คนเชียงรายเฮ ถนนสายรองแยกทางหลวง 1098 –พหลโยธิน ตอน 2 ก่อสร้างคืบหน้ามากกว่า 24%

คนเชียงรายเฮ ถนนสายรองแยกทางหลวง 1098 –พหลโยธิน ตอน 2 วงเงินกว่า 1,600 ล้านบาท ก่อสร้างคืบหน้ามากกว่า 24% กำหนดแล้วเสร็จปลายปี 61

จิรุตม์ วิศาลจิตร ผู้ตรวจราชการกระทรวงคมนาคม ในฐานะโฆษกกระทรวงคมนาคม กล่าวว่า กรมทางหลวงชนบท (ทช.) ได้ดำเนินโครงการก่อสร้างถนนสายแยกทางหลวงหมายเลข 1098 – ทางหลวงหมายเลข 1 (ตอนที่ 2) อ.เมือง จ.เชียงราย ระยะทาง 28.780 กม. คืบหน้ากว่า 24% แล้ว ซึ่งตามแผนงานกำหนดแล้วเสร็จปลายปี 2561

โครงการดังกล่าว เป็นไปตามนโยบายของกระทรวงคมนาคมในการพัฒนาระบบโลจิสติกส์ ลดต้นทุนการขนส่งสินค้า เพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันของประเทศ โดยเฉพาะการขนส่งสินค้าบริเวณท่าเรือเชียงแสน แห่งที่ 2 ช่วยเสริมศักยภาพทางการค้าพื้นที่ภาคเหนือ และการลงทุนระหว่างประเทศไทยกับสาธารณรัฐประชาชนจีนที่มีแนวโน้มเติบโตอย่างต่อเนื่อง รวมถึงสนับสนุนการเป็นศูนย์กลางการกระจายสินค้าในพื้นที่ภาคเหนือ และการท่องเที่ยวของประเทศ

ที่ผ่านมา ทช. ได้ดำเนินการก่อสร้างถนนทางหลวงชนบท สาย ชร.1063 เชื่อมทางหลวงหมายเลข 1129 – ทางหลวงหมายเลข 1098 (ตอนที่ 1) อ.เชียงแสน จ.เชียงราย ระยะทาง 14.564 กม. แล้วเสร็จเมื่อปี 2558 เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการเดินทางและการขนส่งสินค้าจากท่าเรือเชียงแสนเข้าสู่ตัวเมืองเชียงราย เชื่อมต่อโครงข่ายระบบคมนาคม เพื่อแบ่งเบาปริมาณจราจร ระหว่างท่าเรือเชียงแสนและตัวเมืองเชียงรายให้มีความสะดวกและปลอดภัย

สำหรับรายละเอียด การก่อสร้างถนนถนนสายแยกทางหลวงหมายเลข 1098 – ทางหลวงหมายเลข 1 (ตอนที่ 2)  สายหลัก ระยะทาง 26.011 กม. และถนนเชื่อม จ3 ระยะทาง 2.769 กม. โดย ทช. ก่อสร้างเป็นถนนลาดยางแบบแอสฟัลติกคอนกรีต ขนาด 4 ช่องจราจร พร้อมจุดกลับรถ 8 แห่ง และก่อสร้างสะพานขนาดใหญ่ข้ามแม่น้ำกก 2 แห่ง งบประมาณรวม 1,656 ล้านบาท ขณะนี้อยู่ระหว่างดำเนินการงานดินและชั้นคันทาง งานโครงสร้างทางและผิวจราจร งานเสาเข็ม และงานโครงสร้างสะพาน

ติดตามข่าวคราวความเคลื่อนไหวของแวดวงอุตสาหกรรมยานยนต์ได้ ที่นี่

ต้องการซื้อรถมือสอง ตรวจสอบราคารถยนต์มือสอง เชิญที่นี่