ฮอนด้า มาเลเซียยืนยันว่า สาเหตุของการเสียชีวิตของผู้ขับขี่รถฮอนด้า ซิตี้ ปี 2004 ในอุบัติเหตุเมื่อวันที่ 1 มกราคมที่ผ่านมาเกิดจากความบกพร่องของถุงลมนิรภัยทาคาตะ
ยังไม่มีการยืนยันสาเหตุของการเสียชีวิต แต่ทางฮอนด้าระบุโดยอ้างการสอบสวนของเจ้าหน้าที่ตำรวจมาเลเซียว่า ถุงลมนิรภัยทาคาตะซิงเกิลสเตจ (SDI) ทางฝั่งผู้ขับขี่ได้ระเบิดออกในรถซิตี้คันที่เกิดอุบัติเหตุ
รายงานข่าวของเว็บไซต์ Carlist.my พันธมิตรของเราจากแดนเสือเหลืองระบุว่า ฮอนด้า ซิตี้ ปี 2004 ที่เกิดอุบัติเหตุนั้นถูกเรียกคืนเมื่อวันที่ 21 พฤษภาคม 2015 เพื่อทำการเปลี่ยนตัวพองลมในถุงลมนิรภัยฝั่งผู้ขับขี่
ทางฮอนด้าส่งจดหมายแจ้งการเรียกคืนหลายครั้งถึงเจ้าของรถ แต่เนื่องจากมีการเปลี่ยนมือเจ้าของรถทำให้เจ้าของคนปัจจุบันไม่ได้รับจดหมายแจ้งเตือน ฮอนด้า มาเลเซียระบุว่าการเรียกคืนในกรณีของรถที่เกิดเหตุนี้ไม่สมบูรณ์ ซึ่งหมายความว่าไม่เคยมีการเปลี่ยนชิ้นส่วนพองลมในถุงลมนิรภัยแต่อย่างใด
ขณะเดียวกัน ฮอนด้า มาเลเซียยืนยันว่า ถุงลมนิรภัยฝั่งผู้โดยสารมีการระเบิดออกและทำงานตามปกติขณะเกิดอุบัติเหตุ
จากการสำรวจพบว่า เมื่อวันที่ 25 มกราคม 2018 ฮอนด้า มาเลเซียทำการเปลี่ยนชิ้นส่วนตัวพองลมในถุงลมนิรภัยทาคาตะไปแล้ว 427,000 ชิ้นซึ่งคิดเป็นอัตราส่วน 76% ของรถยนต์ทั้งหมดที่ถูกเรียกคืน ถ้านับเฉพาะซิตี้ รุ่นปี 2003-2008 ฮอนด้า มาเลเซียเปลี่ยนไปแล้ว 93,000 คัน คิดเป็น 77% ของรถยนต์ทั้งหมด
ติดตามข่าวคราวความเคลื่อนไหวของแวดวงอุตสาหกรรมยานยนต์ได้ ที่นี่
ต้องการซื้อรถมือสอง ตรวจสอบราคารถยนต์มือสอง เชิญที่นี่
LINE
เช็กวงเงินใน 3 นาที
ความคิดเห็น