เกียร์ในรถไฟฟ้าคืออะไร ทำไมรถไฟฟ้าถึงมีเกียร์?

รถยนต์ไฟฟ้า มีเกียร์ด้วยหรอ? คำถามมาแรงสำหรับผู้ที่กำลังสนใจในรถยนต์ไฟฟ้า มีจำนวนไม่น้อยที่สะอึกกับคำว่า "เกียร์รถยนต์ไฟฟ้า" ว่าแต่เกียร์รถยนต์ไฟฟ้า ใช่เกียร์แบบรถยนต์สันดาปที่เราคุ้นเคยกันรึเปล่า? ไปหาคำตอบกัน

รถยนต์ไฟฟ้า ขับเคลื่อนยังไง

รถยนต์ไฟฟ้า ใช้การขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าที่จะมีเฟืองขับส่งกำลังไปยังล้อโดยตรง โดยส่วนใหญ่จะเป็นระบบเกียร์เดียว แบบไม่ต้องมีการทดรอบเหมือนกับรถยนต์สันดาปที่เราเคยใช้งานกัน (ในรถยนต์ไฟฟ้าระดับซุปเปอร์คาร์ เริ่มมีอัตราทด 2-3 สปีดกันแล้ว) ส่งผลให้มันสามารถถ่ายทอดพละกำลังสู่ล้อได้อย่างรวดเร็ว และสูญเสียการส่งกำลังน้อยมากๆ โดยแหล่งกักเก็บพลังงานไฟฟ้าก็คือแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่ติดตั้งอยู่ใต้ท้องรถนั่นเอง

เกียร์รถยนต์ไฟฟ้า คืออะไร

เกียร์ เป็นคำศัพท์มาจากภาษาอังกฤษคำว่า "Gear" หมายถึงเฟืองครับ ซึ่งมันก็คือชิ้นส่วนประกอบหนึ่งในมอเตอร์ขับเคลื่อนของรถยนต์ไฟฟ้านั่นเอง ไม่เหมือนกับเกียร์ในรถยนต์สันดาปที่เราคุ้นเคยกันนะครับ เพราะจริงๆ แล้ว "เกียร์ในรถยนต์สันดาป" เป็นคำศัพท์ที่เราพูดกันติดปากกันเอง ซึ่งจริงๆ แล้วมันไม่ได้ตรงตัวซะทีเดียวครับ หากเราค้นหาใน Google ด้วยคำว่า Gear เราจะเห็นแต่รูปเฟืองเต็มไปหมดเลย แล้วเกียร์ของรถยนต์สันดาป จริงๆ แล้วมันต้องชื่ออะไร

ค้นหาใน Google ด้วยคำว่า Gear กลับไม่เจอเกียร์แบบที่เรารู้จักเลยสักรูป ต้องมีอะไรผิดพลาดแน่ๆ

หรือยกตัวอย่างง่ายๆ อย่างรถของเล่น "Tamiya" ซึ่งเป็นรถไฟฟ้าเช่นกัน ก็มีเกียร์เหมือนกันครับ

เกียร์ = ระบบส่งกำลัง ที่เราพูดกัน

แท้จริงแล้ว เกียร์ในรถยนต์สันดาปที่เราพูดกันบ่อยๆ มันก็คือระบบส่งกำลังนั่นเอง โดยในภาษาอังกฤษจะเรียกว่า Transmission ไม่ใช่ Gear แต่อย่างใด โดยในระบบส่งกำลังของรถยนต์สันดาปนั้นจะประกอบด้วยเฟืองจำนวนมาก เพื่อใช้ในการทดกำลังนั่นเองครับ

บทความนี้ สรุปได้ดังนี้

เกียร์ (Gear) = เฟือง

ระบบส่งกำลัง (Transmission) = ระบบส่งกำลังของรถยนต์สันดาป ที่มีเฟืองจำนวนมาก ทำหน้าที่ทดกำลังจากเครื่องยนต์ ส่งไปยังระบบขับเคลื่อนเพื่อถ่ายทอดกำลังไปที่ล้อ เพื่อทำให้รถเคลื่อนที่ได้ คนไทยมักเรียกติดปากว่า "เกียร์" ซึ่งจริงๆ แล้ว เกียร์ เป็นเพียงหนึ่งในส่วนประกอบหลักของระบบส่งกำลังเท่านั้น

โดยจะมีอยู่ 2 รูปแบบหลัก ได้แก่ ระบบส่งกำลังอัตโนมัติ หรือเกียร์ออโต้ (Automatic Transmission) และ ระบบส่งกำลังแบบแมนนวล หรือเกียร์แมนนวล (Manual Transmission)

เพราะงั้นแล้ว เกียร์รถยนต์ไฟฟ้า จึงแตกต่างจาก เกียร์รถยนต์สันดาป อย่างสิ้นเชิงนั่นเองครับ เพราะเกียร์รถยนต์ไฟฟ้าจะทำหน้าที่ขับเคลื่อนล้อตรงๆ เลย ส่วนเกียร์รถยนต์สันดาป (ระบบส่งกำลัง) จะทำหน้าที่ถ่ายทอดกำลังขับไปยังเพลาขับ เพื่อหมุนล้ออีกทีนั่นเอง

รถยนต์ไฟฟ้า : แบตเตอรี่ > มอเตอร์ไฟฟ้า > เฟืองขับ > ล้อ

รถยนต์สันดาป : ถังน้ำมัน > เครื่องยนต์ > ระบบส่งกำลัง > เพลาขับ > ล้อ

"ยกตัวอย่างง่ายๆ มิได้ลงรายละเอียดถึงทุกชิ้นส่วน เพราะจะทำให้บทความยาวเกินไป"

ส่วนสิ่งนี้ เราเรียกว่า "คันเกียร์" หรือ "Gear Selector"

คันเกียร์ใน New Yaris Ativ

คันเกียร์ใน NETA V

น้ำมันเกียร์รถยนต์ไฟฟ้า

รถยนต์ไฟฟ้าก็ยังต้องพึ่งพาน้ำมันเกียร์อยู่เช่นกัน เนื่องจากเกียร์ของรถยนต์ไฟฟ้าทำหน้าที่ขับเคลื่อนล้อโดยตรง ซึ่งมันมีการหมุนอย่างต่อเนื่องในรอบที่สูงด้วย จึงจำเป็นต้องมีน้ำมันเกียร์เพื่อหล่อลื่นการทำงาน เพื่อป้องกันการสึกหรอของเฟืองเกียร์ แต่รูปแบบของน้ำมันเกียร์จะมีความแตกต่างจากน้ำมันเกียร์รถยนต์สันดาปครับ

อัปเดตข่าวรถล่าสุด ดูรีวิวรถยนต์ รถมอเตอร์ไซค์ ทุกยี่ห้อ โดยทีมงานมืออาชีพ ตรวจสอบราคา ตารางผ่อน พร้อมเกาะติดข่าวสารรถยนต์ไฟฟ้า EV ไปกับ Autospinn 

ค้นหารถมือสองทุกรุ่น ทุกแบบ ทั้งรถเก๋งมือสอง รถตู้มือสอง รถกระบะมือสอง ราคาดี ฟรีดาวน์ ผ่อนถูก คุณภาพพร้อมใช้งาน ดูรายละเอียด และราคารถมือสองได้ที่ ตลาดรถ One2car