CHERY ไม่เล่นสงครามราคา ตั้งราคาจากเสียงลูกค้าจริง

ในขณะที่รถยนต์สไตล์ Boxy เริ่มกลับมาสร้างกระแสในตลาดไทย หนึ่งในรุ่นที่น่าจับตาคือ CHERY V23 ที่เตรียมเผยราคาอย่างเป็นทางการในเดือนกันยายนนี้ แต่ความน่าสนใจไม่ได้หยุดแค่ดีไซน์หรือสมรรถนะของตัวรถ เพราะนี่คือก้าวต่อไปของ CHERY GROUP หลังจากที่ส่ง OMODA และ JAECOO ลงสนามและได้รับเสียงตอบรับดีเกินคาด คำถามคือ บทต่อไปของแบรนด์ CHERY จะเดินเกมอย่างไรในประเทศไทย?

การวางกลยุทธ์ของแบรนด์ CHERY ในไทย

ในโครงสร้างกลุ่มธุรกิจของ CHERY GROUP จะมีหลายแบรนด์ภายใต้เครือ เช่น Omoda, Jaecoo, Exeed และ Chery ซึ่ง Chery เป็นแบรนด์หลักสายครอบครัว (Family-Oriented Mass Brand) ที่พัฒนาไลน์โปรดักต์ของตนเองชัดเจน ทั้งบุคลิกแบรนด์และคุณค่าที่ส่งมอบ

คุณ JIM LI, Country Directo จากแบรนด์ CHERY กล่าวว่า

เราอยากเป็น “Top Choice ของครอบครัว” ไม่ว่าจะเป็นครอบครัวเริ่มต้น ครอบครัวขยาย อยู่กันสองคน มีลูกหรือไม่มีลูก รวมถึงบ้านที่มีสัตว์เลี้ยง เราตั้งใจให้ Chery เป็นตัวเลือกแรกด้วย “ความคุ้มค่า ความปลอดภัย และเทคโนโลยีที่ใช้งานได้จริง”

ภายใต้หัวใจการดำเนินงานที่เน้นย้ำ

Green & Sustainable ใส่ใจสิ่งแวดล้อมและความยั่งยืน
Technology เทคโนโลยีล้ำสมัย โดยเฉพาะระบบ Super Hybrid ของเรา
Family เข้าใจ Pain Point ของครอบครัว ตั้งแต่พื้นที่ใช้สอย ความสะดวกสบาย ไปจนถึงความปลอดภัย
Partnership & Trust ทำธุรกิจระยะยาว เคียงข้างพาร์ทเนอร์และลูกค้า

สิ่งหนึ่งที่ตอกย้ำความโดดเด่นของแบรนด์ CHERY คือ

เทคโนโลยี CHERY Super Hybrid (CSH) คือ

เป็นระบบปลั๊กอินไฮบริด (PHEV) ของ Chery ที่ผสานเครื่องยนต์เบนซินเข้ากับมอเตอร์ไฟฟ้า มอบทั้งประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง ความเงียบ และสมรรถนะที่แข็งแกร่ง ระบบนี้ถูกพัฒนาขึ้นเพื่อให้การขับขี่เป็นไปอย่างราบรื่น ประหยัดเชื้อเพลิง และลดการปล่อยมลพิษ โดยมีเป้าหมายเพื่อตอบสนองความต้องการของผู้ใช้ที่ต้องการความยืดหยุ่นในการขับขี่ทั้งในเมืองและสำหรับการเดินทางระยะไกล

คุณ JIM LI กล่าวว่า

เทคโนโลยี Chery Super Hybrid พัฒนาต่อเนื่องหลายเจเนอเรชัน ปัจจุบันเราโฟกัสประสิทธิภาพการขับขี่จริง ระยะทางรวมที่ทำได้สูงขึ้น การประหยัดเชื้อเพลิงมากขึ้น และประสบการณ์ใช้งานที่เป็นมิตร

นอกจากนี้รถยนต์ของ CHERY ทุกรุ่นให้ความสำคัญกับความปลอดภัย เป็นหัวใจหลักของแบรนด์ รถทุกคันออกแบบโครงสร้างที่แข็งแรง ผ่านการทดสอบหลากหลายมาตรฐานสากล (เช่น ANCAP 5 ดาวในบางรุ่นที่เกี่ยวข้อง) เพื่อสร้างความเชื่อมั่นให้ลูกค้า

ความน่าเชื่อถือของกลุ่ม CHERY

CHERY เป็นหนึ่งในผู้ส่งออกรถยนต์รายสำคัญของจีนต่อเนื่องยาวนาน ครอบคลุมกว่า 120 ประเทศ มียอดสะสมการส่งออกนับล้านคัน สะท้อนศักยภาพการทำตลาดต่างประเทศและความพร้อมด้านซัปพลายเชน/บริการหลังการขาย

