รีวิว Tesla Model 3 Long Range 2023 รถยนต์ไฟฟ้าที่คุ้มค่าที่สุด Share this
Electric Vehicle EV
โหมดการอ่าน

รีวิว Tesla Model 3 Long Range 2023 รถยนต์ไฟฟ้าที่คุ้มค่าที่สุด

Paknam536
โดย Paknam536
โพสต์เมื่อ 16 June 2566

Tesla Model 3 Long Range รถยนต์ไฟฟ้าที่มีประสิทธิภาพต่อราคา คุ้มค่าที่สุดในประเทศไทย เมื่อเปรียบเทียบกับรถยนต์ทุกรูปแบบพลังงานแล้ว เพราะ Tesla นำเสนอในราคาไม่เกิน 2 ล้านบาท


Tesla

Tesla แบรนด์รถยนต์ไฟฟ้าอันดับ 1 ของโลก ที่โดดเด่นด้วยเรื่องของนวัตกรรมยานยนต์ไฟฟ้า และซอฟแวร์ในรถยนต์
เข้าสู่ตลาดประเทศไทยด้วยรถยนต์ไฟฟ้า 2 รุ่นยอดฮิต ได้แก่ Tesla Model 3 และ Tesla Model Y โดยเข้ามาจัดจำหน่ายในประเทศไทยครบทุกรุ่นย่อย ทั้ง Rear-Wheel Drive, Long Range และ Performance

Tesla Model 3 Long Range

Tesla Model 3 Long Range รถยนต์ไฟฟ้าที่มีประสิทธิภาพต่อราคา คุ้มค่าที่สุดในประเทศไทย
เปรียบเทียบได้กับรถยนต์ทุกชนิดพลังงาน เพราะ Tesla Model 3 Long Range มาพร้อมกับพละกำลังมากถึง 441 แรงม้า และแรงบิดมหาศาลถึง 493 นิวตันเมตร พร้อมระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ อันเป็นผลพวงมาจากมอเตอร์ไฟฟ้าคู่สุดทรงพลัง

และนอกจากมอบพละกำลังสูงมากแล้ว ยังมอบความประหยัดได้อย่างน่าประทับใจ โดยตัวรถมาพร้อมแบตเตอรี่ความจุ 75 kWh ที่ผสานการทำงานกับซอฟแวร์ที่ชาญฉลาด กับระบบจัดการพลังงานที่มีประสิทธิภาพสูง ทำให้มัน สามารถขับได้ไกลถึง 681 กิโลเมตร ตามมาตรฐาน NEDC จัดเป็นรถยนต์ไฟฟ้าที่ขับได้ไกลที่สุดในปัจจุบัน ในงบประมาณไม่เกิน 2 ล้านบาท

มันกลายเป็นรถยนต์ระดับ 400 แรงม้า ที่ใช้งานได้ทุกวัน และขับขี่ได้ง่าย อีกทั้งยังเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม เพราะมันคือรถยนต์ไฟฟ้า ที่ไม่มีเสียงรบกวน และไม่มีไอเสียแต่อย่างใด

 

 

Tesla Model 3 โครงสร้างตัวถัง

โครงสร้างตัวถังของ Tesla Model 3 เน้นหนักไปที่ความปลอดภัยเป็นหลัก มันถูกออกแบบให้ชิ้นส่วนต่างๆ สามารถกระจายแรงกระแทกได้อย่างดีเยี่ยม การันตีความปลอดภัยระดับ 5 ดาว จากสถาบันทดสอบความปลอดภัยอันเกิดจากการชนแทบทุกสำนัก ไม่ว่าจะเป็นมาตรฐานยุโรป หรือมาตรฐานสหรัฐอเมริกา ซึ่งขึ้นชื่อเรื่องความเคี่ยว Tesla Model 3 ก็สอบผ่านระดับ 5 ดาวทั้งหมด

 

ด้านหน้าของ Tesla Model 3 ใช้กระจังหน้าแบบปิดทึบตามพิมพ์นิยมของรถยนต์ไฟฟ้า ไฟหน้าแบบ LED เต็มระบบ พร้อมไฟตัดหมอก

 

 

