รุดหน้าต่อเนื่อง! Hyundai เผยความคืบหน้าโรงงานในไทยเสร็จสิ้นตามแผน Share this

รุดหน้าต่อเนื่อง! Hyundai เผยความคืบหน้าโรงงานในไทยเสร็จสิ้นตามแผน

Wongsupat
โดย Wongsupat
โพสต์เมื่อ 1 ชั่วโมงที่ผ่านมา

ฮุนได จ่อเปิดโรงงานประกอบและผลิตรถยนต์ในไทยกลางปีนี้ตามแผน คืบหน้าอยู่ระหว่างดำเนินการเรื่องเอกสารก่อนเปิดอย่างเป็นทางการ ตอกย้ำเป้าหมายขายปีนี้ 3,000 คัน แนะรัฐอุดหนุนรถพลังงานทางเลือกเพิ่มความหลากหลายให้ผู้บริโภคชาวไทย


 

Hyundai เผยโรงงานในไทยเสร็จเรียบร้อย อยู่ระหว่างขออนุญาตทำ Free Zone

วัลลภ เฉลิมวงศาเวช กรรมการผู้จัดการ บริษัท ฮุนได โมบิลิตี้ (ประเทศไทย) กล่าวว่า “ฮุนไดให้ความสำคัญกับการพัฒนายานยนต์ใหม่อย่างต่อเนื่อง เพื่อสร้างสรรค์ผลิตภัณฑ์ที่ตอบโจทย์ความต้องการของลูกค้าในประเทศไทยได้อย่างครอบคลุม ทั้งด้านดีไซน์ เทคโนโลยี สมรรถนะ และการใช้งานที่คุ้มค่า เราจึงมุ่งนำเสนอไลน์อัปรถยนต์ที่หลากหลาย ครอบคลุมทั้งรถยนต์เครื่องยนต์สันดาปภายใน รถยนต์ไฮบริด และรถยนต์ไฟฟ้า เพื่อให้ลูกค้าสามารถเลือกยานยนต์ที่เหมาะกับไลฟ์สไตล์และการใช้งานของตนเองได้อย่างแท้จริง”

ส่วนความคืบหน้าการจัดตั้งโรงงานประกอบและผลิตรถยนต์ในไทยนั้น ขณะนี้ก่อสร้างโรงงานเสร็จเรียบร้อย เหลือเพียงการดำเนินการด้านเอกสารและการขั้นตอนการขออนุญาตทำ Free Zone

รุดหน้าต่อเนื่อง! Hyundai เผยความคืบหน้าโรงงานในไทยเสร็จสิ้นตามแผน

ย้ำเป้าขาย 3,000 ปี 2569

ในปี 2569 ฮุนไดตั้งเป้ายอดขายไว้ที่ 3,000 คัน พร้อมเผยไลน์อัปรถยนต์รุ่นใหม่เพิ่มทางเลือกให้ผู้บริโภคด้วยอย่างครบถ้วนทั้ง ICE, Hybrid และ EV เพื่อขยายฐานลูกค้ากลุ่มรถพลังงานสะอาด ควบคู่การรักษาความต้องการในกลุ่มเครื่องยนต์สันดาป และจัดสัดส่วนยอดขาย ICE 40%, HEV 44% และ EV 16% โดยรถยนต์ EV ที่จะแนะนำสู่ตลาดในปีนี้จะเป็นรุ่นที่ประกอบในโรงงานในประเทศไทย ตอกย้ำความมุ่งมั่นในการขับเคลื่อนธุรกิจในตลาดไทยอย่างต่อเนื่อง สอดรับกับกลยุทธ์ของ ฮุนไดมอเตอร์  ที่ให้ความสำคัญกับเอเชียแปซิฟิกและอาเซียนมากขึ้นอย่างเป็นรูปธรรม

รุดหน้าต่อเนื่อง! Hyundai เผยความคืบหน้าโรงงานในไทยเสร็จสิ้นตามแผน 2026

กรรมการผู้จัดการ บริษัท ฮุนได โมบิลิตี้ (ประเทศไทย) กล่าวว่า ฮุนไดข้อเสนอแนะต่อภาครัฐเกี่ยวกับพิจารณาภาษีสำหรับรถยนต์ประเภท EREV (Extended Range Electric Vehicle) ให้ใกล้เคียงกับ EV เพื่อเป็นทางเลือกและกระตุ้นอุตสาหกรรมรวมทั้ง ในการส่งเสริมอุตสาหกรรมยานยนต์นั้น ไม่ควรยึดติดกับ EV เพียงอย่างเดียว แต่ควรพัฒนาองค์คาพยพของยานยนต์ในทุกด้าน และไม่ควรบิดเบือนกลไกตลาดจนเกินไป

  • “ด้านพลังงานไฮโดรเจน เนื่องจากเป็นทรัพยากรที่ไม่มีวันหมด แต่ต้องอาศัยการสนับสนุนจากภาครัฐมหาศาล เพราะสถานีชาร์จไฮโดรเจนลงทุนสูงกว่าไฟฟ้า 10-20 เท่า ดังนั้น รัฐควรมองภาพรวมทั้งหมดว่าอะไรที่สนับสนุนให้เดินหน้าก็ควรเริ่มดำเนินการ”

รุดหน้าต่อเนื่อง! Hyundai เผยความคืบหน้าโรงงานในไทยเสร็จสิ้นตามแผน 2026 2

อ่านเพิ่มเติมได้ที่นี่

เกาะติดโลกยานยนต์ไปกับ Autospinn รีวิวชัด ข่าวไว โดยทีมงานมืออาชีพ รวมทุกความเคลื่อนไหวของรถยนต์ รถ EV และมอเตอร์ไซค์ ให้คุณ ‘รู้ลึก รู้จริง ก่อนใคร’ จะเช็กสเปก เทียบราคา หรือดูตารางผ่อน ก็จบได้ในที่เดียว

ซื้อขายรถมือสองออนไลน์ที่ไหนดี ? มาที่ one2car ตลาดรถมือสอง อันดับ 1 ของไทย ซื้อรถง่าย ขายรถไว เลือกได้จุใจกว่า 35,000 คัน มีรถครบทุกประเภทในราคาที่ใช่ จะรถคุณภาพ ฟรีดาวน์ หรือผ่อนถูก ก็หาง่าย ซื้อตรงกับผู้ขาย ไม่ผ่านคนกลาง


ความคิดเห็น


เรียกดูข่าวตามประเภทยานพาหนะ

ค้นหาข่าวโดยยี่ห้อ