รีวิว Yamaha MT-03 2021 ดีไซน์ใหม่ ขี่ง่าย สบายกว่า พร้อมสเปคและราคา

Yamaha MT-03 2021 เปิดตัวอย่างเป็นทางการแล้วในประเทศไทย ยกดีไซน์ใหม่หมดยกคัน ขี่ง่ายกว่าเก่า กระชับขึ้นกว่าเดิม เปิดให้จับจองแล้ววันนี้

Yamaha MT-03 2021 ใหม่

Yamaha MT-03 เน็กเก็ตไบค์พิกัด 321 ซีซี น้องคนรองสุดท้องของรถมอเตอร์ไซค์ตระกูล MT Series ได้ฤกษ์เปิดตัวอย่างเป็นทางการแล้วในประเทศไทย และทาง Autospinn เราเองก็ได้ทำการทดสอบขับขี่มาแล้วเป็นที่เรียบร้อย บอกได้เลยว่ารถคันนี้นอกจากเปลี่ยนดีไซน์ใหม่ทั้งคันแล้ว เรื่องของการขับขี่ก็กระชับขึ้น ขี่สนุกกว่าเก่า ซึ่งจะเป็นอย่างไรนั้นเดี๋ยวเราไปเริ่มต้นจากตัวรถภายนอกกันก่อนเลยครับ

MT-03 2021 เน้นความดุดัน

ดีไซน์โดยรวมของตัวรถภายนอก ยังคงอยู่ในรูปแบบของรถมอเตอร์ไซค์ MT-Series ที่เน้นความดุดันสไตล์ The Dark Side of Japan มาในคอนเซป Dark Lightning โดยเน้นหนักไปในเรื่องของลายเส้นต่างๆ ของตัวรถถูกนำมารวมกันอยู่บริเวณกึ่งกลางรถโดยส่วนใหญ่ ทำให้รถดูมีมัดกล้าม ดูทรงพลัง น่าเกรงขาม และที่สำคัญ มันช่างน่าขี่ซะเหลือเกิน

ไฟหน้าของตัวรถ ถูกเปลี่ยนใหม่เป็นไฟหน้าแบบ LED เต็มระบบ โดยใช้เป็นไฟหน้า LED ทรงลูกแก้วที่รวมเอาทั้งไฟสูงและไฟต่ำไว้ในโคมเดียวกัน และมีไฟ DRL จำนวน 2 เส้นที่ดูละม้ายคล้ายคนขมวดคิ้ว เสริมความดุดันให้กับตัวรถได้เป็นอย่างดี

โช๊คอัพด้านหน้า ใช้เป็นโช๊คอัพแบบหัวกลับ ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางที่ 37 มม. มาพร้อมกับระยะยุบโช๊คที่ 130 มม.

ระบบเบรกหน้า เป็นดิสเบรกเดี่ยว ปั้มเบรก 2 พอต พร้อมระบบ ABS ป้องกันล้อล็อก

หน้าจอเรือนไมล์ ใช้เป็นจอแบบดิจิตอลสีขาวดำ บอกข้อมูลการขับขี่พื้นฐานครบครัน ไม่ว่าจะเป็นมาตรวัดความเร็ว, มาตรวัดรอบเครื่องยนต์, บอกตำแหน่งเกียร์, นาฬิกา, จับทริป 1, 2, และมีไฟเตือนเปลี่ยนเกียร์มาให้ด้วย

แฮนด์บาร์ของตัวรถ ถูกปรับยกขึ้นมาสูงกว่ารุ่นเดิม 1 นิ้ว และดึงถอยเข้ามาเล็กน้อย เมื่อเปรียบเทียบกับรุ่นเก่าจะสัมผัสได้อย่างชัดเจนว่าแม้มีระยะความกว้างที่ไม่ค่อยต่างจากเดิมนัก แต่ตำแหน่งของแฮนด์จะวางเข้าใกล้ตัวผู้ขับขี่มากขึ้น ยกขึ้นมาสูงขึ้นอย่างชัดเจน ทำให้นั่งหลังตรงขึ้น ขับสบายมากขึ้น

ประกับแฮนด์ด้านขวา ประกอบด้วยปุ่ม off/run/start ในปุ่มเดียว และปุ่มไฟฉุกเฉิน โดยสามารถเปิดไฟฉุกเฉิน ในขณะที่ปิดกุญแจได้