ด้านข้าง ลายเส้นของตัวรถจะดูคล้ายๆ กับ Tesla Model S ค่อนข้างมาก และฟีเจอร์ต่างๆ ก็เรียกได้ว่ายกมาครบๆ ไม่ว่าจะเป็นมือจับประตูแบบเรียบเนียนกับตัวรถ, หลังคาแก้วแบบพาโนรามิก, กล้องรอบคัน, Autopilot เป็นต้น

 

 

ระบบช่วยขับขี่เวอร์ชั่นใหม่

ระบบช่วยการขับขี่ใน Tesla Model 3 ได้รับการพัฒนาไปอีกขั้น โดยแบ่งเป็นหัวข้อได้ดังนี้

- Navigate on Autopilot ระบบขับอัตโนมัติ ตามเส้นทางที่กำหนดไว้
- Auto Lane Change ระบบเปลี่ยนเลนอัตโนมัติ
- Autopark ระบบถอยจอดรถอัตโนมัติ
- Summon ระบบเรียกรถมาหาเรา
- Full Self-Driving Computer ระบบคอมพิวเตอร์สำหรับระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติ เวอร์ชั่นอัพเกรด (ต้องซื้อแพ็กเกจ FSD)
- Traffic Light and Stop Sign Control ระบบหยุดรถตามสัญญาณจราจรอัตโนมัติ

 

 

ล้อ มีให้เลือกเฉพาะรุ่น Standard ขับเคลื่อนล้อหลังเท่านั้น ซึ่งจะมีออปชั่นให้เลือกระหว่างล้อ Aerowheel ขนาด 18 นิ้ว กับล้อ Sport ขนาด 19 นิ้ว

 

ในรุ่น Long Range จะให้ล้อ Sport 19 นิ้วมาเป็นขนาดมาตรฐาน ไม่สามารถปรับเปลี่ยนได้

 

และรุ่น Performance จะให้ล้อ Uberturbine ขนาด 20 นิ้ว มาเป็นมาตรฐาน ไม่สามารถปรับเปลี่ยนได้

 

 

ด้านท้ายของตัวรถ หลังคาถูกออกแบบให้ลายเส้นลาดลงมารับถึงท้ายรถ ทำให้ตัวรถดูกลมมน ไฟท้ายใช้แบบ LED เต็มระบบ

 

 

พื้นที่เก็บสัมภาระ มีความจุมากถึง 649 ลิตร สามารถเปิดพื้นออกเพื่อเก็บของเพิ่มเติมด้านล่างได้ และสามารถพับเบาะนั่งตอนหลัง เพื่อเพิ่มพื้นที่เก็บสัมภาระได้อีก

 

 

ช่องชาร์จแบตเตอรี่ อยู่ที่มุมหลังซ้ายของตัวรถ

 

 

Tesla Model 3 2023 ภายใน

เข้ามาภายในห้องโดยสาร คงความเอกลักษณ์มินิมอลสไตล์ Tesla ไว้ได้เป็นอย่างดี โดยการตกแต่งภายในของเค้าจะโดดเด่นด้วยหน้าจอควบคุมกลางขนาด 15 นิ้ว ที่ทำหน้าที่ควบคุมการทำงานของตัวรถทั้งคันเอาไว้ในหน้าจอเดียว

 

 

พวงมาลัยทรงกลม มาพร้อมปุ่มควบคุมแบบ Joy Stick 2 ปุ่มเท่านั้น ครอบคลุมการสั่งการของตัวรถโดยส่วนใหญ่

 

 

ด้านใต้หน้าจอ มีแท่นชาร์จมือถือแบบไร้สายมาให้ 2 ช่อง ถัดมากับช่องเก็บของขนาดใหญ่ พร้อมฝาปิด และที่วางแก้วน้ำจำนวน 2 ช่อง

 

 

หลังคาแก้วแบบ 2 ชิ้นวางต่อกัน ช่วยทำให้ห้องโดยสารโปร่ง โล่งสบาย

 

 

 

เครื่องเสียง ใช้ลำโพงจำนวน 14 ตัว พร้อมซับวูฟเฟอร์ แล้วแอมพลิฟายเออร์จำนวน 2 ตัว เพื่อคุณภาพเสียงภายในห้องโดยสารระดับสตูดิโออัดเสียง

