เปิดตัว Yamaha MT-10 2022 ดีไซน์ล้ำ ออปชั่นแน่น

Yamaha Motor เปิดตัวรถมอเตอร์ไซค์เน็กเก็ตไบค์รุ่นเรือธง Yamaha MT-10 2022 ปรับดีไซน์ใหม่ทั้งคัน พร้อมอัดออปชั่นเพิ่มแบบจัดเต็ม เอาใจสาวก MT-Series ด้วยขุมพลังจาก Yamaha YZF-R1 ในสไตล์รถ Naked

Yamaha MT-10 2022

Yamaha ผู้นำตลาดรถจักรยานยนต์สัญชาติญี่ปุ่น เปิดตัวรถมอเตอร์ไซค์เน็กเก็ตไบค์รุ่นท็อปคลาสเวอร์ชั่นล่าสุด Yamaha MT-10 2022 จัดเต็มด้วยดีไซน์ใหม่ทั้งคัน พร้อมเทคโนโลยีการขับขี่ครบครัน อัดฟีเจอร์แน่นๆ เอาใจสายซิ่ง

Yamaha MT-10 โดดเด่นด้วยความเป็นรถเน็กเก็ตไบค์ที่มีพละกำลังมหาศาลมากๆ แต่มีน้ำหนักตัวรถที่จัดว่าเบามากๆ เพียง 212 กิโลกรัมเท่านั้น และเป็นรถที่ควบคุมได้ค่อนข้างง่ายมากๆ ด้วยเฟรมอลูมิเนียม Deltabox ที่ทาง Yamaha ได้พัฒนามาเพื่อเน้นการควบคุมรถที่ทำได้ง่าย ประกบเข้ากับเครื่องยนต์ Crossplane 4 ขนาด 998cc มอบพละกำลังสูงสุดถึง 166 แรงม้า ที่ 11,500 รอบ/นาที และแรงบิดมหาศาล สูงถึง 112 นิวตันเมตร ที่ 9,000 รอบ/นาที

ดีไซน์ภายนอกของ Yamaha MT-10 2022 ปรับปรุงใหม่ทั้งหมด เริ่มต้นตั้งแต่ด้านหน้าของตัวรถ มาพร้อมกับไฟหน้า LED ดีไซน์ใหม่ พร้อมไฟ DRL ที่ช่วยเสริมให้ตัวรถดูมีความล้ำยุค ล้ำสมัยมากยิ่งขึ้นกว่าเดิม มาพร้อมกับชิวบังลมขนาดเล็กที่ช่วยทำให้ตัวรถดูมีมิติ ดูมีความดุดันมากยิ่งขึ้น

ช่วงล่างด้านหน้า ใช้โช๊คอัพหัวกลับ ปรับการตั้งค่า Preload, Rebound, Damping ได้จัดเต็ม

ระบบเบรกใช้ดิสก์เบรกคู่ขนาด 320 มม. พร้อมปั้มเบรก 4 พอต ล้อใช้เป็นล้ออัลลอย รัดยางขนาด 120/70 R17 ชนิดไม่มียางใน

หน้าจอเรือนไมล์ เป็นหน้าจอสี TFT ขนาด 4.2 นิ้ว บอกข้อมูลการขับขี่ครบครัน โดยดีไซน์หน้าจอเรียกได้ว่ายกมาจาก Yamah YZF-R1 เลยทีเดียว โดยเจ้าหน้าจอตัวนี้ก็ควบคุมการทำงานได้ง่ายๆ ผ่านปุ่มควบคุมบนประกับแฮนด์ด้านซ้าย

ประกับแฮนด์ด้านซ้าย ประกอบด้วยปุ่มควบคุมหน้าจอเรือนไมล์, ไฟสูง/ต่ำ/ไฟพาส, ไฟเลี้ยว, แตร, ไฟฉุกเฉิน, ระบบ Cruise control และ ระบบจำกัดความเร็ว

ประกับแฮนด์ด้านขวา ปุ่มOff/Run/Start, ปุ่มเลือกเมนูบนหน้าจอ

ปั้มบนจาก Brembo

เบาะนั่งชิ้นเดียว แบ่งตอนคนขับและคนซ้อนออกจากกัน โดยเบาะคนขับมีความสูงอยู่ที่ 835 มม.

ไฟท้าย ดีไซน์ใหม่ ลักษณะคล้ายตัว T มาพร้อมกับท่อไอเสียไทเทเนียมแท้จากโรงงาน

ด้านหลัง ใช้ดิสก์เบรกเดี่ยว พร้อมปั้มเบรก 1 พอต ส่วนยางใช้ขนาด 190/55 R17

เครื่องยนต์ Yamaha MT-10 2022

เครื่องยนต์ใน Yamaha MT-10 2022 ถูกปรับปรุงใหม่ตามค่ามาตรฐานไอเสีย Euro 5 ยังคงใช้เครื่องยนต์ 4 สูบเรียง Crossplane 4 จังหวะ 4 วาล์วต่อสูบ ระบายความร้อนด้วยน้ำเช่นเดิม แต่มีการปรับจูนใหม่ทั้งหมด โดยมอบพละกำลังสูงสุด 166 แรงม้า ที่ 11,500 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 112 นิวตันเมตร ที่ 9,000 รอบ/นาที ส่งกำลังด้วยระบบเกียร์ คลัทช์มือ 6 สปีด ขับเคลื่อนด้วยโซ่ โดยมาพร้อมกับควิกชิพเตอร์ทั้งเพิ่มและลดเกียร์จากโรงงาน

เครื่องยนต์	4 สูบเรียง Crossplane 4 จังหวะ 4 วาล์วต่อสูบ ระบายความร้อนด้วยน้ำ
ปริมาตรกระบอกสูบ	998 ซีซี
พละกำลังสูงสุด	166 แรงม้า ที่ 11,500 รอบ/นาที
แรงบิดสูงสุด	112 นิวตันเมตร ที่ 9,000 รอบ/นาที
อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง	14.6 กม./ลิตร

ตัวรถ

เฟรม	อลูมิเนียม เดลต้าบ็อกซ์
โช๊คหน้า	โช๊คอัพหัวกลับขนาดแกน 43 มม. ระยะยุบ 120 มม.
โช๊คหลัง	สวิงอาร์ม Link suspension ระยะยุบ 120 มม.
เบรคหน้า	ดิสเบรคคู่ ขนาด 320 มม. พร้อมปั้มเบรค 4 พอต
เบรคหลัง	ดิสเบรคเดี่ยว ขนาด 220 มม.
ยางหน้า	120/70 R17
ยางหลัง	190/55 R17

มิติรถ

ขนาด ยาว x กว้าง x สูง (มม.)	2,100 x 800 x 1,165
ความสูงเบาะ	835 มม.
ระยะฐานล้อ	1,405 มม.
ความสูงจากพื้นถึงท้องรถ	135 มม.
น้ำหนักตัวพร้อมใช้งาน	212 กก.
น้ำมันเชื้อเพลิง	17 ลิตร