รีวิวเปรียบเทียบสเปค JAECOO 5 EV Max กับ AION UT Premium เทียบกันแบบตัวท็อป ในราคาที่ต่างกันเพียง 50,900 บาท
ต่างกัน 5 หมื่น JAECOO 5 EV คันใหญ่กว่า แต่ AION UT วิ่งไกลกว่า เลือกคันไหนดี?
เอาล่ะสิทุกคน เมื่อ JAECOO 5 EV เปิดราคาจำหน่ายอย่างเป็นทางการไปเมื่อวานนี้ โดยในรุ่นท็อป Max มีราคาอยู่ที่ 599,000 บาท มาพร้อมกับสเปคที่คุ้มค่าจนหลายๆ ค่ายมีร้อง ที่แน่ๆ AION UT ในรุ่น Premium ถ้าไม่นับในเรื่องของหน้าตาและ Segment ในส่วนของฟังก์ชันโดยรวมมีความใกล้เคียงกันมาก แถมยังมีราคาค่าตัวที่สูงกว่าถึง 50,900 บาท พูดเฉยๆ อาจจะมองไม่เห็นภาพ ป่ะ... เราไปดูตารางเทียบสเปคกันชัดๆ ดีกว่า
ตารางเทียบสเปค JAECOO 5 EV Max vs AION UT Premium
|
JAECOO 5 EV Max |
AION UT Premium |
|
| มอเตอร์ไฟฟ้า | 1 ตัว 155 kW | 1 ตัว กำลัง 150 kW |
| ระบบขับเคลื่อน | ล้อหน้า (FWD) | ล้อหน้า (FWD) |
| พละกำลังสูงสุด (แรงม้า) | 211 | 204 |
| แรงบิดสูงสุด (นิวตันเมตร) | 288 | 210 |
| ความเร็วสูงสุด (กม./ชม.) | 175 | 160 |
| ประเภทแบตเตอรี่ | LFP | LFP |
| พลังงานไฟฟ้าทั้งหมด (kWh) | 58.9 | 60 |
| รองรับการชาร์จ AC (kW) | 11 | 11 |
| รองรับการชาร์จ DC (kW) | 80 | 80 |
| ระยะวิ่งสูงสุด NEDC | 461 | 500 |
| ระบบกันสะเทือน (หน้า/หลัง) | แม็คเฟอร์สันสตรัท/มัลติลิงก์ | แม็คเฟอร์สันสตรัท/มัลติลิงก์ |
| มิติตัวถัง (มิลลิเมตร) | 4,380 x 1,860 x 1,650 | 4,270 × 1,850 × 1,575 |
| ราคา (บาท) | 599,000.- | 649,900.- |
มาดูสเปคภาพรวมมิติตัวถังของทั้ง 2 รุ่นกันก่อน หากเทียบกันแบบละเอียด JAECOO 5 EV Max มีความยาว 4,380 มิลลิเมตร กว้าง 1,860 มิลลิเมตร สูง 1,650 มิลลิเมตร มีระยะฐานล้อ 2,620 มิลลิเมตร และมีพื้นที่เก็บสัมภาระด้านท้าย 480 ลิตร ส่วน AION UT Premium มีความยาว 4,270 มิลลิเมตร กว้าง 1,850 มิลลิเมตร สูง 1,575 มีระยะฐานล้อ 2,750 มิลลิเมตร และมีพื้นที่เก็บสัมภาระด้านท้าย 440 ลิตร