ระบบความบันเทิงภายในของเวอร์ชั่นประเทศไทยมาแบบครบครัน ทั้งเกม, Youtube, Netflix, Twitch และอื่นๆ อีกมากมายในอนาคต

 

 

เบาะนั่งโดยสารตอนหลัง สามารถแยกพับเรียบแบบ 60:40 ได้ มาพร้อมที่วางแขนตรงกลาง, ที่วางแก้ว, ช่องเก็บของ, แอร์สำหรับผู้โดยสารตอนหลัง และช่องเสียบ USB-C 2 ช่อง

 

 

สิ่งอำนวยความสะดวก Tesla Model 3 เวอร์ชั่นไทย

  • Autopilot

  • ระบบปรับอากาศขั้นสูง

  • ระบบเสียงสมจริง

  • พอร์ท USB-A 1 ช่อง ในช่องเก็บของ พร้อมอุปกรณ์จัดเก็บข้อมูลขนาด 128 Gb

  • พอร์ท USB-C จำนวน 4 จุด

  • แท่นชาร์จสมาร์ทโฟนแบบไร้สาย 2 เครื่อง

  • กระจกมองข้างแบบตัดแสง ปรับและพับได้ด้วยระบบไฟฟ้า

  • ระบบอุ่นเบาะนั่งและพวงมาลัย

  • เบาะนั่งคู่หน้าปรับไฟฟ้า

 

สเป็ค Tesla Model 3 2023

มอเตอร์

ซิงโครนัส กระแสสลับ 2 มอเตอร์

พละกำลังสูงสุด 441 แรงม้า
แรงบิดสูงสุด 493 นิวตันเมตร
ระยะทางขับขี่สูงสุด / 1 ชาร์จ มาตรฐาน NEDC 681 กิโลเมตร
ระบบขับเคลื่อน AWD ขับเคลื่อน 4 ล้อ
อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. 4.4 วินาที
ความเร็วสูงสุด 233 กม./ชม.

 

แบตเตอร์รี่ ลิเธียมไอออน ระบายความร้อนด้วยน้ำ
พลังงานไฟฟ้าทั้งหมด (kWh) Long Range 75
แรงดันไฟฟ้า (V)

400

รองรับการชาร์จ AC Type 2 (kW) Long Range 11.5
รองรับการชาร์จ DC CCS 2 (kW) Long Range 250

 

ตัวถัง Tesla 3/Y
พวงมาลัย พวงมาลัยไฟฟ้า
ระบบกันสะเทือนหน้า / หลัง ปีกนกคู่ / มัลติลิ้งค์
ระบบเบรคหน้า/หลัง ดิสเบรค พร้อมครีบระบายความร้อน
ขนาดยางล้อ

ล้อ 19 นิ้ว รัดยาง 235/40 R19

มิติรถ 

ขนาดตัวรถภายนอก ยาว x กว้าง x สูง (มม.) 4,694 x 1,849 x 1,443
ระยะฐานล้อ (มม.) 2,875
ระยะห่างจากพื้น (มม.) 140
น้ำหนักรถเปล่า (กก.) Long Range 1,830

 

พื้นที่เก็บสัมภาระ

ช่องเก็บของด้านหน้า (Frunk) 88 ลิตร
พื้นที่เก็บสัมภาระ 649 ลิตร

 

 

Tesla Model 3 LR การขับขี่

ในส่วนของการทดสอบขับขี่ Tesla Model 3 Long Range เราทดการทดสอบขับขี่ทางไกล เพื่อทำการวัดอัตราสิ้นเปลืองพลังงานไฟฟ้าของรถยนต์ไฟฟ้าคันนี้ว่าเป็นอย่างไร รวมถึงดูการใช้งานภาพรวมของรถว่าใช้งานแล้วเป็นอย่างไร

สัมผัสแรก เป็นรถยนต์ที่มีลักษณะการนั่งแบบ "ลงไปนั่ง" เนื่องด้วยความเป็นรถเก๋งแบบสปอร์ต ทำให้รถถูกออกแบบให้มีความเตี้ย ให้มีจุดศูนย์ถ่วงใกล้พื้นมากที่สุด ส่งผลให้รถลู่ลม และยึดเกาะถนนได้เป็นอย่างดี

