เมอร์เซเดส-เบนซ์ เดินหน้ายานยนต์ไฟฟ้าในไทยต่อเนื่อง ร่วมมือเพาเวอร์ เทค เอ็นเนอยี โซลูชั่น ผลิตแบตเตอรี่รถบีอีวีซัพพอร์ต พร้อมปรับซับแบรนด์จากเดิมที่ใช้ซับแบรนด์ Mercedes-EQ เปลี่ยนมาอยู่ภายใต้แบรนด์ Mercedes-Benz ทั้งหมดรถยนต์ทุกรุ่นที่เป็นรถยนต์พลังงานไฟฟ้า 100% จะใช้ชื่อรุ่นตามด้วย “with EQ Technology” ส่วนรถยนต์ปลั๊กอินไฮบริดจะตามด้วย “with EQ Hybrid Technology” ย้ำปรับโครงสร้างราคารถยนต์ไฟฟ้าเพื่อความเหมาะสมให้ลูกค้าเข้าถึงได้ง่ายขึ้น
Mercedes-Benz X Power Tech Energy Solution: ก้าวสู่ยุคใหม่แห่งยานยนต์ไฟฟ้า 100% ผลิตแบตเตอรี่ในไทย
มาร์ทิน ชเวงค์ ประธานเจ้าหน้าที่บริหารและกรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท เมอร์เซเดส-เบนซ์ (ประเทศไทย) กล่าวว่า ในการทำตลาดรถยนต์พลังงานไฟฟ้า 100% เมอร์เซเดส-เบนซ์ ประเทศไทย ได้มีการใช้กลยุทธ์ที่แตกต่างจากประเทศอื่นๆ โดยเริ่มต้นด้วยการนำรุ่นแฟลกชิปในเซกเมนต์ Top-End Luxury อย่าง EQS มาเปิดตัวครั้งแรกในปี 2565 ทั้งรุ่นนำเข้าและรุ่นประกอบในประเทศ เพื่อทำให้คนไทยได้สัมผัสกับขั้นสุดของรถยนต์พลังงานไฟฟ้าระดับโลกจากเมอร์เซเดส-เบนซ์
ในปี 2566–2567 จะเริ่มเปิดตัวรถยนต์ในเซกเมนต์ Entry Luxury อย่าง EQB 250 ที่ได้รับการตอบรับเป็นอย่างดี จนไปถึงการเปิดตัว EQE 350 4MATIC SUV, EQE 53 4MATIC+, EQE 300 และ EQS 450 4MATIC SUV ตามลำดับ ซึ่งจากระยะเวลาที่ผ่านมาจนถึงปัจจุบัน เมอร์เซเดส-เบนซ์ มีความเข้าใจในโจทย์และความพร้อมของผู้บริโภคชาวไทยสำหรับการใช้งานรถยนต์พลังงานไฟฟ้าเป็นอย่างดี
กลยุทธ์ด้านรถยนต์พลังงานไฟฟ้า 100% ต่อจากนี้ หลังจากการเปลี่ยนผ่านของยุค Mercedes-EQ ทางเมอร์เซเดส-เบนซ์ คาดหวังให้ The new CLA เป็นโมเดลสำคัญที่จะเข้ามาตอบโจทย์ผู้บริโภคชาวไทยที่มองหารถยนต์พลังงานไฟฟ้า 100% ในเซกเมนต์ที่จับต้องได้ โดย CLA 250+ with EQ Technology จะเป็นรถยนต์รุ่นแรกที่ประกอบในประเทศไทยด้วยแพลตฟอร์ม MMA ที่ทำให้กระบวนการผลิตรถยนต์ของทุกระบบขับเคลื่อนมีความยืดหยุ่นและมีประสิทธิภาพมากขึ้น ส่งผลดีต่อการกำหนดโครงสร้างราคาของรถยนต์เมอร์เซเดส-เบนซ์ ที่จะเปิดตัวในอนาคต
เพาเวอร์ เทค เอ็นเนอยี โซลูชั่น ผลิตแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า 100%
