ถึงแม้ฮุนไดจะไม่เปิดเผยข้อมูลก่อนถึงงานที่เยอรมนีมากนัก แต่ดูจากภาพก็สามารถเห็นถึงการเปลี่ยนแปลงหลายจุด ทั้งกรอบไฟหน้า กระจังที่โดดเด่นขึ้น กรอบไฟตัดหมอกชุดใหม่และวัสดุโครเมียมที่เพิ่มความสะดุดตา กรอบไฟท้ายยังถูกปรับดีไซน์ เช่นเดียวกับแผงกันชนที่อยู่คู่กับปลายท่อไอเสียแบบใหม่
ภายในห้องโดยสารของซานตาเฟใหม่มีการปรับปรุงยกระดับความทันสมัย โดยเฉพาะแผงควบคุมบนแดชบอร์ด พร้อมกับอัพเกรดวัสดุที่ใช้ให้ความหรูหรามากยิ่งขึ้น
อุปกรณ์ความปลอดภัยถือว่าครบครัน โดยเฉพาะระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ทั้งหลาย อย่าง Autonomous Emergency Braking, Rear-Cross Traffic Alert, Smart Cruise Control, Blind Spot Detection, Lane Change Assist และ High Beam Assist
ในตลาดแดนโสม ซานตาเฟมาพร้อมเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ 2.0 ลิตรและ 2.2 ลิตรที่ผ่านมาตรฐานยูโร 6 โดยมีพละกำลังอยู่ที่ 186 แรงม้า 402 นิวตันเมตรสำหรับขุมพลัง 2.0 ลิตรและ 202 แรงม้า 441 นิวตันเมตรสำหรับรุ่น 2.2 ลิตร
อย่างไรก็ตาม ในตลาดยุโรปจะมีเครื่องยนต์เบนซินเพิ่มเติม ทั้ง GDI ความจุ 2.4 ลิตร เทอร์โบและ V6 ความจุ 3.3 ลิตร
LINE
ความคิดเห็น