มาสด้า BT-50 โปร 2019-2020 รีวิวสเปคและราคา Share this
รีวิวรถยนต์
โหมดการอ่าน

มาสด้า BT-50 โปร 2019-2020 รีวิวสเปคและราคา

Tadsaneeya
โดย Tadsaneeya
โพสต์เมื่อ 02 เมษายน 2563

มาสด้า BT-50 โปร 2019-2020 รีวิวสเปครถปิกอัพอเนกประสงค์ เน้นลูกค้าที่ต้องการความหรูหรา ตอบโจทย์การใช้งานในชีวิตประจำวันที่หลากหลาย


สเปค ราคา มาสด้า BT-50 โปร

ในตลาดปิคอัพที่เดือดระอุอยู่ทุกปี มาสด้าก็ยังมีรถปิคอัพเข้ามาสู้ในสงครามนี้อยู่ สำหรับ มาสด้า BT-50 โปร ที่ฉีกหนีภาพลักษณ์แบบรถปิกอัพสไตล์เดิมๆ เติมเต็มความสปอร์ต เน้นแข็งแกร่งดุดัน สู่นิยามใหม่ของความแกร่งที่แท้จริง

สเปค ราคา มาสด้า BT50 โปร

ภายนอก มาสด้า BT 50 โปร

มาสด้า บีที-50 โปร ใหม่ มีรูปลักษณ์ที่แข็งแกร่งดุดัน โดดเด่นทุกมุมมองสะท้อนเอกลักษณ์ของมาสด้าได้อย่างชัดเจน ดุดันยิ่งขึ้นด้วยกระจังหน้าดีไซน์เสริมความแข็งแกร่ง ด้านข้างตกแต่งด้วยบันไดข้างดีไซน์สปอร์ต ล้ออัลลอยขนาด 17 นิ้ว มีกล้องมองหลัง พร้อมจอแสดงผลบนกระจกมองหลัง มาพร้อมฟังก์ชั่นการใช้งานครบครัน รวมทั้งประตู “ฟรีสไตล์ แค็ป” (FREESTYLE CAB) ที่ให้ความสะดวกสบายในการเข้า-ออกยิ่งขึ้น

ภายใน Mazda bt 50

ภายใน มาสด้า BT-50 โปร

ห้องโดยสารของมาสด้า BT-50 โปร มีขนาดใหญ่กว้างขวางสะดวกสบาย โทนสีดำ ตกแต่งด้วยวัสดุสีเทา หรูหรา พรีเมียม ดีไซน์สไตล์ค๊อกพิท (Cockpit Design) พร้อมเบาะนั่งหุ้มหนัง (Leather Seat) ให้สัมผัสที่โอบกว้าง นุ่มนวล สะดวกสบายในทุกตำแหน่งโดยสาร ห้องโดยสารด้านหลังกว้างขวาง เบาะนั่งลาดเอียงในองศาที่ให้ความรู้สึกผ่อนคลาย ช่องเก็บสัมภาระพร้อมฝาปิด

เพิ่มเติมความเหนือระดับขั้นสุดด้วยเทคโนโลยีการเชื่อมต่อที่ล้ำสมัย เติมเต็มความสะดวกสบาย และความบันเทิงในทุกช่วงเวลาบนท้องถนน ด้วย DVD & NAVIGATION SYSTEM เครื่องเล่นดีวีดีพร้อมระบบนำทาง จอสัมผัสขนาด 7 นิ้ว แบบ ANTI-GLARE SCREEN ลดแสงสะท้อน ช่วยให้ภาพคมชัดมากยิ่งขึ้น เพิ่มเครื่องเสียงวิทยุ CD & MP3 พร้อมระบบบันทึกซีดีจำลอง VIRTUAL DISCS CDC สามารถบันทึกซีดีได้ถึง 6 แผ่นด้วยกัน และเพิ่มความสะดวกสบายอีกขั้นด้วยระบบปรับอากาศอัตโนมัติ แยกอิสระซ้าย-ขวา