นั่นเท่ากับว่า AION UT Premium ยาวน้อยกว่า 110 มิลลิเมตร กว้างต่างกันเพียง 10 มิลลิเมตร สูงน้อยกว่า 75 มิลลิเมตร แต่ว่ามีระยะฐานล้อกว้างกว่า 130 มิลลิเมตร ทำให้ตัวเลขพื้นที่เก็บสัมภาระด้านท้าย ห่างกันเพียง 40 ลิตร เท่านั้น ซึ่งหากมองแค่ภาพลักษณ์ภายนอก คนอาจจะคิดว่า JAECOO 5 EV Max ใหญ่กว่า AION UT Premium มาก แต่จริงๆ แล้ว ค่อนข้างใกล้เคียงกันเลยทีเดียวค่ะ
เลดี้ขอไม่แตะในเรื่องการดีไซน์ ข้ามไปที่ขุมพลังการขับขี่กันดีกว่า JAECOO 5 EV Max มาพร้อมกับขุมพลัง Single Motor 155 กิโลวัตต์ ผลิตพละกำลัง 211 แรงม้า แรงบิด 288 นิวตันเมตร ทำงานควบคู่กับแบตเตอรี่ขนาด 58.9 กิโลวัตต์ชั่วโมง ทำให้สามารถขับขี่ได้ไกลสูงสุด 461 กิโลเมตร ต่อการชาร์จเต็มหนึ่งครั้ง (มาตรฐาน NEDC) ทำ Top Speed สูงสุดที่ 175 กิโลเมตร/ชั่วโมง
ทางด้าน AION UT Premium มาพร้อมกับขุมพลัง Single Motor 150 กิโลวัตต์ ผลิตพละกำลัง 204 แรงม้า แรงบิด 210 นิวตันเมตร ทำงานควบคู่กับแบตเตอรี่ขนาด 60 กิโลวัตต์ชั่วโมง ทำให้สามารถขับขี่ได้ไกลสูงสุด 500 กิโลเมตร ต่อการชาร์จเต็มหนึ่งครั้ง (มาตรฐาน NEDC) ทำ Top Speed สูงสุดที่ 160 กิโลเมตร/ชั่วโมง
มาถึงตรงนี้ JAECOO 5 EV Max แรงกว่าอย่างเห็นได้ชัด แม้ว่าจะมีขนาดแบตเตอรีที่เล็กกว่าก็ตาม แต่ AION UT Premium สามารถขับได้ไกลกว่าประมาณ 39 กิโลเมตร ต่อหนึ่งชาร์จ เนื่องด้วยมีตัวถังที่เล็กกว่าและมีรูปทรงที่ลู่ลมกว่านั่นเองค่ะ
สุดท้ายนี้เป็น Part ที่สำคัญที่สุดในการตัดสินใจ นั่นก็คือราคาจำหน่าย ซึ่ง JAECOO 5 EV Max มีราคาจำหน่ายอยู่ที่ 599,000 บาท ส่วน AION UT Premium มีราคาจำหน่ายอยู่ที่ 649,900.- แพงกว่ากัน 50,900 บาท เลดี้เชื่อว่าการแข่งขันครั้งนี้จะยังไม่จบลงอย่างแน่นอน ที่สุดแล้วเราคงจะได้เห็นเจ้าหนู UT มีการขยับราคาอีกครั้งแน่ๆ แต่จะเมื่อไหร่กันนะ? ขอแค่อย่ารอจนตลาดวายก็พอ เจ้าหนู UT ของเลดี้จะได้ออกมาป่วนเมืองสู้กับเค้าได้บ้าง
อัปเดตข่าวรถล่าสุด ดูรีวิวรถยนต์ รีวิวรถมอเตอร์ไซค์ ทุกยี่ห้อ โดยทีมงานมืออาชีพ เช็คราคา ตารางผ่อน พร้อมเกาะติดข่าวสารรถยนต์ไฟฟ้า EV ได้ที่ Autospinn.com
ซื้อขายรถมือสองออนไลน์ ต้องที่ ตลาดรถมือสอง One2car ซื้อรถง่าย ขายรถไว ทั้งรถเก๋งมือสอง รถตู้มือสอง รถกระบะมือสอง ราคาดี ฟรีดาวน์ ผ่อนถูก คุณภาพพร้อมใช้งาน
LINE
ความคิดเห็น