เบื้องหลังการคิดค้น Airbag และบทบาทที่สำคัญของ Mercedes-Benz Share this
Lifestyle
โหมดการอ่าน

เบื้องหลังการคิดค้น Airbag และบทบาทที่สำคัญของ Mercedes-Benz

Sunuttinee Phumbanyen
โดย Sunuttinee Phumbanyen
โพสต์เมื่อ 4 ชั่วโมงที่ผ่านมา

เปิดเรื่องราวที่มาที่ไปของ เทคโนโลยีถุงลมนิรภัย (Airbag) และการเข้ามามีบทบาทสำคัญของ Mercedes-Benz


Airbag เทคโนโลยีความปลอดภัยที่ Mercedes-Benz เป็นผู้พัฒนา

ในวงการรถยนต์มีเรื่องเล่ามากมาย หนึ่งในนั้นก็คือเรื่องของ Mercedes-Benz ที่เป็นผู้พัฒนา ถุงลมนิรภัย (Airbag) และเผยแพร่เทคโนโลยีเหล่านี้สู่ค่ายรถยนต์อื่นๆ เพื่อนำไปใช้ช่วยชีวิตผู้คนหรือผ่อนหนักเป็นเบาจากอุบัติเหตุไม่คาดฝัน วันนี้เลดี้จะพาทุกคนไปดูจุดเริ่มต้นของเรื่องราวนี้กันค่ะ 

จุดเริ่มต้นของ Airbag

จุดเริ่มต้นของ Airbag

หากย้อนกลับไปช่วงยุค 50s ได้มีแนวคิดในเรื่องของ ถุงลมนิรภัย (Airbag) ซึ่งคนจุดประกายคนแรกไม่ใช่ Mercedes-Benz แต่เป็นนักประดิษฐ์ 2 คน ที่คิดค้นเรื่องนี้ขึ้นมาในเวลาที่ไล่เลี่ยกัน คือ จอห์น ดับเบิลยู เฮทริก ชาวอเมริกัน และ วัลเทอร์ ลินเดอเรอร์ ชาวเยอรมัน ทั้งคู่ได้จดสิทธิบัตร "เบาะลมนิรภัย" ขึ้นในปี 1953 แต่ปัญหาก็คือ ในตอนนั้นเทคโนโลยีที่พวกเขาคิดขึ้นมายังไม่ดีพอ หรือยังไม่สามารถช่วยเหลือชีวิตคนได้จริง เพราะระบบของพวกเขายังทำงานได้ช้าเกินไป ไม่สามารถพองตัวได้ทันในเสี้ยววินาทีที่เกิดอุบัติเหตุ ไอเดียนี้จึงถูกเก็บเข้าลิ้นชักไปนานหลายปี

จุดเริ่มต้นของ Airbag

Mercedes-Benz คือผู้ที่ทำให้ Airbag สมบูรณ์แบบ

คำถามต่อมาก็คือ แล้ว Mercedes-Benz เข้ามามีบทบาทในตอนไหน? ช่วงเวลาที่ทางค่ายดาวสามแฉกเข้ามาเปลี่ยนเกมส์ จะอยู่ในช่วงปลายยุค 60s ถึงแม้ว่าพวกเขาไม่ได้คิดค้นเทคโนโลยีนี้เป็นคนแรกก็ตาม แต่พวกเขาคือคนที่ทุ่มเทในการวิจัยและพัฒนา จนทำให้ Airbag ใช้งานได้จริงและปลอดภัยจนกลายเป็นมาตรฐานโลก ณ ขณะนี้

Mercedes-Benz S-Class W126

การทำงานของ Airbag ในรถยนต์คันแรกจาก Mercedes-Benz

มาถึง Part ที่สำคัญมากๆ นั่นก็คือ Mercedes-Benz ทำอย่างไรกับปัญหาที่คนอื่นแก้ไม่ได้ แต่พวกเขากลับทำสำเร็จ นั่นก็คือ การเลิกใช้ระบบลมอัด แต่หันไปใช้ตัวจุดระเบิด (Pyrotechnic) แทน เพื่อสร้างแก๊สให้ถุงลมพองตัวเต็มที่ในเวลาแค่ 30 มิลลิวินาที (ความเร็วเทียบเท่าหรือเร็วกว่าการกะพริบตา) ซึ่งความเร็วนี้เพียงพอที่จะช่วยชีวิตคนได้ทันการณ์ รวมถึงมีการพัฒนาระบบเซ็นเซอร์ให้แม่นยำ เพื่อให้แน่ใจว่าถุงลมจะทำงานเมื่อเกิดอุบัติเหตุจริงๆ เท่านั้น

Mercedes-Benz ได้มีการยื่นจดสิทธิบัตรระบบถุงลมนิรภัยที่สมบูรณ์แบบของตนเองในปี 1971 และนำมาติดตั้งใช้งานจริงครั้งแรกในรถยนต์เรือธงอย่าง S-Class รหัสตัวถัง W126 ปี 1981

Mercedes-Benz Airbag

เรียกได้ว่าเทคโนโลยี ถุงลมนิรภัย (Airbag) ของ Mercedes-Benz คือหนึ่งในผู้บุกเบิกด้านความปลอดภัยที่สำคัญที่สุดของวงการยานยนต์อย่างแท้จริง ซึ่งต่อมาหลายๆ ค่ายก็ได้มีการนำเอาเทคโนโลยีนี้ไปใช้ เพื่อช่วยรักษาชีวิตผู้คนจากอุบัติเหตุได้มากมายเช่นกัน

อัปเดตข่าวรถล่าสุด ดูรีวิวรถยนต์ รีวิวรถมอเตอร์ไซค์ ทุกยี่ห้อ โดยทีมงานมืออาชีพ เช็คราคา ตารางผ่อน พร้อมเกาะติดข่าวสารรถยนต์ไฟฟ้า EV ได้ที่ Autospinn.com

ซื้อขายรถมือสองออนไลน์ ต้องที่ ตลาดรถมือสอง One2car ซื้อรถง่าย ขายรถไว ทั้งรถเก๋งมือสอง รถตู้มือสอง รถกระบะมือสอง ราคาดี ฟรีดาวน์ ผ่อนถูก คุณภาพพร้อมใช้งาน


ความคิดเห็น


เรียกดูข่าวตามประเภทยานพาหนะ

ค้นหาข่าวโดยยี่ห้อ