กลยุทธ์ในตลาดพวงมาลัยขวา และ ทำไมถึง “ตอนนี้” คือเวลาที่เหมาะสม

คุณ JIM LI กล่าวว่า

ในตลาดพวงมาลัยขวา เราเริ่มจากแอฟริกาใต้ ตามด้วยอินโดนีเซีย ออสเตรเลีย มาเลเซีย สหราชอาณาจักร ฯลฯ ซึ่งหลายประเทศเติบโตเร็วและได้รับการยอมรับด้านมาตรฐานยุโรปด้วย (เช่น UK)

ในการเข้ามาดำเนินธุรกิจในประเทศไทย CHERY มุ่งมั่นในแผนการลงทุนระยะยาว ผ่านการสร้างเครือข่ายพันธมิตรตัวแทนจำหน่ายมากกว่า 30 แห่งทั่วประเทศ ควบคู่กับการนำเสนอผลิตภัณฑ์ที่ตอบโจทย์ความต้องการของผู้ใช้รถยนต์ชาวไทย และบริการหลังการขายที่ได้มาตรฐานระดับสูง โดยมีคลังเก็บอะไหล่ที่พร้อมจัดส่งให้ศูนย์บริการทั่วประเทศ รวมทั้งยึดมั่นการนำเสนอราคารถยนต์ที่เหมาะสมและคุ้มค่าให้กับลูกค้าชาวไทย โดยไม่มีนโยบายแข่งขันในสงครามราคา

Product Line ในไทย และแผนภาพรวมแผน 2–3 ปี

ปีนี้มี Chery V23 (BEV)
Tiggo 8 (Plug-in Hybrid)
ปลายปีมี Crossover เพิ่ม (ไฮบริด)
และปีถัดไป ขยายไลน์อัป ทั้ง BEV / HEV / PHEV ครอบคลุมตั้งแต่รถสำหรับครอบครัวไซส์กลาง–ใหญ่ ไปจนถึงครอสโอเวอร์ที่คล่องตัว

การประกอบและโรงงานการผลิต

โรงงานอยู่ระหว่างการเตรียมความพร้อม ขั้นแรกจะมีการ ทดสอบคุณภาพ (Quality Test) ในช่วงไตรมาส 4 ปีนี้ เป้าหมายคือเริ่มประกอบรุ่นสำคัญในประเทศภายในปีถัดไป เพื่อลดระยะเวลารอคอยและยกระดับบริการหลังการขาย

ดีลเลอร์และบริการหลังการขาย

แม้เพิ่งทำตลาดอย่างจริงจังเพียง 2–3 เดือน แต่ CHERY ผู้จำหน่ายกว่า 30 แห่งทั่วประเทศ แล้ว สะท้อนความเชื่อมั่นของพาร์ทเนอร์ไทยต่อแบรนด์ ช่วงเริ่มต้นจะ “ทำรากฐานให้แน่น” โดยเตรียม คลังอะไหล่ และระบบบริการหลังการขายให้พร้อมก่อนยอดส่งมอบ เน้นให้ดีลเลอร์เดิม “แข็งแรงและขยายได้” มากกว่าการเปิดรายใหม่พร่ำเพรื่อ

กลยุทธ์ราคา “ไม่เล่นสงครามราคา”

คุณ JIM LI กล่าวว่า “เรา ไม่ลงไปเล่น Price War แต่จะตั้ง “ราคาที่ลูกค้ายอมรับได้จริง” ผ่านการทำ Customer Pricing Clinic เชิญลูกค้าจริง (รวมถึงสื่อ) มาประเมินราคาและคุณค่าที่รับรู้ เพื่อให้ราคาสะท้อน Value จริง ลดความเสี่ยงจากการปรับลดราคาในภายหลัง”

ความต่างระหว่าง Chery vs แบรนด์พี่น้อง (Omoda/Exeed ฯลฯ)

CHERY: แบรนด์แมสมุ่งครอบครัว เน้นความคุ้มค่า/พื้นที่ใช้สอย/ปลอดภัย/เทคโนโลยีใช้งานได้จริง (HEV/PHEV เป็นแกนหลัก พร้อม BEV บางรุ่น)

แบรนด์พี่น้องบางแบรนด์: โฟกัส สไตล์–พรีเมียม–EV มากกว่า หรือเจาะกลุ่มเป้าหมายเฉพาะกลุ่มที่ต่างกัน (เป็นคนละแบรนด์ คนละดีลเลอร์/เครือข่าย ไม่ใช้โชว์รูมร่วม)