ประกับแฮนด์ด้านซ้าย ประกอบด้วยปุ่มเปิดไฟพาส, ควบคุมไฟสูง/ต่ำ, ไฟเลี้ยว และแตร

ถังน้ำมัน ถูกออกแบบให้มีความกว้างมากขึ้นกว่าเดิม และมีการปาดบริเวณท้ายถังน้ำมันให้มีความแคบ ทำให้หัวเข่าของผู้ขับหนีบเข้ากับถังได้กระชับกว่ารุ่นเดิมเป็นอย่างมาก โดยความจุน้ำมันเชื้อเพลิงอยู่ที่ 14 ลิตร

เบาะนั่ง แบ่งออกเป็นตอนผู้ขับกับตอนผู้ซ้อนออกจากกัน โดยเบาะผู้ขับขี่มีความสูงเพียง 780 มม.

เบาะนั่งผู้ซ้อน ถูกนำเอามือจับหลังออกไป ส่วนไฟท้าย, ท่อไอเสีย และสวิงอาร์ม ยังดีไซน์เดิม

เครื่องยนต์ Yamaha MT-03 2021

เครื่องยนต์ของ Yamaha MT-03 รุ่นปี 2021 ใช้เครื่องยนต์ 2 สูบเรียง 4 จังหวะ 4 วาล์วต่อสูบ ขนาดความจุกระบอกสูบรวมที่ 321 ซีซี ระบายความร้อนด้วยน้ำ มอบพละกำลังสูงสุดที่ 42 แรงม้า ที่ 10,750 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 29.6 นิวตันเมตร ที่ 9,000 รอบ/นาที เรดไลน์ของรถรุ่นนี้สูงถึง 12,500 รอบ/นาที เรียกได้ว่าเป็นรถที่รอบจัดมากๆ อีกรุ่นหนึ่ง

สเปค Yamaha MT-03 2021

ตัวรถ Yamaha MT-03 2021

มิติรถ Yamaha MT-03 2021

ลองขี่ Yamaha MT-03 2021

ในส่วนของการทดสอบขับขี่ Yamaha MT-03 2021 ผมมีโอกาสทดสอบในสนามทดสอบบนเส้นทางรอบตัวห้าง Siam Premium Outlet ซึ่งมีระยะทางต่อรอบราว 1.4 กิโลเมตร เป็นโค้งซ้ายโดยส่วนใหญ่ และมีลูกระนาดมากถึง 9 ลูกด้วยกัน

สิ่งที่สัมผัสได้ในครั้งแรกที่ขึ้นคร่อมรถคันนี้คือตำแหน่งท่านั่ง ที่ถูกปรับปรุงใหม่ให้นั่งสบายมากขึ้น กระชับกว่ารุ่นเดิมอย่างชัดเจนด้วยแฮนด์บาร์ที่ยกสูงขึ้นจากเดิมราว 1 นิ้ว และดึงเข้าหาตัวผู้ขับขี่มากขึ้น ผสานเข้ากับดีไซน์ของถังน้ำมันที่ถูกออกแบบมาใหม่ให้กว้างขึ้น แต่มีการปาดบริเวณท้ายถังให้แคบ ทำให้ตำแหน่งขาของเราหนีบตัวรถได้กระชับกว่าเดิม ส่วนตำแหน่งพักเท้ายังคงวางในตำแหน่งจิกไปด้านหลังเช่นเคย

เมื่อผสานเข้ากับถังน้ำมันที่ออกแบบมาใหม่ และแฮนด์บาร์แบบใหม่ ทำให้ Yamaha MT-03 2021 ขับขี่ได้สบายและง่ายกว่ารุ่นเก่า และกระชับกว่าอย่างชัดเจน

ช่วงล่างใหม่ใน Yamaha MT-03 2021 ถูกปรับเซ็ตมาให้มีความนุ่มนวลที่ดีมากขึ้นกว่าเดิม ทดสอบด้วยการกระแทกขึ้นลูกระนาดด้วยความเร็ว 50-90 กม./ชม. รถก็ไม่เสียอาการเลยแม้แต่น้อย และส่งแรงกระแทกมายังแขนของผู้ขับขี่ได้น้อยมากๆ เรียกได้ว่าช่วงล่างซับแรงกระแทกได้ดีเยี่ยมมากจริงๆ อันนี้ขอยกนิ้วให้เลยว่าดีขึ้นจากรุ่นเดิมค่อนข้างมาก

