BYD เผยภาพ Qin Max ซีดานรุ่นใหม่ที่เตรียมเข้ามารับตำแหน่งเรือธงของตระกูล โดยมาพร้อมตัวถังที่ใหญ่ขึ้น เทคโนโลยีชาร์จความเร็วสูงรุ่นล่าสุด และมีทั้งเวอร์ชันไฟฟ้าล้วน (BEV) และปลั๊กอินไฮบริด (PHEV)
การเปิดตัว Qin Max ถือเป็นอีกหนึ่งก้าวสำคัญของ BYD ในการเสริมความแข็งแกร่งให้กับกลุ่มรถซีดาน หลังจากตระกูล Qin ประสบความสำเร็จด้านยอดขายในตลาดจีนมาอย่างต่อเนื่อง
Lu Tian หัวหน้าฝ่ายขายของกลุ่ม Dynasty เปิดเผยผ่าน Weibo ว่า Qin Max ถูกวางตำแหน่งทางการตลาดให้สูงกว่า Qin L และพัฒนาเพื่อเจาะกลุ่มลูกค้ารุ่นใหม่ที่ต้องการรถซีดานขนาดใหญ่ พร้อมเทคโนโลยีที่ทันสมัยกว่าเดิม โดยระบุว่ารถรุ่นนี้เป็นสมาชิกขนาดใหญ่ที่สุดของตระกูล Qin ในปัจจุบัน อย่างไรก็ตาม BYD ยังไม่ได้เปิดเผยกำหนดการเปิดตัวและราคาจำหน่ายอย่างเป็นทางการ
หนึ่งในไฮไลต์สำคัญของ Qin Max คือการรองรับระบบ Flash Charging เทคโนโลยีชาร์จเร็วเจเนอเรชันใหม่ของ BYD ซึ่งต่อยอดมาจากแพลตฟอร์ม Super e-Platform ที่เปิดตัวเมื่อปี 2025 และรองรับกำลังชาร์จสูงสุดระดับ 1,000 กิโลวัตต์
ล่าสุดเมื่อช่วงเดือนมีนาคมที่ผ่านมา BYD ได้ยกระดับเทคโนโลยีดังกล่าวให้รองรับการชาร์จด้วยหัวชาร์จเดี่ยวกำลังสูงสุดถึง 1,500 กิโลวัตต์ เมื่อใช้งานร่วมกับ Blade Battery รุ่นที่ 2 สามารถชาร์จแบตเตอรี่จากระดับ 10% เป็น 97% ได้ภายในเวลาเพียง 9 นาที ช่วยลดเวลาการชาร์จลงอย่างมาก และเพิ่มความสะดวกในการใช้งานรถยนต์ไฟฟ้าในชีวิตประจำวัน
จากข้อมูลที่ปรากฏในเอกสารของกระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศของจีน (MIIT) ระบุว่า Qin Max จะมีให้เลือกทั้งรุ่นไฟฟ้าล้วนและรุ่นปลั๊กอินไฮบริด
ตัวรถมีมิติตัวถังยาว 4,866 มิลลิเมตร กว้าง 1,880 มิลลิเมตร สูง 1,495 มิลลิเมตร พร้อมระยะฐานล้อ 2,820 มิลลิเมตร ซึ่งใหญ่กว่า Qin L เล็กน้อย ส่งผลให้ห้องโดยสารมีพื้นที่ใช้สอยมากขึ้น และตอบโจทย์การใช้งานในฐานะรถซีดานสำหรับครอบครัว
ด้านขุมพลัง รุ่น BEV จะมีมอเตอร์ไฟฟ้าให้เลือก 2 ระดับ ได้แก่ กำลังสูงสุด 120 กิโลวัตต์ และ 240 กิโลวัตต์ ขณะที่รุ่น PHEV ใช้เครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตร กำลัง 74 กิโลวัตต์ ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้ากำลัง 175 กิโลวัตต์ เพื่อมอบทั้งสมรรถนะและความประหยัดเชื้อเพลิง
นอกจากนี้ ข้อมูลการจดทะเบียนยังเผยว่ารุ่นไฟฟ้าบางเวอร์ชันอาจใช้ชื่อ Da Qin หรือ Qin Ultra สำหรับการทำตลาด ซึ่งอาจเป็นการสร้างภาพลักษณ์ให้แตกต่างจากรุ่นย่อยอื่นในตระกูล
ปัจจุบัน BYD มีรถในตระกูล Qin ทำตลาดอยู่ 2 รุ่น ได้แก่ Qin Plus และ Qin L การเข้ามาของ Qin Max จะช่วยเติมเต็มไลน์อัปให้ครอบคลุมมากขึ้น และเพิ่มทางเลือกให้กับผู้ที่กำลังมองหารถซีดานขนาดใหญ่พร้อมเทคโนโลยีใหม่ล่าสุดของแบรนด์ แม้ว่าตระกูล Qin จะทำยอดขายรวมได้ถึง 661,090 คัน ในปี 2025 แต่ยอดจำหน่ายในปี 2026 กลับชะลอตัวลงอย่างเห็นได้ชัด โดยเดือนมิถุนายนมียอดขายอยู่ที่ 14,900 คัน ลดลง 66.17% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน ส่วนยอดสะสมในช่วง 6 เดือนแรกของปีอยู่ที่ 149,174 คัน ลดลง 45.62%
การเปิดตัว Qin Max จึงเป็นอีกหนึ่งหมากสำคัญของ BYD ที่หวังเข้ามาเสริมความแข็งแกร่งให้กับตลาดรถซีดาน และดึงดูดผู้บริโภคด้วยจุดเด่นด้านเทคโนโลยีชาร์จเร็ว รวมถึงตัวเลือกขุมพลังที่ครอบคลุมทั้งรถยนต์ไฟฟ้าและปลั๊กอินไฮบริด
เกาะติดโลกยานยนต์ไปกับ Autospinn รีวิวชัด ข่าวไว โดยทีมงานมืออาชีพ รวมทุกความเคลื่อนไหวของรถยนต์ รถ EV และมอเตอร์ไซค์ ให้คุณ ‘รู้ลึก รู้จริง ก่อนใคร’ จะเช็กสเปก เทียบราคา หรือดูตารางผ่อน ก็จบได้ในที่เดียว
ซื้อขายรถมือสองออนไลน์ที่ไหนดี ? มาที่ one2car ตลาดรถมือสอง อันดับ 1 ของไทย ซื้อรถง่าย ขายรถไว เลือกได้จุใจกว่า 35,000 คัน มีรถครบทุกประเภทในราคาที่ใช่ จะรถคุณภาพ ฟรีดาวน์ หรือผ่อนถูก ก็หาง่าย ซื้อตรงกับผู้ขาย ไม่ผ่านคนกลาง
LINE
ความคิดเห็น