ทาคาตะให้การรับสารภาพในความผิดคดีอาญาที่เกี่ยวข้องกับการเรียกคืนตัวพองลมในถุงลมนิรภัย ขณะที่ค่ายรถยักษ์ใหญ่ 5 รายอาจถูกดำเนินคดีเพิ่มเติม
ก่อนหน้านี้ ศูนย์กลางวิกฤตถุงลมนิรภัยจะอยู่ที่ทาคาตะ บริษัทซัพพลายเออร์ผู้ผลิตถุงลมต้นเหตุเป็นหลักซึ่งทำให้เกิดการเรียกคืนรถหลายสิบล้านคันตลอดปีที่ผ่านมา แต่อัยการผู้ฟ้องร้องคดีในสหรัฐอเมริกาชี้ว่า บีเอ็มดับเบิลยู ฟอร์ด ฮอนด้า นิสสัน และโตโยต้าไม่ได้เป็น “ผู้บริสุทธิ์” ในคดีนี้เสียทีเดียว
“จำเลยที่เป็นบริษัทผู้ผลิตรถยนต์ต่างทราบดีว่าถุงลมนิรภัยเกิดระเบิดหลายครั้ง ทั้งระหว่างการทดสอบและการใช้งานจริง ยืนยันว่าถุงลมนิรภัยของทาคาตะบกพร่องและมีอันตราย” คำฟ้องร้องระบุ
โจทก์ผู้ฟ้องร้องคดีระบุด้วยว่า เอกสารเวียนภายในองค์กรทำให้เกิดข้อสงสัยว่าบริษัทรถยนต์ตระหนักถึงข้อบกพร่องดังกล่าวแต่เพิกเฉยที่จะดำเนินการแก้ไข เนื่องจากความกังวลด้านต้นทุน
เมื่อเดือนที่แล้ว ทาคาตะยอมรับการถูกปรับเป็นวงเงินถึง 1 พันล้านเหรียญสหรัฐ ล่าสุดให้การรับสารภาพข้อหาฉ้อโกงจากกระทรวงยุติธรรมของสหรัฐ เนื่องจากทาคาตะทำการบิดเบือนข้อมูลเพื่อปกปิดปัญหาซึ่งที่สุดท้ายลุกลามบานปลาย
ฮอนด้าเป็นบริษัทรถยนต์รายแรกที่ประกาศเรียกคืนถุงลมในปี 2008 โดยเวลานั้นจำกัดการเรียกคืนอยู่แค่แอคคอร์ด และซีวิคเพียงไม่กี่พันคัน แต่สุดท้ายการเรียกคืนขยายวงกว้างเป็นกว่า 30 ล้านคันทั่วโลก
ติดตามข่าวคราวความเคลื่อนไหวของแวดวงอุตสาหกรรมยานยนต์ได้ ที่นี่
ต้องการซื้อรถมือสอง ตรวจสอบราคารถยนต์มือสอง เชิญที่นี่
LINE
เช็กวงเงินใน 3 นาที
ความคิดเห็น