Toyota จะเริ่มผลิตชิ้นส่วนสำหรับเซลล์พลังงานในประเทศญี่ปุ่น โดยสายการผลิตจะอยู่ในโรงงาน Honsha ใน Toyota City ซึ่งจะผลิตถังสำหรับเก็บไฮโดรเจนอัดแน่นที่ถูกผลิตใกล้กับโรงงาน Shimoyama
แม้ว่ารถยนต์พลังงานไฮโดรเจนจะเริ่มช้ากว่ารถยนต์พลังงานไฟฟ้าอยู่มาก Toyota ก็ยังคงเดินหน้าเทคโนโลยีนี้ต่อ ทางค่ายกล่าวว่า "เทคโนโลยีเซลล์พลังงานมีขนาดมหึมาและพร้อมที่จะขยายการใช้งานต่อไป" และนั่นเป็นการกระตุ้นการใช้รถยนต์พลังงานไฮโดรเจนให้เพิ่มมากขึ้น โดยจะเริ่มในปี 2020
Toyota ตั้งใจเพิ่มจำนวนตลาดในการขายรถ Mirai ซึ่งเป็นรถพลังงานเซลล์ ที่ ณ ตอนนี้ขายในเฉพาะประเทศญี่ปุ่น สหรัฐอเมริกา และอีกเก้าประเทศในกลุ่มยุโรป การทดสอบตลาดของรถกำลังเริ่มนำรถเข้าสู่ออสเตรเลีย แคนาดา จีน และยูเออี
"ในการก้าวต่อไปข้างหน้า Toyota จะขยายกลุ่มรถยนต์พลังงานเซลล์ออกไปและทำให้การรับรู้ดียิ่งขึ้น โดยการทำให้ราคาถูกลง นอกจากนี้ยังได้ร่วมกับ Toyota Group และบริษัทอื่นๆในการพัฒนาแหล่งผลิตไฮโดรเจนและผลิตห่วงโซ่อุปทานไฮโดรเจนที่มีคาร์บอนต่ำ"
ติดตามข่าวคราวความเคลื่อนไหวของแวดวงอุตสาหกรรมยานยนต์ได้ที่นี่
ต้องการซื้อรถมือสอง ตรวจสอบราคารถยนต์มือสองเชิญที่นี่
LINE
เช็กวงเงินใน 3 นาที
ความคิดเห็น