ตัวแรงมาแล้ว เมอร์เซเดส-เอเอ็มจี ซี63 เอเอ็มจี คูเป้ Share this

ตัวแรงมาแล้ว เมอร์เซเดส-เอเอ็มจี ซี63 เอเอ็มจี คูเป้

Satapana
โดย Satapana
โพสต์เมื่อ 20 สิงหาคม 2558

ตัวแรงมาแล้ว เมอร์เซเดส-เอเอ็มจี ซี63 เอเอ็มจี คูเป้

เมอร์เซเดส-เอเอ็มจีเผยโฉมรถสปอร์ตคูเป้ตัวแรง ซี63 เอเอ็มจี คูเป้ (Mercedes-AMG C63 AMG Coupe) ก่อนหน้าการเปิดตัวจริงที่งานแฟรงก์เฟิร์ต มอเตอร์โชว์ในช่วงกลางเดือนหน้า

ซี63 เอเอ็มจี คูเป้จะออกโชว์ตัวเคียงข้างกับซี-คลาส คูเป้รุ่นสแตนดาร์ด รูปร่างหน้าตาของทั้งสองโมเดยมีความคล้ายคลึงกัน แต่ต่างกันด้วยการเติมความดุดันให้ซี63 เอเอ็มจี คูเป้ ไม่ว่าจะเป็นแผงกันชนหน้า กระจังหน้าและฝากระโปรงชุดใหม่ รวมถึงกระจังหน้าที่มีแบรนด์ AMG ประทับอยู่ด้วย

ส่วนบั้นท้ายมีสปอยเลอร์ทรงสวยและท่อไอเสียสี่ชุด พร้อมกับมีล้ออัลลอยน้ำหนักเบาทำงานควบคู่กับเบรกประสิทธิภาพสูง รถสปอร์ตคูเป้รุ่นนี้จะออกจำหน่ายอย่างเป็นทางการในเยอรมนีเป็นแห่งแรกในช่วงเดือนมีนาคมปีหน้า

https://img.icarcdn.com/autospinn/body/19989252241933634078-r.jpg

สำหรับภายในห้องโดยสารใช้เบาะที่นั่งสปอร์ต ARTICO / DINAMICA พวงมาลัยแบบตัดตรงและโลโก้ AMG บนคอนโซลกลาง

ไฮไลท์อยู่ที่เครื่องยนต์บล็อก V8 ความจุกระบอกสูบ 4.0 ลิตร พ่วงทวินเทอร์โบ พละกำลัง 469 แรงม้า แรงบิด 650 นิวตันเมตร ส่งกำลังด้วยระบบเกียร์ AMG SPEEDSHIFT MCT แบบ 7 สปีด อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 4.0 วินาทีเท่านั้น ความเร็วสูงสุด 250 กม./ชม. ถ้าติดตั้ง Driver's Package จะทำให้ท็อปสปีดไหลไปได้ถึง 290 กม./ชม.

https://img.icarcdn.com/autospinn/body/381042690164718218-r.jpg

ลูกค้าที่ต้องการความแรงยิ่งกว่านี้สามารถเลือกรุ่นซี63 เอส คูเป้ที่ใช้เครื่องยนต์ V8 ความจุ 4.0 ลิตรบล็อกเดียวกันแต่อัพเกรดพละกำลังเป็น 503 แรงม้า แรงบิด 700 นิวตันเมตร ทะยานจาก 0-100 กม./ชม. ภายใน 3.9 วินาที ความเร็วสูงสุดเท่ากัน

ช่วงล่างของซี63 คูเป้เป็นแบบสปอร์ต มีมุมแคมเบอร์ที่ต่างจากรุ่นสแตนดาร์ด ระยะฐานล้อถูกขยายให้กว้างขึ้น มาพร้อมเฟืองท้ายลิมิเต็ดสลิป แท่นเครื่องยนต์แบบไดนามิกและระบบ AMG RIDE CONTROL ที่สามารถปรับแต่งช็อกอัพได้

[zenphotopress album=6586 sort=latest number=50]


ความคิดเห็น