ่มขึ้นอีก 14 แรงม้า รวมเป็น 180 แรงม้า อัตราการใช้น้ำมันเชื้อเพลิง ในเมือง/นอกเมือง ตามมาตรฐาน EPA อเมริกา เพิ่มขึ้นไปเป็น 21/28 ไมล์/แกลลอน สำหรับรุ่นขับเคลื่อน 2 ล้อ และ 21/27 ไมล์/แกลลอน สำหรับรุ่นขับเคลื่อน 4 ล้อ(แบบ Real Time) ซึ่งโดยรวมถือว่าดีขึ้นกว่ารุ่นเดิม 1 ไมล์/แกลลอน แปลง่ายๆก็คือ ประหยัดน้ำมันมากขึ้นกว่ารุ่นเดิม 1 ไมล์/แกลลอน คือใช้น้ำมันเท่ากันแต่ขับไปได้ไกลกว่า 1 ไมล์ สรุปให้ชัดๆอีกครั้ง
[singlepic id=10446 w=490 h=360 float=center]
ระบบกันสะเทือนมีการวาง MacPherson strut ด้านหน้า และกันสะเทือนหลังแบบ Multi-Link มีการใช้วัสดุดูดซับเสียงรบกวนแบบใหม่ล่าสุดเพื่อให้ห้องโดยสารเงียบขึ้น
[singlepic id=10442 w=490 h=360 float=center]
เครื่องยนต์เป็นแบบ i-VTEC Dual Overhead Camshaft (DOHC) 16 วาล์ว อลูมิเนียมทั้งชุด ซึ่งมีระบบ VVTL-i (Variable Valve Timing and Lift - intelligent) รวมเข้าไปด้วย พร้อมระบบ Variable Timing Control (VTC) ซึ่งเป็นเทคโนโลยีขับเคลื่อนวาล์วของ Honda ที่ออกแบบมาเพื่อช่วยประหยัดน้ำมันและเพิ่มกำลังรถในขณะเดียวกันก็ช่วยลดมลพิษที่เกิดจากการเผาไหม้ของเครื่องยนต์ด้วย
[singlepic id=10458 w=490 h=360 float=center]
CR-V รุ่นปี 2010 นี้มาพร้อมกับระบบส่งกำลังอัตโนมัติ 5 จังหวะควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ซึ่งใช้ตัวแปลงแรงบิดแบบ active lockup โดยมี 3 รุ่นย่อยให้เลือก ซึ่งแต่ละรุ่นย่อยจะมีให้เลือกว่าจะใช้ระบบขับเคลื่อนล้อหน้า หรือ ขับเคลื่อน 4 ล้อแบบ Real Time มีอุปกรณ์อำนวยความสะดวกมาตรฐาน เช่น ระบบปรับอากาศพร้อมเครื่องกรองอากาศ ระบบไร้กุญแจ ระบบนำร่องรถยนต์ ม่านไฟฟ้าพร้อมเปิด-ปิดอัตโนมัติสำหรับตำแหน่งคนขับ ระบบล็อคประตูข้างและหลังไฟฟ้า ระบบเครื่องเสียงและวิทยุ AM/FM พร้อมเครื่องเล่น CD ลำโพง 4 ตัว มาตรวัดอัตราประหยัดน้ำมัน และล้ออัลลอยขอบ 17 นิ้ว
[singlepic id=10455 w=490 h=360 float=center]
สีมีให้เลือกบานตะไทเลยครับ เริ่มจากสีเขียวเมทัลลิค Opal Sage (ใหม่) สีฟ้ามุก Royal Blue สีขาว Taffeta สีน้ำเงินเมทัลลิค Glacier สีโลหะขัดเมทัลลิค (ใหม่) สีเงินเมทัลลิค Alabaster สีดำมุก Crystal สีแดงมุก Tango และสีไทเทเนี่ยมเมทัลลิค Urban ส่วนภายในมีสีให้เลือกตามสีภายนอก โดยมีสีงาช้าง ดำ และเทา เพิ่มเข้ามา
[singlepic id=10453 w=490 h=360 float=center]
Honda CR-V ถือว่าเป็นรถ SUV ที่ขายดีที่สุดในอเมริกา โดยในปีที่แล้วสามารถขายไปได้ถึง 197,279 คัน ทำให้ติดอันดับ 1 ใน 10 ของรถยนต์ที่ขายดีที่สุดในปี 2008 เลยทีเดียว
โฉมยุโรปกับอเมริกาออกมาบล็อคเดียวกัน ของไทยก็ไม่น่าจะหนีจากนี้ไปเท่าไหร่ ยังไงก็คงไม่ full option แบบประเทศตะวันตก อย่างน้อยคงไม่มีไฟข้าง side marker เหมือนเขาเพราะบ้านเราไม่ได้เข้มงวดในเรื่องนี้ ใส่เพิ่มเข้ามาก็จ่ายแพงกว่าเปล่าๆ
[singlepic id=10452 w=490 h=360 float=center]
รายละเอียดคุณสมบัติทางเทคนิคพื้นฐาน(Basic Specifications) มีดังนี้ครับ
Engine: 2.4-liter i-VTEC 4-cylinder
Horsepower: 180-hp @ 6,800 rpm
Torque: 161 lb-ft. @ 4,400 rpm
EPA-estimated Fuel Economy, City/Hwy/Comb.: 21/28/24 (2WD), 21/27/23 (4WD)
Seating Capacity: 5
Passenger Volume: 103.8 cu-ft.
Cargo Volume: 34.7 cu-ft.
Standard Airbags: Driver's and Front-Passenger's Front Dual-stage, Multiple-Threshold Front Airbags; Front-side airbags with passenger-side Occupant Position Detection System (OPDS); and Side-curtain Airbags with Rollover Sensor.
Standard Electronic Stability Control: Vehicle Stability Assist™ (VSA®)
Standard Anti-lock Braking System: 4-channel with Brake Assist
[singlepic id=10459 w=490 h=360 float=center]
[singlepic id=10450 w=490 h=360 float=center]
[singlepic id=10435 w=490 h=360 float=center]
ที่มา: Honda USA
[nggallery id=678]
LINE
เช็กวงเงินใน 3 นาที
ความคิดเห็น