เครื่องยนต์ มาสด้า BT-50 โปร

  • เครื่องยนต์ 3.2 ลิตร Di-THUNDER PRO 3.2 i5 มาพร้อมเทอร์โบแปรผัน อินเตอร์คูลเลอร์ DOHC แบบ 5 สูบ 20 วาล์ว ขนาด 3.2 ลิตร แรงม้าสูงสุด 200 แรงม้า (147 กิโลวัตต์) ที่ 3,000 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 470 นิวตัน-เมตร ที่ 1,750 – 2,500 รอบต่อนาที
  • เครื่องยนต์ 2.2 ลิตร Di-THUNDER PRO 2.2 ที่ทำงานร่วมกับเทอร์โบแปรผันใหม่ (VARIABLE-NOZZLE TURBOCHARGER)  และอินเตอร์คูลเลอร์ DOHC แบบ 4 สูบ 16 วาล์ว ให้แรงม้าสูงสุด 150 แรงม้า (110 กิโลวัตต์) ที่ 3,700 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 375 นิวตัน-เมตร ที่ 1,500 – 2,500 รอบต่อนาที


Mazda BT-50 โปรมีให้เลือกทั้งเกียร์ธรรมดา และอัตโนมัติ 6 สปีด อัตราทดแต่ละเกียร์ที่สัมพันธ์กัน ภายใต้คันเกียร์แบบสั้น (Short Shifter) ช่วยให้สามารถควบคุมการส่งกำลังที่ดี ตั้งแต่รอบเครื่องต่ำ ง่ายต่อการเปลี่ยนเกียร์ ประหยัดน้ำมันและช่วยลดมลพิษไอเสียในบรรยากาศ

เครื่องยนต์ มาสด้า BT50 โปร

นอกจากนี้ยังเพิ่มความมั่นใจมากยิ่งขึ้นด้วยระบบชิฟท์ออนเดอะฟลาย (SHIFT ON THE FLY) ที่จะช่วยเปลี่ยนระบบจากขับเคลื่อน 2 ล้อ เป็น 4 ล้อ ขณะขับขี่โดยไม่ต้องหยุดรถ ด้วยการสั่งงานด้วยสวิตช์อิเล็กทรอนิกส์ให้ห้องโดยสาร

พร้อมรับทุกสถานการณ์ยิ่งขึ้นด้วยเฟืองท้ายลิมิเต็ดสลิป (LIMITED SLIP DIFFERENTIAL) ที่ช่วยป้องกันล้อฟรีขณะติดหล่ม มีตำแหน่งวางอัลเทอเนเตอร์ (ALTERNATOR) สูงกว่าปิกอัพทั่วไป ทำให้สามารถลุยน้ำได้สูงถึง 80 เซนติเมตร เพิ่มศักยภาพการลุยในเส้นทางออฟโรด

รีวิว มาสด้า BT 50 โปร

ระบบความปลอดภัย

มาสด้า บีที-50 โปร ใหม่ มอบความปลอดภัยระดับโลก มั่นใจตลอดเส้นทางขับขี่ด้วยช่วงล่างอัจฉริยะ ซูเปอร์ ดีอี-เอส (SUPER DE-S) เทคโนโลยีการปรับจูนช่วงล่างอันเลื่องชื่อของมาสด้า ที่ผ่านบทพิสูจน์จนได้รับการยอมรับในเรื่องความปลอดภัย

ช่วงล่างด้านหน้าแบบปีกนกคู่ (DOUBLE-WISHBONE) กับคอยล์สปริง นุ่มสบาย และดูดซับแรงสะเทือนไม่ใช้เข้าถึงห้องโดยสารได้อย่างดีเยี่ยม เสริมด้วยเหล็กกันโคลงหน้า (STABILIZER BAR) ช่วยเพิ่มเสถียรภาพการทรงตัว ช่วงล่างด้านหลังแบบคานแข็งและชุดแหนบ (LEAF-SPRING) รับน้ำหนักบรรทุกได้เหลือเฟือและมีประสิทธิภาพสูงในการยึดเกาะถนน พร้อมให้สมรรถนะการบังคับควบคุมที่ดี โครงสร้างตัวถังขึ้นรูปจากเหล็กกล้าทนแรงดึงสูง (ULTRA HIGH TENSILE STEEL) ที่แข็งแกร่งและมีน้ำหนักเหมาะสมกับขนาดเครื่องยนต์ยิ่งขึ้น และมีระบบความปลอดภัยครบครัน อาทิ

