แฟนคลับ Toyota MR2 มีเฮ ผู้บริหารยืนยันโปรเจกต์ยังเดินหน้า เตรียมพบกับตำนานเครื่องวางกลางรุ่นใหม่พร้อมขุมพลัง 2.0 Turbo ที่แรงกว่าเดิม
ฝันค้างแต่มีความหวัง Toyota MR2 รุ่นใหม่ยืนยันมาแน่! แต่อาจต้องรอถึงปี 2030 พร้อมขุมพลัง 2.0 ลิตรเทอร์โบสุดจี๊ด
ช่วงก่อนงาน Tokyo Auto Salon ต้นปีที่ผ่านมา ข่าวลือเรื่องการกลับมาของตำนานเครื่องวางกลางอย่าง Toyota MR2 ถูกจุดกระแสขึ้นอย่างหนัก ทั้งจากการโพสต์ปริศนาในโซเชียลมีเดียและคำเปรยของท่านประธาน Akio Toyoda เอง ทำเอาแฟนคลับเตรียมเฮเก้อ เพราะพอเปิดงานจริงๆ รถเครื่องวางกลางที่โชว์ตัวกลับกลายเป็นรถกระบะจิ๋ว Kei Truck ซะอย่างนั้น...
แต่ช้าก่อน... อย่าเพิ่งถอดใจ เพราะล่าสุด Tomoya Takahashi ประธานของ Gazoo Racing ได้ให้สัมภาษณ์ยืนยันกับสื่อดังอย่าง Automotive News แล้วว่า "รถสปอร์ต MR2 รุ่นใหม่ กำลังจะเกิดขึ้นจริง" เพียงแต่เส้นทางสู่สายการผลิตนั้นอาจจะยาวไกลกว่าที่เราหวังไว้
GR Yaris M คือร่างทรงของตำนานบทใหม่
ความหวังเรื่อง MR2 เริ่มชัดเจนขึ้นตั้งแต่ปีที่แล้ว 2025 เมื่อ Toyota เผยโฉม GR Yaris M รถแฮทช์แบ็กตัวจิ๋วที่ถูกจับผ่าตัดยัดเครื่องยนต์ 2.0 ลิตร เทอร์โบ บล็อกใหม่รหัสตัวถัง G20E ไปวางไว้ด้านหลังเบาะคู่หน้า ซึ่งนี่ไม่ใช่แค่การดัดแปลงเล่นๆ แต่มันคือรถทดสอบเพื่อเก็บข้อมูลสำหรับโปรเจกต์ MR2 โดยเฉพาะ
ทำไมต้องรอนานขนาดนั้น? ข่าวร้ายคือ Takahashi เผยว่าตอนนี้การพัฒนาเพิ่งจะอยู่ใน เฟสที่ 1 จาก 4 เฟส ก่อนเข้าสู่สายการผลิตจริง ซึ่งกระบวนการปกติจะใช้เวลาประมาณ 4-5 ปี นั่นหมายความว่า เราอาจจะไม่ได้เห็น MR2 ตัวเป็นๆ วิ่งบนถนนจนกว่าจะถึงช่วงสิ้นทศวรรษนี้ หรือประมาณปี 2030 นั่นเอง
ขุมพลังสันดาปยังอยู่ และแรงกว่าเดิม
แม้โลกจะหมุนไปหาไฟฟ้า แต่ Toyota ยังยืนยันหนักแน่นเรื่องเครื่องยนต์สันดาปภายใน (ICE) พระเอกของงานนี้คือเครื่องยนต์ใหม่รหัส G20E 2.0 ลิตร 4 สูบ เทอร์โบ ที่ถูกออกแบบมาให้กะทัดรัด ทั้งเล็กและเตี้ย แต่ทรงพลัง ซึ่งทาง Toyota ได้ออกมาเคลมว่าเครื่องบล็อกนี้ แรงม้าเยอะกว่าเครื่อง 2.4 ลิตร เทอร์โบ รุ่นปัจจุบันที่ใช้อยู่เสียอีก มีความยืดหยุ่นสูงมาก วางได้ทั้งด้านหน้า ตรงกลาง หรือด้านหลัง และวางได้ทั้งแนวขวางหรือแนวยาว
ส่วนคำถามที่ว่า Toyota MR2 จะมาพร้อมกับเครื่องยนต์ไฮบริดหรือไม่? ก็ต้องบอกว่า ในส่วนของเครื่องยนต์ G20E ถูกออกแบบมาให้ผ่านมาตรฐานไอเสีย Euro 7 ได้ด้วยตัวมันเองโดยไม่ต้องพึ่งระบบไฟฟ้า แต่ Takahashi ก็ไม่ได้ปิดประตูเรื่องไฮบริด โดยเขากล่าวว่า "ถ้าเราจะนำเครื่องยนต์นี้ไปใช้ในรถหลายๆ รุ่น การจับคู่กับระบบไฮบริดเป็นเรื่องที่จำเป็นมาก เพื่อความประหยัดและสมรรถนะ"
แม้ว่า GR Yaris M จะคันเล็ก แต่ Toyota MR2 รุ่นขายจริง น่าจะมีขนาดใหญ่กว่า และคาดว่าจะมาในรูปทรง 2 ประตู คูเป้ ตามสไตล์รถสปอร์ตพันธุ์แท้ ถึงจะต้องรอนานหน่อย แต่การที่รู้ว่า Toyota กำลังซุ่มพัฒนารถสปอร์ตเครื่องวางกลางรุ่นใหม่อย่างขะมักเขม้น ก็เป็นข่าวดีที่ทำให้คนรักรถอย่างเรามีความหวังค่ะ
อัปเดตข่าวรถล่าสุด ดูรีวิวรถยนต์ รีวิวรถมอเตอร์ไซค์ ทุกยี่ห้อ โดยทีมงานมืออาชีพ เช็คราคา ตารางผ่อน พร้อมเกาะติดข่าวสารรถยนต์ไฟฟ้า EV ได้ที่ Autospinn.com
ซื้อขายรถมือสองออนไลน์ ต้องที่ ตลาดรถมือสอง One2car ซื้อรถง่าย ขายรถไว ทั้งรถเก๋งมือสอง รถตู้มือสอง รถกระบะมือสอง ราคาดี ฟรีดาวน์ ผ่อนถูก คุณภาพพร้อมใช้งาน
LINE
ความคิดเห็น