ฮอนด้า เป็นบริษัทรถยนต์รายล่าสุดที่เดินหน้าพัฒนาแบตเตอรี่โซลิด-สเตท หรือแบตเตอรี่แบบแข็งสำหรับรถยนต์พลังงานไฟฟ้า
“เรากำลังทำการวิจัยและพัฒนาแบตเตอรี่โซลิด-สเตท (all solid-state batteries) โดยปัจจุบันเราทำการพัฒนาแต่เพียงผู้เดียว ไม่ได้ร่วมมือกับบริษัทรถยนต์หรือบริษัทอื่นๆ แต่อย่างใด” โฆษกของฮอนด้าให้สัมภาษณ์สำนักข่าวรอยเตอร์
ก่อนหน้านี้ โตโยต้าเคยประกาศเริ่มต้นการพัฒนาแบตเตอรี่โซลิด-สเตทเช่นกัน โดยเชื่อว่าเทคโนโลยีแบตเตอรี่ใหม่ล่าสุดนี้จะให้ประโยชน์เหนือกว่าแบตเตอรี่ลิเธียม-ไอออนที่ใช้อยู่ในปัจจุบันและจะเริ่มใช้งานจริงในปี 2020 โดยโตโยต้าอาจจับมือกับพานาโซนิคเพื่อแบ่งปันต้นทุนและเร่งกระบวนการพัฒนาให้รวดเร็วยิ่งขึ้น
ถ้าทุกอย่างเป็นไปตามแผนการ แบตเตอรี่โซลิด-สเตทจะถูกใช้ในทั้งรถพลังงานไฟฟ้า และรถปลั๊กอินไฮบริด ซึ่งจะมีระยะทางขับเคลื่อนมากกว่าและลดระยะเวลาการชาร์จไฟอีกด้วย แถมยังปลอดภัยมากกว่าแบตเตอรี่ลิเธียม-ไอออน
ปัจจุบัน ฮอนด้าจัดจำหน่ายคลาริตี้ รถยนต์ที่มีทั้งเวอร์ชั่นปลั๊กอินไฮบริด พลังงานไฟฟ้า และไฮโดรเจนฟิวเซล พร้อมเตรียมทำตลาดรถยนต์พลังงานไฟฟ้าอีกหลายรุ่น เริ่มต้นจากปี 2019 เป็นต้นไป
ติดตามข่าวคราวความเคลื่อนไหวของแวดวงอุตสาหกรรมยานยนต์ได้ ที่นี่
ต้องการซื้อรถมือสอง ตรวจสอบราคารถยนต์มือสอง เชิญที่นี่
LINE
เช็กวงเงินใน 3 นาที
ความคิดเห็น