  • ระบบป้องกันการลื่นไถล TCS (TRACTION CONTROL SYSTEM)
  • ระบบป้องกันการพลิกคว่ำ ROM (ROLL-OVER MITIGATION)
  • ระบบควบคุมน้ำหนักบรรทุกแปรผัน LAC (LOAD ADAPTIVE CONTROL)
  • ระบบเพิ่มแรงเบรกฉุกเฉิน EBA (EMERGENCY BRAKE ASSIST)
  • ระบบเบรกอัตโนมัติ BOS (BRAKE OVERRIDE SYSTEM)
  • ระบบเปิด-ปิดไฟหน้าอัตโนมัติ และระบบปัดน้ำฝนอัตโนมัติ
  • ระบบสัญญาณไฟฉุกเฉินกะพริบเมื่อเบรกฉุกเฉิน ESS (EMERGENCY STOP SIGNAL)
  • เข็มขัดนิรภัยแบบดึงรั้งกลับอัตโนมัติ 3 จุด 2 ตำแหน่ง
  • ถุงลมนิรภัยคู่หน้า ด้านข้าง และม่านนิรภัย
  • ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว DSC (DYNAMIC STABILITY CONTROL)
  • ระบบเบรก ABS 4 ล้อ (4W-ABS ANTILOCK BRAKING SYSTEM)
  • ระบบกระจายแรงเบรก EBD (ELECTRONIC BREAK FORCE DISTRIBUTION)

มาสด้า BT50 โปร

สีภายนอกของ Mazda BT-50 โปร มีให้เลือก 7 สี ได้แก่

  1. สีน้ำตาล ไททาเนียม แฟลช
  2. สีขาวมุก สโนว์เฟลก
  3. สีขาว คูลไวท์
  4. สีเงินอลูมินัม เมทัลลิค
  5. สีดำเจ็ท แบล็ก
  6. สีแดง ทรู เรด
  7. สีน้ำเงิน ดีพ คริสตัล บลู

ราคามาสด้า BT-50 โปร

มาสด้า บีที-50 โปร ราคาจำหน่าย
Mazda BT-50 DBL 2.2 S  663,000 บาท
Mazda BT-50 DBL 2.2 V (ABS)  795,000 บาท
Mazda BT-50 DBL 2.2 HI-RACER  773,000 บาท
Mazda BT-50 DBL 2.2 HI-RACER (ABS) 849,000 บาท
Mazda BT-50 DBL 2.2 HI-RACER 6AT  866,000 บาท
Mazda BT-50 DBL 2.2 HI-RACER 6AT (LEATHER)  926,000 บาท
Mazda BT-50 DBL 4X4 3.2 R  1,046,000 บาท
Mazda BT-50 DBL 4X4 3.2 R 6AT  1,090,000 บาท

ติดตามข่าวรถยนต์ ราคารถยนต์ รีวิวรถยนต์ และจักรยานยนต์ทุกยี่ห้อ กับเรา Autospinn

แชร์ความคิดเห็นบนเว็บบอร์ด Autospinn คลิกเลย webboard.autospinn.com  

เช็คโปรโมชั่นรถใหม่ เช็คราคารถใหม่ ได้ที่นี่ 

ราคารถมือสอง ซื้อรถมือสอง ขายรถมือสอง เชิญได้เลยที่ one2car


คำนวณค่างวดรถเบื้องต้น
Use the calculator to calculate the installment of your dream car
ระยะเวลาผ่อนชำระ (เดือน)
* ราคาค่างวดรวม VAT แล้ว สำหรับพิจารณาข้อมูลเบื้องต้น ไม่สามารถนำไปอ้างอิงในการซื้อขายได้
อัตราการผ่อนชำระ (เดือน)
บาท
จำนวนงวด (เดือน)
สนใจขอสินเชื่อรุ่นนี้
* ราคาค่างวดรวม VAT แล้ว สำหรับพิจารณาข้อมูลเบื้องต้น ไม่สามารถนำไปอ้างอิงในการซื้อขายได้

ความคิดเห็น


เรียกดูข่าวตามประเภทยานพาหนะ

ค้นหาข่าวโดยยี่ห้อ