CATL เปิดตัวแบตเตอรี่ใหม่ ชาร์จ 10 นาที ขับได้ 400 กิโลเมตร

CATL ผู้ผลิตแบตเตอรี่อันดับ 1 ของโลก เปิดตัวแบตเตอรี่ Shenxing Superfast Charging Battery ชาร์จ 10 นาที ขับได้ไกลถึง 400 กิโลเมตร เริ่มผลิตจริงสิ้นปีนี้ และเริ่มส่งมอบในต้นปีหน้า

CATL แบตใหม่ ชาร์จ 10 นาที วิ่ง 400 กม.

CATL ผู้ผลิตแบตเตอรี่อันดับ 1 ของโลก เปิดตัวแบตเตอรี่ LFP ใหม่ในชื่อ Shenxing Superfast Charging Battery ถูกพัฒนาโดยเทคโนโลยีของ CATL เอง พร้อมเปิดตัวเทคโนโลยี Fast ion ring ซึ่งช่วยทำให้ตัวแบตเตอรี่ชาร์จได้เร็วขึ้น, มีน้ำหนักเบาขึ้น และมีความปลอดภัยมากขึ้น

โดยแบตเตอรี่ LFP ใหม่นี้ สามารถออกแบบให้มีความจุสูงเพียงพอสำหรับการขับขี่ในระยะทาง 700 กิโลเมตร ต่อการชาร์จ และรองรับการชาร์จความเร็วสูงระดับ 4C เพราะแบตเตอรี่ชนิดนี้ใช้เวลาชาร์จเพียง 10 นาที ก็สามารถขับได้ไกลถึง 400 กิโลเมตรแล้ว

เป้าหมายของ CATL คือการผลักดันให้เทคโนโลยีแบตเตอรี่ขั้นสูง สามารถเข้าถึงทุกคนได้ และให้ทุกคนได้สัมผัสนวัตกรรมนี้ได้ง่ายๆ ในขณะที่ผู้บริโภค EV กำลังเปลี่ยนจากผู้ใช้รุ่นบุกเบิกกลุ่มเล็กๆ เป็นผู้ใช้ทั่วไปที่มีจำนวนมากขึ้น เราควรทำให้เทคโนโลยีขั้นสูงสามารถเข้าถึงได้ทุกคน

โดยแบตเตอรี่ Shenxing นับเป็นอีกก้าวสำคัญในการพัฒนาเทคโนโลยีแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า และจะช่วยเร่งให้เกิดการเปลี่ยนผ่านสู่การขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้าอย่างครอบคลุมทั่วโลกในอนาคตได้เร็วขึ้น 

อุปสรรคของ EV คือเวลาการชาร์จ

อุปสรรคหลักของรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ยุคปัจจุบันคือระยะเวลาในการชาร์จที่ยาวนานหลายสิบนาที ส่งผลโดยตรงต่อการตัดสินใจซื้อรถยนต์ไฟฟ้าคันใหม่จากผู้ที่ใช้รถยนต์สันดาปแบบเดิม

ทว่าด้วยความก้าวหน้าของเทคโนโลยีแบตเตอรี่และการปรับปรุงประสิทธิภาพโดยรวมของแบตเตอรี่ EV อย่างมีนัยสำคัญ  CATL มุ่งเน้นการพัฒนาในเชิงเคมีไฟฟ้า โดยยังคงสร้างสรรค์นวัตกรรมด้านวัสดุ และโครงสร้างระบบอย่างรอบด้าน เพื่อเป้าหมายในการเข้าถึงประสิทธิภาพการชาร์จที่รวดเร็วเป็นพิเศษ มาพร้อมกับความหนาแน่นของพลังงานสูง และความปลอดภัยระดับสูงในเวลาเดียวกัน ในที่สุดแบตเตอรี่ Shenxing ได้ก้าวข้ามขอบเขตประสิทธิภาพของแบตเตอรี่ LFP ซึ่งเป็นแบตเตอรี่ที่ได้รับความนิยมสูงมากในปัจจุบัน

ต่อยอดแบตเตอรี่ LFP ให้ดีขึ้น

CATL ได้ทำการปรับปรุงโครงสร้างของตัวธาตุลิเธียมไอออนใหม่ด้วยเทคโนโลยีวงแหวนไอออนรุ่นที่ 2 เพื่อปรับปรุงคุณสมบัติของพื้นผิวกราไฟต์ ทำให้เกิดปฎิกริยาที่เปรียบเสมือนช่องทางด่วนในการนำไฟฟ้า, ลดความต้านทานการเคลื่อนที่ขอลิเธียมไอออน ซึ่งช่วยลดความหนืดของอิเล็กโทรไลต์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ ทำให้นำไฟฟ้าได้ดีขึ้น และส่งผลให้สามารถชาร์จแบตเตอรี่ได้เร็วมากยิ่งขึ้น

นอกจากนี้ ยังเสริมประสิทธิภาพการใช้งานในช่วงอุณหภูมิต่ำด้วย โดยปกติแล้วแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนจะไม่ชอบอากาศที่เย็นกว่า -10 องศาเซลเซียส แต่ด้วยเทคโนโลยีใหม่นี้ แบตเตอรี่ยังคงความสามารถในการชาร์จตั้งแต่ความจุ 0-80% ได้ภายใน 30 นาที และยังส่งผลต่อด้านการขับขี่ด้วย โดยการเร่งจากความเร็ว 0-100 กม./ชม. ในอุณหภูมิ 0 องศาเซียลเซียสยังสามารถทำได้โดยไม่ได้มีผลกระทบใดๆ

ซึ่งข้อดีของแบตเตอรี่ชนิด LFP คือมีอายุการใช้งานที่ยาวนานมากกว่า NMC และใช้งานได้ง่าย มีเงื่อนไขการใช้งานที่ไม่ซับซ้อนมากนัก

CATL Shenxing เริ่มใช้งาน

CATL จะเริ่มผลิตแบตเตอรี่ Shenxing ภายในสิ้นปี 2566 นี้ และรถที่ใช้แบตเตอรี่รุ่นใหม่นี้น่าจะเริ่มส่งมอบอย่างเป็นทางการภายในต้นปี 2567 ซึ่งคาดว่าอาจจะเป็น Tesla Model 3 รุ่นใหม่ ที่กำลังจะเปิดตัวอย่างเป็นทางการภายในปีนี้ โดยคาดเดาจากผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าเจ้าหลักที่มีกำลังการผลิตสูงเป็นอันดับต้นๆ ของโลกอย่าง Tesla อันเป็นลูกค้าหลักของ CATL

อัปเดตข่าวรถยนต์ ดูรีวิวรถยนต์ รีวิวรถมอเตอร์ไซค์ ทุกยี่ห้อ โดยทีมงานมืออาชีพ เช็คราคา ตารางผ่อน พร้อมเกาะติดข่าวสารรถยนต์ไฟฟ้า EV ไปกับ Autospinn.com

ซื้อขายรถมือสอง ทุกรุ่น ทุกแบบ ทั้งรถเก๋งมือสอง รถตู้มือสอง รถกระบะมือสอง ราคาดี ฟรีดาวน์ ผ่อนถูก คุณภาพพร้อมใช้งาน ดูรายละเอียด และราคารถมือสองได้ที่ ตลาดรถ One2car