ล่าสุด เมอร์เซเดส-เบนซ์ ได้ร่วมมือเพาเวอร์ เทค เอ็นเนอยี โซลูชั่น โดยมีข้อตกลงให้เพาเวอร์ เทค ฯ ผลิตแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า 100% ซัพพอร์ตรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ของเมอร์เซเดส-เบนซ์ในไทย แสดงให้เห็นถึงความมุ่งมั่นที่บริษัทยังคงประกอบรถยนต์ไฟฟ้าในไทยเพื่อลูกค้าคนไทย
“เดิมโรงงานเพาเวอร์ เทค เอ็นเนอยี โซลูชั่น จำกัด เป็นบริษัทที่อยู่เบื้องหลังการประกอบเครื่องยนต์สันดาปส่งให้บริษัท ธนบุรีประกอบรถยนต์ จํากัด ประกอบ และเมื่อต้องขยายการดำเนินเพิ่มนั้น ยืนยันว่า บริษัท ธนบุรีประกอบรถยนต์ ยังประกอบแบตเตอรี่สำหรับรถ PHEV แต่บทบาทของ เพาเวอร์ เทค เอ็นเนอยี โซลูชั่น จะประกอบแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า 100% (CLA)และรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ๆ ให้เมอร์เซเดส-เบนซ์เพียงเจ้าเดียว นั่นหมายความว่า เมอร์เซเดส-เบนซ์มีสัญญากับบริษัท เพาเวอร์ เทค เอ็นเนอยี โซลูชั่น”
จากนี้ ในการปรับกลยุทธ์ของรถยนต์พลังงานไฟฟ้า จากเดิมที่ใช้ซับแบรนด์ Mercedes-EQ จะถูกเปลี่ยนมาอยู่ภายใต้แบรนด์ Mercedes-Benz ทั้งหมด โดยรถยนต์ทุกรุ่นที่เป็นรถยนต์พลังงานไฟฟ้า 100% จะใช้ชื่อรุ่นตามด้วย “with EQ Technology” ส่วนรถยนต์ปลั๊กอินไฮบริดจะตามด้วย “with EQ Hybrid Technology” เพื่อความชัดเจน
ประธานเจ้าหน้าที่บริหารและกรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท เมอร์เซเดส-เบนซ์ (ประเทศไทย) กล่าวว่า อุตสาหกรรมยานยนต์ของไทยยังไม่มีสัญญาณว่าจะปรับตัวดีขึ้นในช่วงครึ่งหลังของปี โดยเผชิญกับความท้าทายจากภาวะเศรษฐกิจชะลอตัว และความเชื่อมั่นด้านกำลังซื้อที่อยู่ในระดับต่ำ ดังนั้น การที่เมอร์เซเดส-เบนซ์ได้ปรับโครงสร้างราคารถยนต์ไฟฟ้าลง โดยไม่ใช่เป็นเพียงจัดโปรโมชั่นนั้น น่าจะมีความเหมาะสมและช่วยให้ลูกค้าสามารถเข้าถึงรถยนต์ไฟฟ้าเมอร์เดส-เบนซ์ได้ง่ายขึ้น
อ่านเพิ่มเติมได้ที่นี่
- ด่วน! Mercedes-Benz หั่นราคารถยนต์ไฟฟ้า 100% สูงสุดกว่า 3 ล้านบาท
- The New CLA 250+ รถยนต์ไฟฟ้าเจเนอเรชันใหม่ค่ายดาวสามแแฉก
- ALL New Mercedes-Benz CLA เจเนอเรชันที่ 3 พร้อมพลังไฟฟ้าและไฮบริด
อัปเดตข่าวรถล่าสุด ดูรีวิวรถยนต์ รีวิวรถมอเตอร์ไซค์ ทุกยี่ห้อ โดยทีมงานมืออาชีพ เช็คราคา ตารางผ่อน พร้อมเกาะติดข่าวสารรถยนต์ไฟฟ้า EV ได้ที่ Autospinn.com
ซื้อขายรถมือสองออนไลน์ ต้องที่ ตลาดรถมือสอง One2car ซื้อรถง่าย ขายรถไว ทั้งรถเก๋งมือสอง รถตู้มือสอง รถกระบะมือสอง ราคาดี ฟรีดาวน์ ผ่อนถูก คุณภาพพร้อมใช้งาน
LINE
ความคิดเห็น