ถึงแม้จะใช้แพลทฟอร์มและพัฒนามาพร้อมกัน แต่บีเอ็มดับเบิลยูยืนยันว่า แซด4 จะมีความเหมือนกับโตโยต้า ซูปร้าเพียงแค่แพลทฟอร์มและชิ้นส่วนบางอย่างเท่านั้น
มาร์ก เวอร์เนอร์ ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของบีเอ็มดับเบิลยู ออสเตรเลียกล่าวว่า เหตุผลหลักของการเป็นพันธมิตรกับโตโยต้าในการพัฒนารถสปอร์ตร่วมกันนั้น คือการบริหารต้นทุนและการผลิตที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นเท่านั้น ไม่ใช่เป็นการแค่ “re-badge” หรือแค่เปลี่ยนโลโก้แต่อย่างใด
“การพัฒนารถแต่ละรุ่นอาจต้องใช้เงินลงทุนสูงหลายพันล้านเหรียญสหรัฐ และรถประเภทโรดสเตอร์ก็ได้รับความนิยมลดลงในช่วงหลายปีหลังสุดด้วยซึ่งไม่ได้ส่งผลเฉพาะกับเราเท่านั้น แต่ยังรวมถึงทุกค่ายรถเลยทีเดียว” มาร์ก เวอร์เนอร์กล่าว
ก่อนหน้านี้ มีรายงานข่าวแล้วว่า ทั้งแซด4 และซูปร้าจะมีรูปลักษณ์ภายนอกที่แตกต่างกันอย่างสิ้นเชิง เวอร์เนอร์ย้ำเพิ่มเติมว่าบุคลิกการขับขี่ของรถทั้งสองรุ่นก็จะไม่เหมือนกันเลยด้วย
“รถทั้งสองรุ่นจะมีเอกลักษณ์เฉพาะตัวที่แตกต่างกัน ไม่เฉพาะการออกแบบ แต่ยังรวมถึงการขับขี่ และบุคลิกการควบคุมของตัวรถ” เวอร์เนอร์เผย
ทั้งนี้ เราอาจได้เห็นโตโยต้า ซูปร้าโฉมต้นแบบสุดท้ายเปิดตัวที่งานโตเกียว มอเตอร์โชว์ปลายปีนี้ ส่วนแซด4 อาจออกโชว์ตัวบนเวทีเจนีวา มอเตอร์โชว์ช่วงเดือนมีนาคมปีหน้า
ติดตามข่าวคราวความเคลื่อนไหวของแวดวงอุตสาหกรรมยานยนต์ได้ ที่นี่
ต้องการซื้อรถมือสอง ตรวจสอบราคารถยนต์มือสอง เชิญที่นี่
LINE
เช็กวงเงินใน 3 นาที
ความคิดเห็น