Akio Toyoda ประธานใหญ่ Toyota รักษาคำมั่นว่าจะคืนสังเวียนการแข่งขันแรลลี่โลกหรือ WRC ด้วยการส่งรถแข่ง GT86 CS-R3 กลับมาตะลุยทางฝุ่นอีกครั้ง ประเดิมสนามแรกที่ ADAC Rallye Deutschland
การเข้าร่วมการแข่งขัน WRC ของ Toyota ในครั้งนี้ถือว่าน่าสนใจอย่างมาก เพราะรถแข่ง GT86 CS-R3 ที่พัฒนาต่อยอดจาก GT86 นับเป็นรถสปอร์ตคูเป้ขับเคลื่อนล้อหลังคันเดียวท่ามกลางรถแข่งที่ใช้ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อพ่วงเทอร์โบชาร์จอีกหลายสิบคัน
ตามกฎระเบียบการแข่งขัน WRC เครื่องยนต์บ็อกเซอร์ 2.0 ลิตรของ GT86 CS-R3 สามารถถูกโมดิฟายด์ให้ทรงพลังขึ้นด้วยการปรับแคมชาร์ฟ เพิ่มอัตราส่วนกำลังอัดและปรับปรุงกล่องอีซียูใหม่ทั้งหมด ทำให้พละกำลังอาจเพิ่มขึ้นจากรุ่นสแตนดาร์ดราว 40 – 50 แรงม้า นอกจากนี้ยังอัพเกรดช่วงล่างและเบรกใหม่ให้รองรับการตะกุยทางฝุ่นและบนถนนลาดยางได้ดี พร้อมติดตั้งระบบเกียร์ซีเควนเชียล 6 สปีดลูกใหม่
รถแข่ง GT86 CS-R3 ที่ได้รับการพัฒนาโดย Toyota Motorsports GmbH จากฝั่งยุโรปจะเข้าร่วมการแข่งขัน WRC ครั้งแรกนับตั้งแต่ปี 2002 โดยก่อนหน้านั้น Toyota เคยส่ง Corolla และ Celica ร่วมประลองความเร็วมาตั้งแต่ช่วงต้นทศวรรษ 1970
สำหรับนักแข่งที่จะเป็นผู้ควบ GT86 CS-R3 ถือว่าน่าติดตามเช่นกัน เพราะเป็นผู้หญิงอดีตแชมป์โลกชื่อว่า Isolde Holderied
พบรถ Toyota และ Toyota 86 มือสองคุณภาพเยี่ยมที่ไทยคาร์ดอทคอม
LINE
เช็กวงเงินใน 3 นาที
ความคิดเห็น