พละกำลังของตัวรถจัดว่ามหาศาลมากๆ อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 4.4 วินาทีเท่านั้น เรียกได้ว่าวาร์ปแบบหลังติดเบาะคือเรื่องปกติ แต่เราก็สามารถปรับตั้งรูปแบบคันเร่งเป็นแบบชิลได้ เพื่อทำให้อัตราเร่งของรถนุ่มนวลมากขึ้น ส่งผลโดยตรงต่อการใช้ไฟฟ้าของรถ เพราะการออกตัวด้วยการกระชากคันเร่งออกไป จะทำให้รถใช้ไฟฟ้าเยอะ แต่ถ้าออกตัวแบบนุ่มนวล รถจะประหยัดไฟฟ้ามากยิ่งขึ้น

พละกำลังของรถในย่านความเร็วช่วง 0 - 120 กม./ชม. ถือว่ามหาศาลมากๆ กดเป็นพุ่งสั่งได้ดั่งใจแบบไม่ต้องรอรอบ ส่วนในช่วงความเร็วตั้งแต่ 121 - 200 กม./ชม. อัตราเร่งจะมาแบบค่อยเป็นค่อยไป คือกดเป็นมาติดเท้า แต่จะไม่ได้พุ่งหนักมากเหมือนช่วง 0 - 120

 

 

ช่วงล่าง จัดว่าเน้นความแน่นมากกว่าความนุ่ม แต่ก็ไม่ได้ถึงขั้นแข็งซะทีเดียว จัดว่าเป็นช่วงล่างที่เพียงพอสำหรับการขับขี่ในย่านความเร็วไม่เกิน 140 กม./ชม. ทว่าหากคุณขับเร็วกว่านี้ บอกเลยว่าช่วงล่างชุดนี้เอาไม่อยู่ รถจะมีอาการร่อน ไม่เอาถนนอย่างชัดเจนมากๆ แต่เราต้องพึงระลึกไว้เสมอว่านี่คือความเร็วที่เกินกฎหมายกำหนด หากขับในย่านความเร็วที่กฎหมายกำหนด ช่วงล่างเดิมถือว่าเพียงพอต่อการใช้งานมากๆ แต่ถ้ามีความจำเป็นต้องขับเร็วกว่านี้ ควรเปลี่ยนช่วงล่างใหม่

ในการเข้าโค้งด้วยความเร็ว ตัวรถไม่มีอาการโยนโค้งออกมาให้เห็นเลยแม้แต่น้อย ให้สัมผัสคล้ายกับการขับรถโกคาร์ทไม่มีผิด ทำให้มันเป็นรถยนต์ที่ขับเล่นโค้งได้สนุก และไปได้เร็วในทางโค้ง

 

 

ระบบช่วยเหลือการขับขี่ของ Tesla จัดว่าทำงานได้ดีที่สุดเมื่อเปรียบเทียบกับรถยนต์ราคาเท่ากัน มีลักษณะการทำงานที่ใกล้เคียงการขับขี่ด้วยตนเองสูงมาก มีความนุ่มนวลในการขับเคลื่อนสูง ที่สำคัญในระบบ Autopilot จะใช้มอเตอร์ไฟฟ้าในการควบคุมการลดความเร็วด้วย และเมื่อใช้มอเตอร์ไฟฟ้าในการลดความเร็ว ตัวรถก็จะสามารถปั่นไฟฟ้ากลับเข้าสู่แบตเตอรี่ได้ ส่งผลให้ได้ไฟฟ้ากลับเข้ามาเพิ่ม ช่วยยืดระยะทางขับขี่ได้เป็นอย่างดี

 

 

อัตราสิ้นเปลือง ถือว่าต่ำมากๆ โดยการทดสอบของเราใช้ความเร็วไม่เกิน 110 กม./ชม. โดยเราแยกเป็น 2 แบบ ได้แก่ลมยางต่ำกว่ามาตรฐาน ที่ 41 PSI และลมยางตามสเปคที่ผู้ใช้งาน Tesla Model 3 ฮิตกัน "45 PSI" พบว่าหากเติมลมยาง 45 PSI ตัวรถจะมีอัตราสิ้นเปลืองพลังงานไฟฟ้าเพียง 137 Wh/km หรือ 13.7 kWh/100km หรือ 7.3 กม./หน่วย

นั่นหมายความว่า ด้วยความจุแบตเตอรี่ 75kWh เราจะสามารถขับได้ไกลราว 400-500 กิโลเมตร ต่อการชาร์จ 1 ครั้งได้เลย สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าคันนี้

 

 

สรุป Tesla Model 3 Long Range เหมาะกับใคร?