ด้วยความที่รถถูกปรับให้กระชับขึ้น ทำให้การขับขี่เข้าโค้งด้วยความเร็วสูงแบบโค้งตัว S ทำได้สนุกขึ้น ด้วยความที่ผู้ขับขี่เป็นหนึ่งเดียวกับรถได้ง่าย ปรับตัวเข้าหาแปบเดียวก็ขี่ได้คล่องแล้ว ถือเป็นรถที่เป็นมิตรต่อผู้ขับขี่ไม่น้อยเลยทีเดียว

พละกำลังของเครื่องยนต์ใน Yamaha MT-03 2021 ไม่ได้มีการเปลี่ยนแปลงไปสักเท่าไหร่ สิ่งที่สัมผัสได้คือยังเป็นนิสัยเครื่องยนต์ที่มีแรงบิดสูงอยู่เช่นเคยตามสไตล์ MT-Series การเปิดคันเร่งออกจากโค้งนั้นบิดติดมือกำลังดี ไม่แรงจนล้นเกินไปนัก เรียกได้ว่าเป็นรถที่ขี่สนุกอีกรุ่นหนึ่ง

สิ่งที่อยากทดสอบหลังจากนี้เห็นทีจะเป็นเรื่องของการใช้งานจริงบนถนนจริง เพราะเท่าที่ทดสอบบนสนามแบบกึ่งปิดระดับนี้แล้วพอจะทราบแนวทางได้เลยว่า รถคันนี้ต้องเป็นรถที่ขี่สนุกมากๆ อีกรุ่นหนึ่งบนท้องถนนอย่างแน่นอน

สรุป Yamaha MT-03 2021 เหมาะกับ?

โดยสรุปแล้วสำหรับ Yamaha MT-03 2021 เป็นรถเน็กเก็ตไบค์ที่เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการรถมอเตอร์ไซค์รูปแบบ Naked ที่ขับขี่ได้สนุกสนาน มีพละกำลังเหลือเฝือในการขับขี่ทุกเส้นทางในประเทศไทย ด้วยขนาดเครื่องยนต์ 321 ซีซี ถือว่าไม่ได้มากและไม่น้อยจนเกินไป กับพละกำลัง 42 แรงม้า เรียกได้ว่าเหลือเฝือมากๆ สำหรับถนนบ้านเราแล้ว

เป็นรถที่ผู้ที่กำลังฝึกใช้รถจักรยานยนต์แบบมีคลัทช์สามารถขับขี่ได้อย่างไม่ยากเย็นนัก แต่ควรมีทักษะการขี่รถมอเตอร์ไซค์มาบ้างระดับหนึ่งแล้ว เพราะตัวรถเองก็มีพลังอยุ่ไม่น้อยครับ

ราคา Yamaha MT-03 2021

ราคาวางจำหน่ายอย่างเป็นทางการอยู่ที่ 159,000 บาท เพียงทำการ Booking Online ผ่าน www.yamaha-motor.co.th ระหว่างวันที่ 1 - 7 ธันวาคม 2563 จำกัดสิทธิ์เพียง 200 คันเท่านั้น!!

ส่วนราคาปกติอยู่ที่ 185,500 บาท

ตัวรถมีทั้งหมด 3 สีด้วยกัน ได้แก่สีเทาส้ม, น้ำเงินดำ และดำล้วนครับ

เปรียบเทียบความหล่อระหว่างรุ่นเก่า vs รุ่นใหม่

ติดตามข่าวรถยนต์ ราคารถยนต์ รีวิวรถยนต์ และจักรยานยนต์ทุกยี่ห้อ กับเรา Autospinn
แชร์ความคิดเห็นบนเว็บบอร์ด Autospinn คลิกเลย webboard.autospinn.com  
เช็คโปรโมชั่นรถใหม่ เช็คราคารถใหม่ ได้ที่นี่ 
ราคารถมือสอง ซื้อรถมือสอง ขายรถมือสอง เชิญได้เลยที่ one2car