ฮอนด้า แอคคอร์ด ไฮบริดกลับมาอีกครั้งด้วยการปรับโฉมปี 2017 พร้อมการอัพเกรดใหม่หลายส่วน ทั้งภายนอก ภายใน และระบบขับเคลื่อน
หัวใจของแอคคอร์ด ไฮบริดเป็นระบบสองมอเตอร์ ประกบคู่เครื่องยนต์ Atkinson cycle 4 สูบ ความจุ 2.0 ลิตรเข้ากับมอเตอร์ไฟฟ้า ผลิตพละกำลังได้ที่ 212 แรงม้า มีอัตราความประหยัดเฉลี่ยในเมืองและนอกเมืองอยู่ที่ 20.4 กม.ต่อลิตร
หากเทียบพละกำลังของแอคคอร์ด ไฮบริดกับคู่แข่งในระดับเดียวกันอย่างฟอร์ด ฟิวชั่น ไฮบริด และคัมรี่ ไฮบริดแล้ว แอคคอร์ด ไฮบริดมีแรงม้ามากกว่า และประหยัดน้ำมันกว่ารถทั้งสองรุ่น
ฮอนด้าระบุว่าระบบไฮบริดของแอคคอร์ด ไฮบริดทำงานด้วยสามโหมด คือโหมดอีวีที่จะทำงานในระยะสั้นภายใต้การเร่งที่ไม่เร็วมากนัก โหมดไฮบริด ไดรฟ์ซึ่งล้อหน้าจะขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าและเครื่องยนต์เบนซินจะป้อนกำลังไฟ สุดท้ายคือเอนจิน ไดรฟ์ที่จะใช้คลัตช์เชื่อมต่อเครื่องยนต์เข้ากับมอเตอร์ขับเคลื่อนล้อหน้า
สำหรับคนทั่วไปอาจมองไม่ออก แต่แฟนๆ ฮอนด้าน่าจะสังเกตได้ว่าแอคคอร์ด ไฮบริดมาพร้อมกับล้อชุดใหม่ กรอบไฟหน้าแอลอีดีสีฟ้า ขณะเดียวกัน ฝากระโปรงหน้าอลูมิเนียมยังถูกดีไซน์ใหม่และมีแบตเตอรี่ขนาดเล็กลงที่ไม่เกินพื้นที่ในห้องโดยสารและใต้ฝากระโปรงหลัง ภายในห้องโดยสารยังได้รับการปรับปรุงระบบอินโฟเทนเมนท์ใหม่ด้วยเช่นกัน
แอคคอร์ด ไฮบริดในตลาดสหรัฐอเมริกาจะมีทั้งรุ่น Hybrid, Hybrid EX-L และ Hybrid Touring ทางฮอนด้าหวังว่าการปรับโฉมใหม่จะกระตุ้นยอดขายให้ดีขึ้นกว่ารุ่นเดิม
LINE
เช็กวงเงินใน 3 นาที
ความคิดเห็น