โดยสรุปแล้ว Tesla Model 3 Long Range เหมาะสำหรับคนที่กำลังมองหารถยนต์ไฟฟ้าแบบซีดาน ที่เน้นการขับขี่ในระยะทางไกลเป็นหลัก ด้วยขนาดแบตเตอรี่ที่ใหญ่ และมีอัตราการใช้ไฟฟ้าต่ำ ทำให้มันกลายเป็นรถยนต์ไฟฟ้าที่ขับได้ไกลที่สุด ในงบประมาณไม่ถึง 2 ล้านบาท

ราคา Tesla Model 3 2023

ราคาวางจำหน่ายของ Tesla Model 3 2023 ในประเทศไทย

  • Tesla Model 3 Rear-Wheel Drive 2023 ราคาเริ่มต้น 1,709,000 บาท
  • Tesla Model 3 Long Range 2023 ราคาเริ่มต้น 1,939,000 บาท
  • Tesla Model 3 Performance 2023 ราคาเริ่มต้น 2,239,000 บาท

และสามารถซื้อออปชั่นเพิ่มเติมได้ดังนี้

1. เปลี่ยนสีตัวถังรถ โดยสีพื้นฐานจะเป็นสีดำ หากต้องการเปลี่ยนสีอื่น ต้องชำระเงินเพิ่มดังนี้

- สีขาว, เทา, น้ำเงิน + 50,000 บาท
- สีแดง + 80,000 บาท

2. EAP Enchance Auto Pilot เพิ่มความสามารถของระบบ Autopilot ในการนำทาง ได้แก่ ระบบเปลี่ยนช่องจราจรอัตโนมัติ, ระบบจอดรถอัตโนมัติ, Summon และ Smart Summon เพิ่มเงิน 122,000 บาท

3. ระบบขับอัตโนมัติเต็มรูปแบบ FSD (Full Self Driving) เป็นระบบที่สามารถควบคุมรถอัตโนมัติตามสัญญาณไฟจราจรและป้ายหยุด พร้อมระบบความคุมพวงมาลัยอัตโนมัติบนถนนในเมือง เพิ่มเงิน 244,000 บาท

 

 

เปรียบเทียบ Tesla Model 3 2023

เปรียบเทียบ Tesla Model 3 ไทย

 

อัปเดตข่าวรถยนต์ ดูรีวิวรถยนต์ รีวิวรถมอเตอร์ไซค์ ทุกยี่ห้อ โดยทีมงานมืออาชีพ เช็คราคา ตารางผ่อน พร้อมเกาะติดข่าวสารรถยนต์ไฟฟ้า EV ไปกับ Autospinn.com

ซื้อขายรถมือสอง ทุกรุ่น ทุกแบบ ทั้งรถเก๋งมือสอง รถตู้มือสอง รถกระบะมือสอง ราคาดี ฟรีดาวน์ ผ่อนถูก คุณภาพพร้อมใช้งาน ดูรายละเอียด และราคารถมือสองได้ที่ ตลาดรถ One2car 

 


คำนวณค่างวดรถเบื้องต้น
Use the calculator to calculate the installment of your dream car
ระยะเวลาผ่อนชำระ (เดือน)
* ราคาค่างวดรวม VAT แล้ว สำหรับพิจารณาข้อมูลเบื้องต้น ไม่สามารถนำไปอ้างอิงในการซื้อขายได้
อัตราการผ่อนชำระ (เดือน)
บาท
จำนวนงวด (เดือน)
สนใจขอสินเชื่อรุ่นนี้
* ราคาค่างวดรวม VAT แล้ว สำหรับพิจารณาข้อมูลเบื้องต้น ไม่สามารถนำไปอ้างอิงในการซื้อขายได้

ความคิดเห็น


เรียกดูข่าวตามประเภทยานพาหนะ

ค้นหาข่าวโดยยี่ห้อ