BMW iX1 eDrive20L M Sport น้องใหม่ค่ายใบพัด พลังขับเคลื่อนแบบไฟฟ้า กำลังสูงสุด 204 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 250 นิวตันเมตร เตรียมเปิดตัว 3 กรกฎาคม นี้
BMW iX1 eDrive20L M Sport
หลายท่านอาจจะรอคอยกับ iX1 ไฟฟ้า เพราะในโฉม(U11)ปัจจุบัน นี้ได้ยุติเครื่องยนต์ดีเซล แล้วเหลือเพียงเครื่องยนต์เบนซิน ซึ่งหลายท่านอาจจะเสียดายเพราะต้องการความประหยัด ดังนั้นถ้ามองหาความประหยัดก็คงต้องมองที่รถไฟฟ้าและแล้ว BMW ก็เตรียมส่งน้องเล็ก BMW iX1 เข้ามาเปิดตัวอย่างเป็นทางการ
สำหรับ BMW iX1 eDrive20L M Sport รุ่นที่สองที่ขับเคลื่อนด้วยระบบไฟฟ้า มาเสริมทัพแล้วในชื่อ BMW iX1 eDrive20 โดยจุดเด่นคือการใช้ขุมพลัง EV แบบล่าสุด BMW eDrive และยังเพียบพร้อมด้วยอุปกรณ์มาตรฐานทั้ง ระบบนำทาง BMW Maps, ระบบปรับอากาศแบบ two-zone รวมถึง BMW iDrive พร้อมรูปแบบการใช้งาน QuickSelect
ระบบปฏิบัติการเป็นแบบ BMW Operating System 9 รองรับการ update แบบ over-the-air ส่วนลูกเล่นอื่นใน BMW iX1 eDrive20 มีหน้าจอแสดงผลขนาด 10.25 และ 10.7 นิ้ว เชื่อมต่อเข้าหากันด้วยกระจกจอโค้งเอนเข้าหาผู้ขับขี่ ด้านระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่มีระบบช่วยจอด Parking Assistant พร้อมกล้องมองหลัง Reversing Assist Camera
ขุมกำลัง BMW iX1 eDrive20L M Sport
ระบบไฟฟ้า EV ประกอบด้วย แบตเตอรี่ความจุ 64.78 kWh และ มอเตอร์ไฟฟ้าติดตั้งด้านหน้า กำลังสูงสุด 204 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 250 นิวตันเมตร ขับเคลื่อนล้อคู่หน้า ทำอัตราเร่ง 0 – 100 กิโลเมตร/ชั่วโมง ภายใน 8.6 วินาที ความเร็วสูงสุดจำกัดไว้ที่ 170 กิโลเมตร/ชั่วโมง ขับขี่เป็นระยะทางสูงสุดได้ 430 – 475 กิโลเมตร ตามมาตรฐาน WLTP
การชาร์จไฟใน BMW iX1 eDrive20 ในแบบมาตรฐานจะมีระบบ AC Charging ขนาด 11 kW มาให้ ใช้เวลาในการชาร์จไฟจาก 0 – 100% ใน 6.5 ชั่วโมง แต่สามารถเปลี่ยนเพิ่มขนาดเป็น 22 kW เพื่อลดเวลาการชาร์จแบบ AC ลงเหลือ 3:45 ชั่วโมง ส่วนการชาร์จแบบ DC รองรับขนาด 130 kW ใช้เวลาการชาร์จจาก 10 – 80%ภายใน 29 นาที
Autospinn เว็บไซต์รายงานข่าวรถยนต์ รถยนต์ไฟฟ้า รถมอเตอร์ไซค์ เช็กวันเปิดตัวรถใหม่ ราคารถ ตารางผ่อน และรีวิวรถยนต์ รถจักรยานยนต์ โดยทีมงานมืออาชีพ
ซื้อ-ขาย รถมือสอง ได้อย่างมั่นใจ ปลอดภัยชัวร์ ต้องที่ ตลาดรถ One2car
LINE
ความคิดเห็น